基本介紹
- 中文名：紐約捷運5號線
- 又稱：5號萊辛頓大道快車
- 類型：紐約捷運
- 範圍：塢隆車站駛至皇冠高地猶提卡大道
基本信息,歷史,車站,備註,
基本信息
5號線行經下列路線：
行車線 | 行駛軌道 | 時段 |
IRT白原路線（涅雷大道-238街至東180街） | 慢車 | 尖峰方向 |
IRT代里大道線（全線） | 混用 | 全部 |
IRT白原路線（東180街至149街-大廣場） | 慢車（尖峰方向快車） | 非凌晨 |
IRT哲隆大道線（149街-大廣場以南） | 慢車 | 非凌晨 |
IRT萊辛頓大道線（全線） | 快車 | 非凌晨 |
裘拉雷蒙隧道 | 混用 | 尖峰 |
IRT東公園大道線（法蘭克林大道以北） | 快車 | 尖峰 |
IRT諾斯特蘭大道線（全線） | 混用 | 尖峰 |
IRT東公園大道線（法蘭克林大道以南） | 快車 | 部份尖峰 |
歷史
1918年IRT白原路線與IRT代里大道線雙雙通車，作為IRT萊辛頓大道線延伸線。
1934年，中午與周末早晨列車自241街車站（或東180街車站）駛至亞特蘭提大道車站；除午夜外，其他時段行駛至猶提卡大道車站。
1930年4月28日周六行駛至猶提卡大道車站。
1939年7月10日周日下午行駛至猶提卡大道車站。
1957年5月3日，部份尖峰列車取代4號線駛至夫拉特布希大道車站
1976年3月24日，中午列車訖站從亞特蘭提大道車站改至布林格陵車站，但於1980年改回。
1983年7月10日，幾近所有的尖峰列車行駛至亞特蘭提大道車站。
1988年1月18日，中午訖站再次改至布林格陵車站。
1994年，尖峰列車起站從241街車站改至涅雷大道。
車站
車站 | 時段 | 服務路線 | |
自涅雷大道發車 | |||
涅雷大道-238街 | 尖峰方向 | 2 5 | |
233街 | 尖峰方向 | ||
225街 | 尖峰方向 | 2 5 | |
219街 | 尖峰方向 | 2 5 | |
乾丘路 | 尖峰方向 | 2 5 | |
柏克大道 | 尖峰方向 | 2 5 | |
亞勒頓大道 | 尖峰方向 | 2 5 | |
佩藍園道 | 尖峰方向 | 2 5 | |
布朗克斯公園東 | 尖峰方向 | 2 5 | |
自代里大道發車 | |||
伊斯特切斯特-代里大道 | 全部 | 5 | |
貝切斯特大道 | 全部 | 5 | |
乾丘路 | 全部 | 5 | |
佩藍園道 | 全部 | 5 | |
摩里斯公園 | 全部 | 5 | |
自涅雷大道匯入 | |||
東180街 | 全部 | 2 5 | |
西法廣場-東翠蒙大道 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
174街 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
自由民街 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
辛普森街 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
低地大道 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
前景大道 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
傑克森大道 | 非尖峰方向；非凌晨 | 2 5 | |
第三大道-149街 | 非凌晨 | 2 5 | |
149街-大廣場 | 非凌晨 | ||
138街-大廣場 | 非凌晨 | 4 5 | |
125街 125 | 非凌晨 | ||
86街 | 非凌晨 | ||
萊辛頓大道-59街 | 非凌晨 | ||
42街-中央車站 | 非凌晨 | ||
14街-聯合廣場 | 非凌晨 | ||
布魯克林橋-市政府 | 非凌晨 | ||
福爾頓街 | 非凌晨 | ||
華爾街 | 非凌晨 | 4 5 | |
布林格陵 | 非凌晨 | 4 5 | |
布魯克林區公所 | 尖峰 | ||
內文斯街 | 尖峰 | ||
亞特蘭提大道 | 尖峰 | ||
法蘭克林大道 | 尖峰 | ||
往紐羅次大道列車於此轉向 | |||
總統街 | 尖峰 | 2 5 | |
斯特陵街 | 尖峰 | 2 5 | |
文士洛普街 | 尖峰 | 2 5 | |
教堂大道 | 尖峰 | 2 5 | |
貝佛里路 | 尖峰 | 2 5 | |
紐刻克大道 | 尖峰 | 2 5 | |
夫拉特布希大道-布魯克林 | 尖峰 | 2 5 | |
往紐羅次大道列車 | |||
皇冠高地-猶提卡大道 | 部份尖峰 | ||
蘇特大道-魯特蘭路 | 部份尖峰 | ||
沙拉托加大道 | 部份尖峰 | ||
洛克威大道 | 部份尖峰 | ||
朱尼烏斯街 | 部份尖峰 | ||
賓夕法尼亞大道 | 部份尖峰 | ||
凡希克凌大道 | 部份尖峰 | ||
紐羅次大道 | 部份尖峰 | ||
※車站名並非官方譯名 |
備註
區公所只能從北方入口進入 只能從最靠近conductor's cab的兩個門進入
