| 中文名稱 | 系列船模 |
| 英文名稱 | series of ship models |
| 定 義 | 有次序地改變船模中某些參數而構成的組繫船模。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科） |
| 中文名稱 | 系列船模 |
| 英文名稱 | series of ship models |
| 定 義 | 有次序地改變船模中某些參數而構成的組繫船模。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科） |
中文名稱 系列船模 英文名稱 series of ship models 定義 有次序地改變船模中某些參數而構成的組繫船模。 套用學科 船舶工程(一級學科),船舶性能及其試驗(...
船模阻力試驗是用與實船幾何相似的船模,在船模試驗池內進行的。在船模試驗池中可以測定出各種速度下船模的阻力,從而得出船模的阻力與速度之間的關係曲線,根據一...
型寬船寬對阻力的影響 圖3 船寬對阻力的影響較之船長要小。就摩擦阻力而言,B/T在實用範圍內的變化對摩擦阻力不會產生太大的影響。圖3表明某系列船模的濕表...
通過系列船模試驗研究,現在可以得到興波阻力較小的船型及合理的船舶主尺度比和船型係數。船舶航行時興起的波浪一般有首波和尾波二個波系。如果船型選擇適當,可以使...
船在規則波中的平均阻力增值可通過船模試驗或理論計算給出。根據一系列船模試驗表明,船在規則波中的平均阻力增值和推力、轉矩等功率特徵,都正比於航速或波長不變...
船在規則波中的平均阻力增值可通過船模試驗或理論計算給出。根據一系列船模試驗表明,船在規則波中的平均阻力增值和推力、轉矩等功率特徵,都正比於航速或波長不變...
船在規則波中的平均阻力增值可通過船模試驗或理論計算給出。根據一系列船模試驗表明,船在規則波中的平均阻力增值和推力、轉矩等功率特徵,都正比於航速或波長不變...