美國航空集團飛行學院

美航集團(US Aviation Group)是在 90 代初期由幾名飛行愛好者共同合作組建， 發展到今天擁有專業飛行學院， 飛機維護中心及航空電子配件銷售 3 個主要產業， 幾十名教職員工組成的航空實體。

基本介紹

• 中文名：美國航空集團飛行學院
• 外文名：U.S.AVIATION GROUP,LLC
• 所屬地區：美國德克薩斯州丹頓市
• 主要院系：飛行專業
• 主要成績：世界航空學院排名前10位
• 主辦企業：美航集團(US Aviation Group)

美航集團介紹

其飛行學院的總飛行師有近 40 年航空飛行及飛行訓練經驗，對現代化航空器技術和專業飛行訓練方面有著深入的研究，可以充分利用具有玻璃駕駛艙的傳統飛行器與新技術設備的互補，並結合新一代航空模擬器去訓練新一代的飛行員。美航集團的飛行學院正是實現您飛行理想的基地。

美航集團使用技術先進的航空器，專注於航空安全、航空質量和客戶服務，為學員提供專業的飛行訓練。美航集團的目標是提供優秀的訓練大綱、航空器、設施和教學隊伍，使學校在商用飛行員訓練上 處於世界領先地位。同時美航集團還致力於創造優越的學術環境，吸引世界上出色的教員和學生，培養國際優秀的飛行人才。

飛行學院介紹

美國航空學院位於美國德克薩斯州的丹頓市 （Denton ）。該城市作為大達拉斯區域的城市之一，發展非常迅速。近幾年來，政府投資力度加大，使之成為全美迅速增長的新興城鎮之一。

丹頓市每年有 352 天陽光普照，年日間平均氣溫26.5℃。正因為如此，很多航空公司和飛行學校選擇該地區作為訓練基地。丹頓市有著其他的地區無法比擬的航空基礎設施，各類空域，理想的天氣，使之成為全國最好的職業飛行員訓練地區之一。 丹頓市位於美國西南部，有著多種不同的地形，這使學生能獲得各種地形的訓練，例如平原、山地、海岸等。還可以在周邊的幾個州進行實際飛行訓練。

美國航空學院擁有世界最先進的各類訓練機型，現有飛機都安裝了最新的電子設備（如IFR GPS 和自動駕駛儀）Cessna 172 飛機是飛行學校普遍使用的飛機，美航集團購買的是最新型號的 172P和 172SP，選裝了新型的電子設備. （其他機型包括Diamond 40 Diamond 42 King Air C-90）所有訓練飛機都是FAA審定批准的專業訓練機型.美航集團在教學管理上非常重視教員管理， 標準化的教員保證了學生訓練的質量。考試均按FAA 實踐考試標準（PTS ）進行。 學校建立了嚴格的安全管理制度，保證了運行的安全。 在安全第一的宗旨指導下, 飛行學院3 年來飛行超過48,000 飛行小時，平均每年 1,350 小時，從沒有發生過一起人身意外傷害事故。為確保飛行安全, 學院從多方面入手建立各項監督和檢查制度。同時由於美航集團擁有自己的商用航空器維修與地面服務中心，有著經驗豐富的地勤技術人員，便於我們隨時對飛行器的檢測和維護。 同時配合固定的定檢，從而確保了我們長期良好的飛行安全記錄。

學院是CAAC（中國民航總局）和FAA（美國聯邦航空局）指定的國際專業商用機飛行員培訓院校。美國航空學院是世界頂尖級航空培訓機構，世界航空學院排名前10位。

目前學校除訓練本地學生 之外，還為印度的兩家航空公司（Indian Airline, Jet Airway)培訓幾十名職業飛行員。預計一年內可以達到訓練200 名中國飛行學生的訓練能力。

訓練總監：陶吉米先生有23年的飛行教學經驗，歷任美國飛安航校（FlightSafety is most respected flight school is the world, owned by Boeing）的副主任教員，美國某知名航校（Pan Am Flight Academy）訓練總監， 成功訓練超過700位中國民航駕駛員。

主任教員：瑞克. 麥克艾洛依先生有近40年的飛行經驗， 飛行超過15，000小時。擔任軍用及民用機長和飛行教員多年。 並有豐富的大型噴氣運輸機的飛行經驗。在美國空軍和美國聯合航空公司任職期間，還擔任在職飛行員的在職培訓的督導教員，曾先後培養出美國聯合航空的100餘名機長。

學院設施

丹頓機場

美航集團所用的主基地在丹頓市市政機場（DTO ），目前學校沒有使用衛星基地。丹頓機場在達拉斯市北面約 50 公里，是市政府管理的公共通用航空機場。 該機場設有 121 部航空公司活動，除美航集團的訓練之外，只有少量私人航空器活動、直升機訓練航空活動，他們對飛行學院訓練幾乎沒有什麼影響。

丹頓機場每年有 352 天適合飛行訓練。該機場每天24 小時開放，在塔台不開的時間內成為非管制機場。機場塔台由FAA 管理，每天開放一段時間，星期一到星期五，每天上午 6 點到下午8:00；星期六和星期天，上午7 點到下午6 點。燃油由在機場的美航集團自己的固定基地運營人提供。

丹頓機場主要資料如下：

機場海拔高度：214 米；

機場占地面積：3.5 平方公里；

跑道：2000 ×50 米，17和 35 號雙方向可用；即將完成的滑行道擴建工程, 有與跑道平行的滑行道和多條聯絡道；有標準進 場程式（STAR）、離場程式（DP ）等。 除丹頓機場之外，美航集團還使用列於訓練大綱中的周圍近84 個機場，用於

轉場訓練和一些儀表訓練。

學校設施

美航集團的主要建築設施在丹頓機場。美航集團有設施面積2,880 平方米，其中教學用房面積超過 1,000平方米，機庫與維修用房面積2000 平方米。

目前的教學用房中包括8個教室，8 個辦公室，1個簽派室，2 個模擬訓練器室，1 個計算機室，1 個學生儲物櫃室。機庫與維修用房中包括 3個機庫，部件室，設備室，機械車間，停機坪加油，飛行員商店，倉庫和辦公室。

美航集團飛行學院的教室配備良好、舒適。教室中都有計算機投影設備。學生每天正式

上課4-5 小時。除給學生提供各種教材外，課前還給學生提供課程幻燈片資料夾，使學生不用記筆記而能集中精力聽講。

計算機室每天為所有學生開放，配備計算機和雷射印表機。學生可以用計算機收發郵件，查看天氣，學習課外知識，學習GPS 等導航系統使用等。 模擬訓練器室安裝具有最新技術的模擬訓練設備，模擬設備先進。例如一些訓練器上將安裝220 度角度視景，具有 3 維高清晰度衛星圖像，還有動態操縱載荷（DCL ），使學生在訓練器上訓練更為真實。

學生公寓

美國航空學院提供學生集中生活管理，可提供價格適中的學生公寓

公寓設施:

網球場，棒球場 ，壁球，游泳及按摩池，俱樂部，健身房

公寓結構:2臥室, 2衛浴, 1廚房,1正餐室和1起居室.

訓練設備

美航集團現有飛機都安裝了最新的電子設備，如IFR GPS 和自動駕駛儀。

Cessna 172 飛機是飛行學校普遍使用的飛機，美航集團購買的是最新型號的 172P和 172SP，選裝了新型的電子設備，例如具有移動地圖的彩色IFR GPS （儀表飛行規則全球導航系統），雙套NAV/COMM（導航/通信），具有預選高度、 高度保持、航向/NAV（導航）保持功能的 全耦合自動駕駛儀等。

美航集團主要單發訓練飛機是Diamond 40 飛機，雙發訓練飛機是飛行 學校普遍使用的具有較好性能和安全記 錄的Diamond 42 飛機。由於Diamond 飛機具有單機成本低，節省油耗等特點，加之雙方長期的合作關係，便於我們隨時可以便利的租用到所需要的機型和數 量，而被美航集團`廣泛採用。 美航集團使用Cessna 152，172 飛機進行螺旋訓練。該飛機是FAA 審定批准的特技類飛機。

美航集團進行高性能雙發飛機訓練的機型是King Air C-90 飛機，起飛最大重量超過4500 千克。在高性能雙發飛機訓練課程中將租用King Air C90 飛機供學員們使用。該模擬機已經FAA 和中國民用航空總局審定為C 級飛行模擬機，模擬機所在地就在學校所在的丹頓機場，使用方便。

培訓項目

·私人駕駛員執照(Private Pilot License)

·儀表等級(Instrument Rating)·多引擎培訓(Multi-Engine Rating)

·商用駕駛員執照(Commercial Pilot License)

·航空運輸筆試(Air Transport Written Exam)

·10小時“空中國王”模擬駕駛(10 hours in King Air simulator)

·10小時“空中國王C90”駕駛(10 hours in King Air C90)

課程安排(Completion Deadlines)

航空英語(Aviation ESL)	6周(6 Weeks)
私人駕駛執照(Private Pilot License)	11周(11 Weeks)
儀表等級(Instrument Rating)	11周(11 Weeks)
商用駕駛執照(Commercial License)	11周(11 Weeks)
高性能訓練(High Performance)	13周(13 Weeks)
課程總時間(Total Course Time)	52周(52 Weeks)

教學管理

美航集團飛行學院的主要管理人員是：

校長麥克.賽克斯；

副校長馬克.泰勒；

運行總監瑞克. 麥克艾洛依。

主要管理人員職責列於運行手冊中。

飛行學院的運行手冊主要包括一般規定、安全管理和標準操作程式等3 部分， 對學校教學管理、日常運行和安全管理做出相應規定，建立制度。

美航集團在教學管理上非常重視教員管理， 每個教員進入學校時按教員標準化大綱進行訓練和檢查，對教員接受的訓練、安全情況、遵守標準操作程式情況、教學服務情況保持記錄。

標準化的教員保證了學生訓練的質量。在學生 訓練過程中，每個學生都按訓練大綱要求分別進行階段考試，包括口試和飛行考試。考試均按FAA 實踐考試標準（PTS ）進行。

美航集團教員和學生均按標準操作程式（SOP）和飛機手冊進行操作，保證操作動作和程式的標準化。學校建立了嚴格的安全管理制度，保證了運行的安全。

在安全第一的宗旨指導下, 飛行學院3 年來飛行超過48,000 飛行小時，平均每年 1,350 小時，從沒有發生過一起人身意外傷害事故。為確保飛行安全, 學院從多方面入手建立各項監督和檢查制度。 首先從教員入手，利用FAA 的條例和標準來督促檢查我們教員的飛行安全意識職責, 根據每個教員的教學飛行記錄， 定期由學院的飛行安全組進行評估。及時發現問題並進行糾正，對於不能嚴格執行自檢的個人將予以相應處罰, 以避免不安全隱患的存在。同時由於美航集團自己擁有自己的商用航空器維修與地面服務中心，有著經驗豐富的地勤技術人員，便於我們隨時對飛行器的檢測和維護。 同時配合固定的定檢，從而確保了我們長期良好的飛行安全記錄。

培訓周期

飛行員平均的培訓周期為12月，從8至18個月不等，根據飛行學員自己的訓練進度而定。

學生管理

目前，學院為東南亞、印度、中國等各大航空公司培養專業飛行技術人才，尤其與中國深圳航空、海南航空、首都航空、吉祥航空等卓越的航空企業建立了長期的合作關係與密切的友誼，考慮到中國學生的特點，美航集團成立學生管理部專門管理學生紀律和後勤等事務。

在學生紀律管理方面成立學生飛行大隊，下設若干中隊和小隊（小隊是以寢室為單位），大隊下設紀檢部、學習部、生活部、文體部 ，學生幹部有：大隊長一 名，各部部長一名，各中隊中隊長一名，各小隊小隊長一名。參照中國民航飛行學院的學生管理守則，我們制定了海外學生管理準則，有嚴格的學生獎懲制度，包括每天的課後學習時間、就寢時間、 外出請假規定、衣著儀表、 行為舉止、清潔內務等要求。

在後勤方面：包括吃飯、住宿、交通和課外活動。該部門為學生提供每天24 小時的服務。學生的住宿將安排在學校附近的公寓。

每套房子有 2 個臥室，每個臥室住 2 名學生。每套房子均有良好裝修和設備，公用的大廳中有沙發、椅子、桌子、電視以及廚房用具等。每個臥室中每人有桌椅，方便學習，床 上配備有乾淨的被褥、枕頭、毛巾等。公寓內有游泳池、燒烤台、體育健身房、網球場等。

學生從公寓到機場的交通由學校提供。學校還將安排一些旅遊、觀看體育比賽、電影和參加一些當地活動，達拉斯地區的文化、體育活動等是非常活躍的,有著名的美式足球隊-牛仔隊; 美國職業籃球聯盟的小牛隊等。

總之，美航集團將為中國學生提供最好的訓練課程，舒適的食宿環境，最貼心的關愛。讓每一名學員學成匯報祖國是是美航集團最大的欣慰。

入學要求

1. 年滿18周歲。（男女不限）

2. 具有高中或者高中以上的文化程度。

3. 心理素質好、反應能力快、模仿能力佳、邏輯思維強，具有較強的責任感和積極向上的學習態度。

4. 具有較高的英語聽，說，讀，寫能力。

身體要求 ：具有下列情況之一者，不適合學習飛行：

1. 骨與關節疾病或畸形。

2. 明顯的“O”型或“X”型腿。

3. 久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻診等。

4. 慢性腸胃道疾病（胃炎，潰瘍病）。

5. 肝炎成肝脾腫大；HBsAg陽性。

6. 腎炎或血尿，蛋白尿。

7. 精神病家族史．癲癇病史

8. 顏面五官明顯不對稱。

9. 較重的暈車、暈船史。

10.口吃。

11.耳道流過膿，聽力差；經常 耳鳴。

12.矯正後視力（配戴眼鏡或視力矯正術後）達不到1.0；斜眼；色盲。

13.肺結核。

14.較重的砂眼或倒睫。

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英文名稱：U.S.AVIATION GROUP,LLC d/b/a U.S.FLIGHT ACADEMY

地址：4580 Spartan Denton,Texas76207,USA