紫雲大橋

紫雲大橋（Ziyun Bridge），是中國江西省豐城市境內過江通道，位於贛江水道之上，是最佳化豐城市國省道路網，聯通南北方向交通主脊樑的重要民生項目。

紫雲大橋於2020年12月23日動工興建；於2024年9月10日大橋全線貫通；於2025年1月13日交工驗收工作；於2025年1月23日通車運營。

紫雲大橋北起豐源大道，南至府佑路；大橋路線全長約5.84千米，主線橋樑長約3.7千米；橋面為雙向六車道一級公路（兼城市主幹路）；設計速度為60千米/小時；項目總投資約22.4億元人民幣。

紫雲大橋的建設對完善公路網體系、加強贛江兩岸聯繫、帶動產業發展具有重要意義。

基本介紹

• 中文名：紫雲大橋
• 外文名：Ziyun Bridge
• 始建日期：2020年12月23日
• 投用日期：2025年1月23日
• 類型：懸索橋、特大橋、公路橋
• 長度：5.84 km
• 寬度：28.5 m
• 車道設定：雙向六車道
• 設計速度：60 km/h
• 起止位置：豐源大道，府佑路
• 途經線路：紫雲大道、豐厚公路（省道S216）
• 管理機構：豐城市交通運輸局

建設歷程

啟動規劃

2018年4月27日，豐城市人民政府為最佳化完善過境豐城市的國省道路網，擬新建紫雲大橋工程項目，發布《豐城市紫雲大橋新建工程社會穩定風險徵詢意見公示》，徵求公眾意見；6月16日，豐城市交通運輸局組織專家及相關單位對豐城市紫雲大橋新建工程社會風險評估報告進行評審，擬新建紫雲大橋。

紫雲大橋建設圖1

可研設計

2019年6月4日，宜春市發展和改革委員會發布《關於豐城市紫雲大橋新建工程可行性研究報告的批覆》（宜市發改交通字〔2019〕13號），內容同意建設紫雲大橋；7月19日，豐城市人民政府發布《豐城市紫雲大橋新建工程初步設計招標公告》，對紫雲大橋的工程初步設計進行招標工作；8月23日，豐城市人民政府發布《豐城市紫雲大橋新建工程環境影響評價第一次公示》，對紫雲大橋環境影響評價有關信息公開；10月11日，豐城市人民政府發布《豐城市紫雲大橋新建工程環境影響評價第二次公示》，第二次對紫雲大橋環境影響評價有關信息公開；10月30日，江西省林業局發布使用林地審核同意書，同意紫雲大橋使用林地申請；12月26日，宜春市豐城生態環境局發布《關於豐城市紫雲大橋新建工程環境影響報告書的批覆》（豐環評字〔2019〕146號），對《豐城市紫雲大橋新建工程環境影響報告書》進行批覆，並公布相關內容。

紫雲大橋建設圖2

2020年10月21日，紫雲大橋舉行施工圖設計專家評審會，會上聽取了相關內容，並形成專家組修改意見；11月23日，宜春市交通運輸局發布《關於紫雲大橋新建工程兩階段施工圖設計的批覆》（宜市交路字〔2020〕147號），原則上同意設計單位修改和完善後的《豐城市紫雲大橋新建工程施工圖設計檔案》。

紫雲大橋建設圖3

2021年5月19日，組織的“一稿制”專家審查會評審，對《豐城市紫雲大橋新建工程水土保持方案報告書》進行了評審工作；6月15日，宜春市行政審批局發布《關於<豐城市紫雲大橋新建工程水土保持方案報告書>的批覆》，對《豐城市紫雲大橋新建工程水土保持方案報告書》出示相關意見；6月25日，宜春市行政審批局發布《關於豐城市紫雲大橋新建工程水土保持方案報告書的批覆》（宜行審批交字〔2021〕38號），內容表示《豐城市紫雲大橋新建工程水土保持方案報告書》通過專家審查工作；9月28日，宜春市交通運輸發布《關於下發豐城市紫雲大橋新建工程可行性研究報告行業審查意見》，（宜市交建字〔2021〕19號），原則上同意《紫雲大橋新建工程可行性研究報告》；11月1日，宜春市發展和改革委員會發布《關於豐城市紫雲大橋新建工程可行性研究報告的批覆》，對《關於<豐城市紫雲大橋新建工程可行性研究報告>的評估報告》出具相關意見；11月15日，宜春市交通運輸局發布《關於紫雲大橋新建工程施工圖設計的批覆》（宜市交建字〔2021〕24號），原則上同意修改和完善後的《豐城市紫雲大橋新建工程施工圖設計檔案》；同日，宜春市自然資源局頒布紫雲大橋的用地預審與選址意見書。

紫雲大橋建設圖4

動工完工

2020年12月23日，紫雲大橋動工興建，並舉行開工儀式。

2022年10月21日，紫雲大橋完成第一塊橋面板澆築工作；11月26日，紫雲大橋完成北岸主墩圍堰最後一根鋼管樁的建設工作。

紫雲大橋建設圖5

2023年5月21日，紫雲大橋完成首次頂推工作；6月14日，紫雲大橋完成鋼混結合段的吊裝工作；6月18日，紫雲大橋完成南岸水中引橋深水圍堰墩的澆築工作；11月21日，紫雲大橋完成主橋合龍工程，並舉行主橋頂推合龍儀式。

紫雲大橋建設圖6

2024年1月15日，紫雲大橋完成首根主纜架設工作；5月16日，紫雲大橋完成主橋體系轉換工作；7月19日，紫雲大橋完成主塔封頂工程；9月10日，紫雲大橋完成鋼樑節段吊裝工作，大橋全線貫通。

紫雲大橋建設圖7

驗收通車

2025年1月13日，紫雲大橋通過交工驗收；1月23日，紫雲大橋通車運營。

環境區位

地理環境

橋樑位置

紫雲大橋地處中國江西省豐城市骨架路網的中軸線上，為豐城市城區的西北面，周邊區域主要以沙灘平地為主，所跨水道為贛江河段；橋位西距上游豐城贛江大橋約4千米，東距下游劍邑大橋約3.3千米。

紫雲大橋地處中國江西省豐城市骨架路網的中軸線上

水土環境

紫雲大橋所在區域主要為平原地貌，氣候屬亞熱帶濕潤季風氣候區，多年平均氣溫18.5攝氏度，多年平均降水量1693毫米，多年平均日照時數163小時，多年平均無霜期為270天，多年平均風速為2.7米/秒。

土壤類型主要為紅壤和水稻土；地帶性植被為亞熱帶常綠闊葉林，現狀植被類型為灌草叢、針闊混交林和園林綠化為主。

交通區位

紫雲大橋線路北起於豐厚公路（省道S216）和豐源大道的平交口，向南依次與龍津新區規劃道路交叉，上跨贛江、贛江南岸堤壩、劍邑大道立交後，沿紫雲大道布線，並上跨滬昆鐵路和玉龍河，終於紫雲大道與府佑路平交口；途經大橋主要線路為紫雲大道、豐厚公路（省道S216）。

建築設計

建築結構

整體布局

紫雲大橋主通航孔橋、水中引橋、陸上引橋以及立交、匝道、梯坡道橋等部分組成；主橋路段呈正北至正南方向布置。

紫雲大橋主橋路段呈正北至正南方向布置

設計理念

紫雲大橋結合豐城當地的山水文化，橋塔採用細膩精緻、流暢圓潤的水滴型，融入了“豐城山水、水滴造型、瓷器文化、豐城劍氣”的設計理念，使橋樑造型獨特，並與周圍環境相融合，打造了與自然環境和諧共存的城市新地標。

設計特點

設計參數

技術標準

技術標準
道路等級	一級公路兼城市主幹路
設計速度	60千米/小時
荷載標準	汽車荷載為公路Ⅰ級（城-A級覆核）
坡度係數	縱坡最大：4%，最小：0.3%
洪水頻率	1次/300年
航道等級	Ⅱ級
通航淨空	淨寬：≥163.56米，淨高：≥10.0米
環境類別	Ⅰ類
地表類別	A類
基本風速	24.8米/秒（行車風速25.0米/秒）
抗震設防	Ⅵ度
參考資料：

• 主要參數

結構參數
總體	大橋路線全長約5.84千米，其中大橋部分長約3.7千米，主橋橋長460米，採用（60+80+180+80+60）米的跨徑布置。
主梁	上層橋面寬28.5米，下層橋面標準寬度為10.9米，道路中心線處上層橋面主梁高3.25米，混凝土橋面板厚12厘米。
橋塔	①橋塔自承台以上塔高99.9米，橋塔下部總計鑽孔灌注樁13根，直徑2米。 ②下部承台，總計鑽孔灌注樁8根，直徑1.6米。
主纜	①主纜採用（82.25+180+82.25）米的跨徑布置，中跨垂跨比為1/5，吊索標準間距9.0米 ②主纜總計2根；總長460米，承台頂面以上橋塔高99.9米，每根主纜總計平行鋼絲索股為19股，每股總計91絲鍍鋅鋁合金鋼絲，直徑為5.6毫米。
水中引橋	①跨贛江水中引橋共5聯，總長1969米，下層橋面標準跨徑為60米，上層橋面寬28.5米，梁高3.25米，混凝土橋面板厚25厘米。 ②下層橋面最大跨徑84米，跨越贛東大堤橋面寬28.5至55.56米，梁高3.03米，混凝土橋面板厚22厘米。 ③下部結構鑽孔灌注樁直徑為1.6米。
陸上引橋	①北側分為4聯，南側6聯，標準橋面寬12.75米。 ②等寬聯縱梁間距7米，跨中板厚26厘米。 ③下部結構鑽孔灌注樁直徑分別為1.2米和1.6米。
參考資料：

管理運營

票制票價

紫雲大橋於2025年1月23日通車運營，大橋免費通行，不收取任何費用。

交通管制

紫雲大橋於2025年1月23日通車運營，大橋實行機非上下分離通行，機動車靠左行駛，非機動車靠右行駛，並：

• 限高

限高4.5米，大型貨車通過橋樑時，切勿超重、超高、超寬、超長運載貨物。

• 限速

上匝道限速30千米/小時，下匝道限速40千米/小時，進入主路小車限速60千米/小時，貨車限速40千米/小時。

建設成果

• 技術難題

紫雲大橋在建設過程中，主要採取的技術為：

1.採用大型鋼樑節段數位化拼裝技術、信息化頂推技術，對主梁施工全過程進行質量控制和實時頂推動態監測；

2.通過現場智慧型設備的搭建及數位化智慧型監測界面的開發設計，集成主梁頂推姿態、頂推力、結構應力、線形和環境等關鍵參數歸一化控制；

3.建立預警機制，實現頂推過程可視化，確保頂推全過程可查、可控、可調，保證主體、臨時結構的安全穩定。

價值意義

紫雲大橋對於豐城市“一江兩岸、四區七板塊”城市空間結構布局意義重大，是最佳化豐城市國、省路網，聯通南北方向交通主脊樑的重要民生項目、民心工程，將對豐城融入大南昌都市圈、推進城市高質量發展和提升城市綜合競爭力發揮重要作用。大橋建成通車後，該橋也將成為豐城市的新地標，進一步豐富城市文化內涵。（中國中鐵股份有限公司 評）

紫雲大橋是打通豐城城市發展的中軸動脈，建成後將成為縱貫城區的路網中軸線和發展主脊樑，將全力加速兩岸融合互通，加快城市“產城人文景”融合發展，極大的推動豐城經濟社會快速發展。大橋的規劃建設策應豐城市“打造都市圈副中心、創建全國文明城市、挺進縣域經濟50強、闊步邁入中等城市”的目標定位，對拉開“一江兩岸、一城七區”的城市發展框架、加速豐城融入南昌半小時經濟圈、打造濱江生態宜居宜業城市、推進城市高質量發展和提升城市綜合競爭力發揮重要支撐作用。（《工人日報》 評）