基本介紹
歷史典故,文物遺存,文物價值,
歷史典故
據說此橋開始募資籌建時，雖有許多人解囊應募，卻未集足銀兩。這時，人們見一位身穿麻布衣的買灰人也趕來湊熱鬧，便諷刺他：“憑你這副模樣。也敢來出錢造橋嗎？”豈知買灰人慨然允諾：“我個人單造一孔。”其實買灰人便是歙縣唐里有名的富商鄭玄，人稱“鄭百萬”。後來，他說到做到，單憑個人出資，在東端倚山建造起第一個橋孔，且又高又寬，氣勢非凡。這樣一來，原來那些解囊者只好傾盡錢財，按第一孔的高度和寬度續建其它八孔，但終因財力不夠，以致“虎頭蛇尾”。現在看去,紫陽橋仍然是東高西低，真有點古怪。
文物遺存
橋建於明萬曆年間，此橋為九孔石拱橋，長140米，寬10米，高14米，孔徑12.4米，所用石料為紅砂岩。橋為縣內古橋之最高、最寬者，往來船隻可不落風帆桅桿從橋下通過。
為了適應練江洪水的浪高流急，橋墩分水尖建得幾與橋面同高，以便增加分洪的力度，是為江南諸石橋中罕見的奇舉。站在紫陽橋上北望，可見濱江而建的漁梁街市，白牆青瓦，櫛比而立；高眉、紫陽兩山，東西對峙，色彩如黛；練江水流越漁梁壩，奔騰而下，水勢迅猛，浪花飛濺。
文物價值
紫陽橋是歙縣古橋中最具代表性的石拱橋，寬高為最。在古徽州通往杭州之徽商“黃金水道”的出航地及物資集散地，即方便居民通行，又使商船不落帆桅穿行，是研究古代橋樑的重要實物資料，具有很高的文物價值。
