章社生

人物經歷

1998年5月畢生於武漢交通科技大學船海系流體力學專業，獲博士學位。

工作單位（含系、所）：武漢理工大學數學系。

主講課程

主講研究生，本科生的數學課程八門；編寫數學教材一本。

研究方向

非線性動力系統、偏微分方程區域分裂並行計算。

主要貢獻

近8年以來主要成果：參加國家自然科學基金課題兩項，其中“煤粉塵擴散試驗研究和理論研究”獲國家教委科學進步三等獎；參加中英國際合作頸恥擊基金課題一項；參加以色列國家科學基金課題一項；主持交通部資助課題一項；主持湖北省教委科研項目一項；兩次赴英國倫敦大學作科研高訪；發表論文二十多篇，其中兩篇被EI收錄；參編專著”船用翼理論”一循斷本（國防科技圖書出版基金資助）；主編專著”Weis-Fogh機構流體力學”一本（國防科技圖書出版基金資助）；

科研成果

1998-2000，“大規模數值計算中多重格線高效並行算法”。國家自然科學基金資助。本人分攤經費1萬； 1997-1999，“Parallel Multigrid algorithm development for the design of Ceramic/Metal Composite, Supported by the UK Royal Society”。中英國際合作項目，英國皇家學會資助。本人分攤經費5萬； 2000-2001，“Weis-Fogh機元紋鍵構流體力學套用研究”。湖北省教委科學研究指導性項目。本人分攤經費2萬； 2000-2002 “Multi-level computational methods,Scientific computation.“ Israel National fund。本人分攤經費5萬。

近五年科研情況匯總：在國內外重要刊物上發表論文共二十餘篇，出版專著（譯著等）共二部獲獎成果共一墊譽邀閥項，其中國家級項，部（省）級一項目前承擔的項目共四項，其中國家級三項，部(省)級一項

近三年科研經費共13萬元，年均4.3萬元；

期刊論文

最有代表性論文、專著和獲獎項目序號成果(論文、專著、獲獎項目)名稱成果鑑定、頒獎部門及獎勵級別、等級或發表刊物與出版單位、時間本人署名次序 1 Hydrodynamic model of the Weis-Fogh mechanism hydrof. Journal of Hydro. 4(1996) EI收錄 1 2 Research and progress of Weis-Fogh mechanism hydrodynamics Journal of Hydro.3(1999) EI收錄 1 3 Weis-Fogh 機構流體力學國防工業出版社（國防科技圖書出版基金資助）2001。5 1 II-2（續）目前承擔的主要項目序號項目名稱項目來源起訖時間科研經費本人承擔任務 1 Multi-level computational methods, scientific computation Israel national fund 2000- 2002 30萬理論分析和計算 2 大規模數值計算中多重格線高效並行殼翻企算法國家自然科學基金 1998- 2000 8萬理論分析和計算 3 Weis-Fogh機構流體力學套用研究湖北省教委 2000- 2001 2萬負責人近碩三士年研招究收生培情養況年度招生人數畢業人數獲學位人數 1998 1 1999 1 2000 1 在國博內士外生協情助況指導時間協助指導的博士生的研究淚騙請方向人數國別，學校本人擔任工作 1997.7– 2000.7 2000.10- 2003.7 計算流體殼埋辯拔力學計算金融數學 1 1 中國，武漢交通科技大學 Israel Weizmann Institute of Science 建立數學模型建立數學模型主課講的程時間課程名稱課時授課對象 1985-2000 數學模型計算方法數值計算實驗最最佳化計算方法線性代數矩陣論均60 博士生，碩士生，本科生協士助生本的人主指要導人博員姓名專業技術職務擔任工作。

獲獎記錄

1998年開始負責帶隊參加全國大學生數學模型競賽，年年榮獲湖北省賽區一等獎；

1998年獲交通部船檢優秀教師二等獎和校教學優秀二等獎。

“煤粉塵擴散試驗研究和理論研究”獲國家教委科學進步三等獎。

章社生

基本介紹

人物經歷

主講課程

研究方向

主要貢獻

科研成果

期刊論文

獲獎記錄

獲獎記錄

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