米德（中國）複合材料有限公司

米德(中國)複合材料有限公司隸屬於美國米德複合材料集團公司，在2009年7月正式注資成立。註冊地在天津市保稅區，其北京辦事處，位於繁華的燕莎商圈。

美國米德材料集團公司是一家世界知名的美國獨資企業，具有超過15年為航天航空以及風力發電葉片領域的客戶提供高級複合材料和技術支持的服務經驗。公司代理並大量庫存AIRTECH,OWENS CORNING, DIAB, ASC等世界知名品牌複合材料。

公司介紹

公司與環氧領域的專家的合作，致力於研發高性能環氧樹脂，作為中國生產的國內第一品牌，已被廣泛套用於風力發電葉片，航空航天，豪華遊輪，高速列車，變壓器，和高級建築用地坪上。

經過嚴格的審核和檢測工作，美國米德材料集團公司旗下工廠於2007年10月23日通過ISO9001：2000質量管理體系認證，2008年11月7日公司通過了環境管理體系認證，2009年6月2日公司生產的米德環氧樹脂更通過了GL認證。

創始人田曉沙

米德(中國)複合材料有限公司的創始人是TOM TIAN，美籍華人。原名田曉沙。祖籍重慶。

田曉沙從1985年北航畢業，留校任教後，就開始琢磨著如何從傳統的紡織工藝轉到產業用紡織品，再向複合材料領域進行拓展。92年初，田曉沙赴美國德拉瓦大學複合材料中心（全美最早成立的複合材料中心，在基礎研究和技術成果轉化方面享有很高的聲譽），進行研究工作。在此期間，田曉沙參加和承擔了美國海軍部等國家和公司多個複合材料基礎與套用研究項目，在複合材料增強體性能、低成本加工、檢測方面積累了較為豐富的理論和實踐經驗。在美國的實踐多年，田曉沙感覺收穫最大的是他真正進入了複合材料的研發、製作和檢測領域。田曉沙告訴我，他在美國期間做過的工作可以分為兩塊，一是紡織材料的複合加工工藝，如開發、製作全複合材料的船舵、軍車車前蓋、擋泥板、葉片、遊艇殼體等；另一是材料加工過程的檢測與監控，以及複合材料的健康監測，包括對材料注塑和固化過程的監測與檢測，從織物結構入手，埋入光纖，製作用於，比如：飛機翅膀，實時檢測材料的疲勞、應力應變情況等。田曉沙在美國的工作期間，接觸了美國許多知名的複合材料生產與研發公司，實際參與了遊艇船舵、風機葉片等的設計製作。，正是大量的這類實踐，使得田曉沙對諸如：葉片、遊艇殼體等複合材料製品，他都會自己上手製作。回國投資建廠後，成立了米德(天津)複合材料有限公司。田曉沙對葉片產業用紡織品在理論和實踐上有了很大的提升，想儘自己所能為國內這一新興產業的發展出力。漸漸的國內這方面的工作也開展起來，先是做遊艇，航空，後來風機葉片的加工企業也有了好幾家，田曉沙與中航惠騰企業合作，將自己在複合材料製作、研究中的經驗與體會傳授給企業。更多的時候他會親自動手帶教。中航惠騰評價他，不僅有豐富的理論知識，特別能實際動手操作，實在是非常難能可貴。

在田曉沙看來，複合材料的世界是非常寬廣的。如上海8萬人體育場的頂篷，再如橋樑面板、汽車殼體、軌道交通車廂，甚至空客A380上都用了大量紡織複合材料。而如何選用合理的複合材料成型加工工藝是非常重要的。比如目前在國外很受重視的真空輔助樹脂轉移模塑技術，就是一項適用於紡織複合材料的低成本加工工藝。田曉沙介紹說，用了這種工藝，勞動力成本可以節約近一半，另外性能提高，重量減輕，還有很重要的一點是工藝的重複性較好。現在做兆瓦級的風機葉片差不多都要用這一工藝，否則很難保證葉片的均勻性。特別是當今國際上對於環保的要求越來越高，美國已經針對傳統的手糊成型複合材料加工工藝中對人體有害氣體的釋放進行了立法，因此迫使很多企業開始轉向真空輔助樹脂轉移模塑技術。談到這次拜訪CPC企業及葉片項目，田曉沙說，這也得益於美國留學經歷。就實際情況來講，做一個兆瓦級風機，其每張葉片的造價就在幾十萬元。從這個角度來看，如能通過這個自己幫助負責的第二片模具項目走通從風機葉片的工藝製作加工、檢測等全過程，包括完成監控葉片的加工歷史，以及使用中的狀態的監測等（監測的元件等都放在葉片模型中），那對今後CPC國內風機葉片的國產化工作將是一個很大的推動。

主要產品

1.環氧樹脂。

套用於風力發電發電渦輪葉片，太空梭，高速列車，豪華遊輪，變壓器，以及高級建築用地坪上的環氧樹脂類產品。

2.葉片套材。

用於風電產業的葉片製造。屬於重要的主料。

3.風電及航天工藝輔料

用於葉片製造的真空輔料，以及常用於航空航天製造的材料。