羊口

羊口

羊口位於渤海萊州灣南畔,小清河入海口處,壽光市最北部,地處山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區的疊加位置。近年來,先後被授予全國重點鎮、省級文明鎮、省級中心鎮、山東省旅遊強鄉鎮等榮譽稱號,有"萊州灣畔的一顆明珠"之稱,2010年列入山東省首批擴權強鎮試點鎮。羊口鎮是全國重點鎮、全國環境優美鄉鎮、國家級特色鎮、山東省首批經濟發達鎮改革試點鎮,山東省首批新生小城市試點鎮。

基本介紹

  • 中文名:羊口
  • 地理位置:渤海萊州灣南畔
  • 美稱:萊州灣畔的一顆明珠
  • 東經:118º58'38''
簡介,自然資源,氣候,水文,地質及地震,歷史沿革,地理優勢,經濟發展,經濟腹地,港口現狀,發展前景,

簡介

羊口港位於渤海的萊州灣西南角,壽光市羊口鎮以東小清河南岸。地理坐標:東經118º58'38'',北緯37º16’12"。水路:載重10噸以下的內河駁船可沿小清河上溯直達濟南市,全長197公里;海龍口港72海里,大連港184海里。陸上依靠公路、鐵路集散物資,有省幹線030(羊角溝一臨沂)公路經過壽光市區省幹線OlO(濰坊一高青)公路相接。公路距壽光市47.8公里,青州市79.3公里,濰坊88.1公里,至濟青高速公路壽光入口為58公里。青(州)羊(口鹽場)鐵路宅羊段直通貨場,並與膠濟線連通。

自然資源

氣候

根據壽光市羊角溝氣象站1954-1981年實測資料統計:
【氣溫】年平均氣溫12.6cjC,最熱月為7月,月平均氣溫26.5℃,歷年極端最高41.3℃(1955年7月24 E/)。最冷月為1月,月平均氣溫3.5℃,歷年極端最低氣溫一20℃(1957年1月19日)。
【降水】年平均降水量608.5毫米,主要集中於7-8月,約占年降水總量的54%最多降水量1 100.7毫米(1964年)。日降水量I>25毫米降水日數年平均6.5天。
【風況】常風向東南偏南,頻率14%,強風向東北。年平均風速4.0米/秒,最大22米/秒。
【霧】年平均霧日數為10.3天,多集中在11月至翌年2月,平均每月出現1-2 5餘各月很少出現霧日。
【冰況】一般自12月中旬至翌年2月中旬為冰期,長約60天。l、2月為盛冰期,可達30-40厘米,重冰年份河面封凍。船隻一般於12月中旬停航,翌年2月底開航。

水文

【潮汐】羊口港潮汐性質屬不規則半日潮。據羊角溝水文站1952-1981年實測資料統計:
最高高潮位4.87米 最低低潮位一0.86米
平均高潮位1.75米 平均低潮位O.58米
平均潮位1.17米
以上潮位基準面為理論深度基準面(在1956年黃海平均海平面下0.99米)。
【風暴潮】羊口港及小清河口是萊州灣風暴潮較嚴重的地區,1955~1974年20年中,共發生5次較嚴重的風暴潮。風暴潮多發生在春秋季節,以4月份最多,11月份次之。主要由東北大風引起。
【潮流】該港區潮流屬不規則半日潮流。一般漲潮流向為西南偏南,落潮流向為東北偏北。羊角溝站漲潮平均流速為0.34米/秒,落潮平均流速為0.31米/秒。流速沿河道的分布為內大外小,牡蠣灘和攔門沙段落潮流速大致相同,攔門沙頂處的流速最小。落潮流速略大於漲潮流速。小清河口外的潮流為順時針方向的旋轉流。
【波浪】港區距河口較遠,不受外海波浪的影響,在東北大風時,港池河道內僅有0.3~0.4米的波高。

地質及地震

【地質】羊口港在地質構造上屬遼冀台向斜第四系沉積層。羊口港海船碼頭附近地層由上至下分別為:淤泥含粉細砂層、黑灰色淤泥層、黃色粘土層、黑灰色淤泥含粘土層、粉砂層、粉砂含粘土層、紅色粘土層。
【地震】羊口港地震基本烈度為7度。

歷史沿革

羊口港始建於1864年,1958年在現羊口船廠附近修建了碼頭(即羊口港老港區)。
1976年,國家投資550萬元,於1978年在老港區東部建成了岸線長300米的9個100噸級內河泊位和長100米的2個500噸級海船泊位,形成了羊口港的雛形。1978年,交通部投資800萬元,歷經3年疏通了牡蠣灘,堵截了“出韁溝”岔道,清除了羊口港通向海上運輸的第一個障礙。為適應港口發展需要,1981、1990年建成500噸級海船泊位4個。

地理優勢

羊口港處在河口段,距小清河口門19公里,不易受外海波浪影響。陸域較開闊,可吹填灘地作為庫、場用地。航道內有攔門沙,曾經試驗性疏浚,成效不大。如何進行整治需作可行性研究。2011年前後吃水在3.2米以上的船需乘潮進港。
羊口交通便捷,地處河、海、公、鐵四聯交通運輸網的樞紐位置,省道羊臨路、羊田路南北直通,新海公路、濱海大道貫穿東西,益羊鐵路、黃大鐵路支線直達鎮區,距青島、濟南機場僅180公里,距德大鐵路20公里,榮烏(榮成至烏海)高速25公里,濟青高速50公里,濰坊央子港20公里。建有國家二類開放口岸——羊口港,船舶可直航韓國、日本、新加坡和港澳等國家和地區,由龍口港集團投資9.5億元建設的壽光(羊口)新港9月份全面開工,建成後年吞吐量將達1000萬噸。
羊口地圖羊口地圖
羊口自然資源豐富,地下滷水儲量約30億立方米,現有鹽田25萬公畝,年產原鹽200萬噸,溴素3萬噸,是全省乃至全國知名的原鹽及溴化物生產基地。擁有海岸線20公里,16萬畝沿海灘涂濕地,同時,石油、風力和光能資源豐富,勝利油田清河採油廠年產原油約70萬噸,華能集團投資建設25萬千瓦的新能源基地落戶於此。

經濟發展

2010年,羊口按照壽光市委“突破濱海新區開發”的總體部署,發揚“敢於挑戰、敢於超越、敢於擔當”的羊口精神,堅持高起點規劃、高標準建設、高速度推進、高效能管理,以大投入、大建設,促進大變化、大提升,突出抓了“新區建設、項目建設、生態建設”三大重點。
開發區總體規劃圖開發區總體規劃圖
一、科學規劃,加快推進濱海新區建設。
壽光市委、市政府抓住山東半島藍色經濟區建設上升為國家戰略的歷史機遇,在壽北地區成立了壽光濱海(羊口)經濟開發區,轄西部雙王城生態經濟園區、中部羊口先進制造業園區、東部侯鎮海洋化工園區,轄區面積883平方公里。開發區劃分為六個功能區:分別是60平方公里的先進制造業產業區、10平方公里的濱海高新技術產業區、10平方公里的臨港物流產業區、80平方公里的海洋精細化工產業區、70平方公里的生態旅遊產業區、15平方公里的中心商務商業區。總體規劃已經完成,基礎設施全面啟動。自去年以來,先後投資15億元,新修道路45公里,完成綠化150萬平方米,鋪設各種管網30公里,儲備項目用地20平方公里,配套面積達40平方公里。
中心商務商業區總規劃面積15平方公里,其中起步區4平方公里。2011年投資20多億元,新修“三橫四縱”七條道路,開工建設了行政商務中心、職教中心、職工生活中心等一批服務配套設施,開工樓房50多棟,一期2012年九月份交付使用。中心商務商業區建成後,將成為一座集行政服務、商務辦公、職業教育、生活居住為一體的配套齊全、功能完善的綜合服務區,為企業、職工、居民提供優質、高效的服務。
二、最佳化結構,大力發展新型工業。按照“新興、高效、節能、環保”的方針,以先進制造業產業區和海洋化工產業區為載體,以轉方式、調結構為主線,積極開展擇商選資,大力發展新型工業。先進制造業產業區以發展先進制造業、加工業、新能源、新材料等新興高端產業為主;海洋化工產業區按照“完善、整頓、提高”的方針,大力培育高新技術產業。2010,先進制造業產業區內先後開工過5億元項目36個,立項投資額300多億元,開工廠房300萬平方米,其中16個項目過10億元;在海洋化工產業區內開工建設了投資100億元的魯清產業園。
三、強化措施,全力抓好生態建設。始終堅持“不以犧牲環境片面追求經濟發展”,加大投入,抓好環境保護和生態建設。自去年以來,先後投資2.3億元加大新區綠化建設,綠化面積達150萬平方米;投資1.3億元新建了海洋化工產業區和鎮區兩個綜合污水處理廠和排水管網;對過境河流進行了綜合治理;下大力氣整治了大氣污染和污染企業,逐步淘汰落後產能和污染項目,使生態環境得到明顯改善。
下半年,羊口將繼續以“三大建設”為重點,不斷加快新區建設步伐。工業方面,確保再引進投資過5億元先進制造業項目10個以上,全年完成投入150億元。基礎設施建設方面,重點抓好八大工程:建立10平方公里的濱海高新技術產業園,啟動20平方公里的先進制造業產業區二期建設,儘快配套完善水、電、路等基礎設施;開工建設投資9.5億元的壽光(羊口)港;投資2.3億元開工全長10公里的渤海大道二期;加快一期投資8000萬元的防潮大壩建設;動工建設投資9000萬元的新區飲用水工程;啟動新區文體中心、客運中心和醫療保健中心三大服務設施;完成新修道路的綠化、亮化和硬化。
羊口
“十二五”期間,羊口將在上級黨委、政府的堅強領導下,搶抓黃三角和藍色經濟區建設的重大機遇,深入實施項目拉動、產業引領、環境支撐、和諧保障戰略,確保每年完成投入150億元,建成投資過5億元的大項目20個以上,力爭到“十二五”末全區工業銷售收入達到500億元,地方財政收入10億元,人口10萬人,真正把壽光濱海(羊口)新區建成經濟發達、功能完善、特色鮮明、環境優美的現代化濱海新城,建成壽光的創業之城、未來之城。

經濟腹地

羊口港的主要經濟腹地為壽光市和濰坊市高新技術開發區。1996年末壽光市土地面積2 200平方公里,其中耕地面積9.2萬公頃。1996年末壽光市人口102.83萬人。1997年生產總值88.16億元,其中第一產業27.55億元;第二產業34.06億元;第三產業26.55億元。各項經濟指標快速增長,始終在全省縣級市行列中保持領先地位。壽光市重點培植了鹽及鹽化工、紡織、抽紗、工藝品、造紙等多類骨幹產品,加強了蔬菜、肉雞、國品、水產品、花卉等五個創匯基地建設。
另外,濰坊市高新技術開發區,已形成高新技術產業群,有20多個海洋化工產品出口10多個國家和地區,其中純鹼產量占全國的三分之一。勝利油田、江漢油田已在羊口鎮西郊建起採油基地,石油化工、鹽化工業正在發展,部分物資可經羊口港出口。
羊口港主要出口貨物為鹽,中轉貨物為煤炭,進口貨物為礦建材料、木材、化肥,流向主要是大連、龍口、煙臺、威海。

港口現狀

1996年末,羊口港共有泊位15個,其中內河100噸級泊位9個,海船500噸級泊位6個,碼頭岸線總長486米。倉庫面積627平方米,堆場面積53 180平方米,各種裝卸機械21台,最大起重能力8噸。
1996年末羊口港在冊職工159人,其中裝卸工人及司機54人。
1996年核定通過能力50萬噸,實際完成55.96萬噸。
羊口港航道為自然航道,有牡蠣灘段和攔門沙段礙航,攔門沙段水深僅為1.5米。燈標導航落後,不能適應船舶的航行需要。

發展前景

羊口港是山東省小清河航運管理局管理的省屬地方港口,其功能主要是適應壽光市國民經濟發展的需要,同時也是小清河沿岸地區貨物進出海的中轉港,主要作為腹地原鹽外運的海上出口。
羊口港擁有一個貨種豐富、運量可觀的經濟腹地。自改革開放以來,腹地經濟發展迅速,但由於受港口規模和通過能力影響,限制了省際和地區間的商品交流以及對外貿易的開展。隨著港口規模和通過能力的逐步提高,以及小清河綜合治理工程的實施,港口的集疏運條件得到進一步完善,通過羊口港進出口的物資貨種將多樣化、大宗化,港口吞吐量將會大幅增加。

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