軍隊運用各種運輸方式輸送人員和物資。是軍隊機動和後勤保障的必要手段。簡稱軍運。按運輸方式分為鐵路軍事運輸、公路軍事運輸、水路軍事運輸、航空軍事運輸、 管線軍事運輸和人力畜力軍事運輸等。按任務性質分為部隊輸送、物資運輸、兵員運輸等。按作戰規模和目的分為戰略運輸、戰役運輸和戰術運輸。
基本介紹
- 中文名：管線軍事運輸
- 外文名：Pipeline transportation
- 拼音：guanxianjunshiyunshu
- 簡稱：軍運
正文,
正文
軍隊利用管線輸送流體物質的運輸方式。主要是輸送燃料油，有時也用於輸送水。輸油管線由管子、泵站、油罐和通信設備等組成。一般分為永久型固定輸油管線和輕便型野戰輸油管線。前者主要用於戰略後方向預定戰區輸送燃料油，後者主要用於戰役後方向作戰部隊輸送燃料油。管線運輸具有運輸量大、損耗少、安全可靠、受地形限制較小等優點。
軍事上利用管線輸送燃料油，始於第二次世界大戰。1941年美軍開始研究野戰輸油管線，1943～1945年在地中海、歐洲大陸和太平洋等戰場大量使用，其中僅在歐洲大陸利用輸油管線就輸送了70%的軍用燃料油。1942年蘇軍曾用野戰輸油管線通過江河障礙向部隊供應燃料油。戰後，部隊的動力裝備大量增加，許多國家的軍隊更加重視輸油管線建設。到70年代，北大西洋公約組織已在中歐建造了數千公里的固定輸油管線網。蘇軍在重視固定輸油管線建設的同時，還大力發展野戰輸油管線。中國人民解放軍從1970年起利用管線輸送燃料油。管線軍事運輸由專業部隊組織實施。組織運輸時，須根據上級的指令編制運輸計畫，加強調度和通信聯絡，保持運輸暢通。
軍事上利用管線輸送燃料油，始於第二次世界大戰。1941年美軍開始研究野戰輸油管線，1943～1945年在地中海、歐洲大陸和太平洋等戰場大量使用，其中僅在歐洲大陸利用輸油管線就輸送了70%的軍用燃料油。1942年蘇軍曾用野戰輸油管線通過江河障礙向部隊供應燃料油。戰後，部隊的動力裝備大量增加，許多國家的軍隊更加重視輸油管線建設。到70年代，北大西洋公約組織已在中歐建造了數千公里的固定輸油管線網。蘇軍在重視固定輸油管線建設的同時，還大力發展野戰輸油管線。中國人民解放軍從1970年起利用管線輸送燃料油。管線軍事運輸由專業部隊組織實施。組織運輸時，須根據上級的指令編制運輸計畫，加強調度和通信聯絡，保持運輸暢通。
