第十五屆中國海洋

第十五屆中國海洋

《第十五屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文集(套裝共3冊)》由中國海洋工程學會編,收入了《中國輻射狀沙脊群水動力研究與套用》《自升式鑽井平台方形樁靴地基極限承載力理論解》《海上採油平台三維設計技術研究》《深海海洋浮式結構非線性運動回響關鍵問題研究》等論文。

基本介紹

  • 書名:第十五屆中國海洋
  • 出版社:海洋出版社
  • 頁數:1854頁
  • 開本:16
  • 定價:698.00
  • 作者:中國海洋工程學會
  • 出版日期:2011年7月1日
  • 語種:簡體中文
  • ISBN:9787502780647, 7502780645
內容簡介,圖書目錄,文摘,

內容簡介

《第十五屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文集(套裝共3冊)》適合中國海洋工程研究者閱讀。

圖書目錄

《第十五屆中國海洋工程學術討論會論文集(上)》目錄:
大會主題報告
中國黃海南部輻射狀沙脊群水動力研究與套用
海洋波浪能發電技術現狀與前景
港珠澳大橋總體設計與技術挑戰
深水和近海工程
自升式鑽井平台方形樁靴地基極限承載力理論解
半潛式平台動力定位系統基於Kalman濾波器的前饋加反饋控制
海洋工程多體系統非線性耦合分析研究
海上採油平台三維設計技術研究
海洋深水浮式平台現場監測研究進展
深水鋼懸鏈線立管觸地區振動回響動力特性
無粘結柔性立管遲滯彎曲的本構模型
深水剛性立管與彈性立管渦激振動分析
深水鋼質懸鏈線立管渦激振動疲勞壽命分析
塔式立管拖航分析研究
圓柱管束渦激振動實驗分析研究
深水立管監測技術研究進展
深水桁架式Spar平台總體設計方法與總體性能研究
Truss Spar平台海上濕拖水動力性能模型實驗研究
帶側板Tmss Spar平台渦激運動特性模型試驗研究
多點系泊FDPSO水動力性能模型試驗研究
BTM系泊的FPSO水下管纜系統動態分析
Research on me characteristics of SWING phenomenon for single moored FPSO in South China Sea
FPSO舷側甲板上浪CFD數值模擬
FDPSO在深水油田開發中套用淺析
FPSO上部模組總體設計探討
深海海洋浮式結構非線性運動回響關鍵問題研究
深海超大型浮式結構物消浪室性能試驗研究
深水水下生產系統臍帶纜結構設計
波群和流作用下深水DDMS平台與其系泊纜索耦合動力回響分析
災害海洋環境下平台系泊系統斷裂分析
CFD技術在某肥大型船型開發及最佳化設計中的運用研究
基於試驗設計分析的多學科最佳化方法在AUV概念設計中的套用
Numerical Simulations of ViscouS Flow around Multi—Hull Ship by Overset Grid Techniques
Fault diagnosis ofunderwater vehicles based on SMO
The hydrodynamic performance prediction of ship hull with propeller and rudder
基於CFD技術的三維滑行艇水動力數值預報方法研究
船體檢測遙控水下機器人控制系統結構
船舶壓載水生物活體總數測量方法研究進展
基於CFD技術和2.5D理論的滑行艇水動升力計算
深水半潛式起重船耐波性研究
高速型三體滑行艇簡介及縱向穩定性初步研究
三體滑行艇縱向運動試驗研究
海洋工作船組合舵問題分析及解決方案研究
無人艇穩性性能研究
水下航行體導航技術綜述
基於GRNN的聲圖像特徵研究
螺旋側板渦激振動控制實驗研究
自升式平台桁架樁腿結構型式最佳化分析研究
自升式平台上下分體新模式設計研究
滑移裝載200英尺自升式鑽井船
樁靴基礎自升式鑽井平台在多層土插樁深度預測方法研究
自存工況下自升式平台關鍵結構強度分析研究
Model Test Investigation on an Lowering System for Subsea Equipment Installation
半潛式平台周圍氣隙回響的試驗研究
半潛式生產平台組裝方式及運輸方法研究
深海吸力式錨樁承載力研究
水下採油樹油管懸掛器的結構研究
水下採油樹法蘭密封連線的熱力學模型
灘海採油平台防淘空措施研究
春曉氣田群海底管線沖刷機理分析及其影響因素研究
針對複雜海床的海底管道起伏狀態模擬
卷管鋪設退卷過程中深水管線殘餘應力計算方法研究
海洋深水油氣田開發工程中本地化內容研究
981深水鑽井平台最優控制分配策略研究
海洋結構不均勻沉降監測分析
深水鑽井平台DP—3級動力定位半實物仿真
動力定位船舶綜述
深水半潛式起重鋪管船主起重機基座結構強度分析
海底管道整體式止屈器結構設計及數值模擬
一種海底管道近岸拖拉分析方法的工程套用
近岸區域海底管道設計方法研究
海底管道沖刷及自由懸跨處理方法評估
管網水擊壓力計算與分析
基於慣性導航系統的海底管道軌跡描述技術研究
中國南海油田海底管道系統試壓驗收的推薦做法
託管架及管道對鋪管船運動影響的試驗研究
關於海底管線挖埋深度的規範標準研究
幾種典型海底管道修復技術
超聲相控陣檢測技術在海管環焊縫檢測中套用
海底管道弧線段鋪設
藍疆號鋪管船雙層保溫海底管道鋪設工藝
海底管線懸空段預防性管理
深水海底管道終端選型方法及最佳化結構設計
鋪設海底管線水下穿越油輪工程中的技術創新
淺談海纜敷設工藝中的監控手法
海管反拖套用於平台間海底管道的起始鋪設
三用工作船在南海西部海域海底管道後挖溝作業中的套用
半潛式生產平台基於全機率譜分析方法的結構疲勞分析
深海鋼懸鏈立管應力接頭動力及疲勞性能研究
深水鋼懸鏈線立管S形鋪設局部分析方法
深海鋼懸鏈立管捲筒安裝模擬及焊接疲勞特性分析
水下管匯結構及防沉板基礎分析
基於有限元理論的疲勞熱點應力集中係數計算方法研究
深水半潛式平台運輸結構強度分析
譜技術在裙樁套筒疲勞分析中的套用
基於ABAQUS的樁土相互作用分析
非均勻環肋圓柱殼穩定性研究
單樁P—Y曲線試驗分析與研究
淺析海洋鋼結構物重量重心的計算方法
關於PDMS三維模型重量估算的探討
對我國未來幾種深海油氣田開發新方案的探究
南海深水油氣資源的開發現狀
可搬遷式導管架在渤海邊際油氣田開發工程中的套用
海上平台樁基施工風險及技術對策
一體化整體建造安裝模式實施與套用展望
淺談邊際油田CFD18—1/JZ9—3W筒型基礎平台海上安裝施工
SACS軟體在海洋平台甲板片吊裝中的套用
船舶、海洋工程重大件平移技術
外延平台海上安裝技術分析
海洋工程水下設施超音波檢驗探頭最佳距離的確定
海上石油設施溢油風險評估及防範對策研究
格線式橋架優點分析及在海洋平台上的套用綜述
基於改進多級可拓評價模型的旋轉設備安全評價
無污染水下儲油模式探討
淺談水下生產系統開發模式和工程設計
LNG內罐液壓倒裝法施工可行性淺析
地震作用下LNG預應力混凝土儲罐力學分析
LPG碼頭改造接卸LNG可能性淺析
基於AMESim的深水液壓控制仿真分析研究
惠生(南通)重工有限公司海工滑道工程設計技術總結
新型水泥壓塊吊裝框架的設計與套用
D36鋼厚板藥芯焊絲氣體保護焊接工藝的焊接冷裂紋試驗研究
起管和搬管工藝的改進與套用
海岸工程
基於Copula函式的極值波高與風速的聯合機率分布研究
颱風增水過程的兩種數值模擬方法的比較
由模擬波面統計分析風浪的特徵分布
極值分布模式在設計波高推算中的套用
梯形底床波浪水槽內橫波解析表達
深水波列調製演化的實驗研究
擺式波能轉換裝置的水動力分析模型
底鉸搖板式波浪能裝置的水動力特性
海洋溫差能的開發與利用研究
基於乙太網的多向不規則造波系統設計
多模邊緣波能量分布研究
沿海風電場近地層湍流強度特徵分析
兩種模型海面空氣動力粗糙度方案的適用性研究
輻射動量應力用於波浪對水流作用的理論分析
海灣水體滯留時間的計算
漁網周圍流場特性數值模擬研究
連雲港海州灣沿岸海陸風特徵分析及預報
裙式吸力錨負壓沉貫滲流場特性分析
破碎波作用下沙質海床的孔隙水壓力變化梯度
孔隙海堤對波浪的反射
斜向浪沿直立堤傳播規律及對接岸斜坡堤影響
透空式防波堤波壓力試驗研究
新型直立透空結構試驗研究
卷波式台階防波堤與波浪的相互作用
承台樁基式結構中承台對樁基波浪力影響
消波筐消波能力改進的試驗研究
斜向波與具游水室開孔板式防波堤相互作用研究
塊體排布方式對防波堤越浪量的影響分析
航道對波浪傳播的影響研究
破碎波作用下斜坡海床床面變化實驗研究
波浪對雙箱式浮式防波堤作用的時域數值模擬
對擺式波能發電裝置與波浪耦合作用數值模擬
波周期對系泊條件影響的數學模型研究
長島中心漁港港內波高數值計算
錨鏈錨泊雙浮筒浮防波堤水動力特性數值研究
冀東南堡油田2號人工島波浪、潮流作用下穩定性研究
……
海岸工程
河口動力、演變及航道整治
綜合技術
……
《第十五屆中國海洋工程學術討論會論文集(中)》
《第十五屆中國海洋工程學術討論會論文集(下)》

文摘

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摘要:在深水油氣田開發中,現場實時監測可為平台系統的作業生產提供實時的數據支持,並對平台設計方案進行校核與評估。平台監測系統已經逐步成為深水浮式平台完整性管理的重要系統之一。本文對國外已經開展的深水油氣田開發中的浮式平台及立管、系泊系統的現場監測技術進行了歸納。選取了已有的浮式平台現場監測系統實例進行了分析。通過對國外深水油氣開發中監測技術和經驗的分析和歸納,對我國相關技術的套用將起到一定的促進作用。關鍵字:現場監測;浮式平台;立管系統;系泊系統
前言
近年來,隨著深水油氣田開發的迅速發展,越來越多的深水浮式平台在美國墨西哥灣、歐洲北海、巴西海域和西非沿海等海域得到了套用。由於浮式平台結構形式複雜,發展歷史相對較短,其設計,分析理論尚不完善。工程界對平台在實際海洋環境中的總體性能是否與設計結果相一致並沒有完全的把握。在災害海洋環境作用下,也發生了多起浮式平台破壞的事故。如墨西哥灣2005年Katrina和Rita颶風中,約16座浮式鑽井平台發生平台移位及系泊系統損壞,TLP平台Typhoon在Rita颶風過後傾覆等。為了改進善這一現狀,石油公司大力發展了浮式平台系統的完整性管理技術(FSIM,Floating System IntegrityManagement)。其主要任務是通過對平台系統現場監測和平台檢測,得到平台在實際海況作用下的回響,進而制定符合現場情況的平台操作策略,改進新平台的設計方法,同時對平台在災害環境下可能發生的風險進行更為準確的評估。[2OTC 20137]
浮式平台系統的現場監測是完整性管理技術中的核心部分,其主要作用可以歸納為:為平台設施的安全操作提供數據;評估、校核平台的在位表現;縮短平台災害環境下的關斷時間,降低損失;準確評估平台未來可以承受的回接能力;為平台破壞後涉及法律事務提供數據支持[3OTC 18626]。鑒於現場監測的重要性,目前,幾乎所有的浮式平台系統都已經安裝了現場監測系統。
我國海洋石油工程正處在由淺水到深水的跨越階段,國家正在積極進行南海深水開發的技術儲備,並已經開始建造針對南海的3000米水深半潛式鑽井平台。鑒於南海目前仍沒有深水作業的浮式平台,因此,需要同步發展浮式平台監測技術,對南海海洋環境作用下的浮式平台回響進行測量。為建立針對南海海域的浮式平台完整性管理系統進行技術積累。

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