站戶

元朝戶籍名稱之一。因政府簽發部分人戶專門承擔站役﹐故得此名。元朝為了“通達邊情﹐布宣政令”﹐在全國範圍內建立了周密的站赤系統。站有水﹑陸之分﹐水道用船﹐陸道以馬﹑牛﹑狗等作交通工具﹐故又有船站戶﹑馬站戶﹑牛站戶﹑狗站戶等名稱。各種站中以馬站為最普通﹐馬站戶的數量也最多。據統計﹐全國驛站共有一千五百餘處﹐以每站平均二百戶計﹐站戶約達三十餘萬戶﹐實際數字可能更高。

基本介紹

  • 中文名:站戶
  • 性質:元朝戶籍名稱之一
  • 站役: 陸站站戶養馬﹑牛﹑狗等﹐
  • 驛站:共有一千五百餘處
所承擔的站役,站赤,

所承擔的站役

站戶承擔的站役主要包括三個方面﹕ 陸站站戶養馬﹑牛﹑狗等﹐水站站戶則備船﹔ 馬站出馬夫﹐稱為兀剌赤﹐水站出船夫﹔ 部分站戶需向過往人員供應首思(蒙語 ih s n的音譯﹐原義為湯汁﹐元代以此指驛站過往人員的飲食分例)。江淮以北農業區的站戶﹐大致平均四戶養馬一匹﹐每戶可免四頃土地的地稅;江淮以南對養馬戶數沒有限制﹐但規定同養一匹馬的諸戶總共可免稅糧七十石。站馬來源不一﹐有的由國家出錢購買﹐發給站戶飼養應役﹔有的由驛站所在地區諸色戶計共同出資購買﹐發給站戶﹔有的則由站戶自行購置。不管來源如何﹐一旦倒斃﹐都由站戶賠補。站戶除可以免稅的田畝稅糧之外﹐其餘部分仍須納稅。供應首思的站戶可以免除和雇﹑和買﹑雜泛差役﹐有一部分地區的站赤由官府供應首思,這些站赤的站戶與民戶一樣承當和雇﹑和買牛站戶﹑狗站戶和船站戶的情況與馬站戶差不多。

站赤

站赤是當時最便利的交通體系。元朝政府規定﹐只有軍政事務才許乘驛﹐而且必須持有鋪馬聖旨或圓牌﹐作為憑證。但是王公貴族﹑上層僧侶和各級官吏紛紛巧立名目﹐乞求鋪馬聖旨和圓牌﹐任意乘驛。站道上往來人員日益增多﹐站馬因使用過度不斷倒斃﹐馬夫疲於奔命﹐首思供應不斷加多﹐站戶的負擔愈來愈重。牛﹑狗﹑船等各站戶的負擔也是一樣。再加上站官多方勒索﹐站戶中的富戶又與官吏相互勾結﹐逃避站役﹐把負擔轉嫁給一般站戶﹐因而站戶日益貧困化﹐許多人被迫逃亡。為了防止站赤制度廢弛﹐元朝政府採取了一些措施﹐如發放救濟物資﹐限制鋪馬聖旨和圓牌的使用﹐重新簽發站戶進行補充等﹐但是效果都很有限。元代後期﹐站戶消乏和逃亡已成嚴重問題﹐站赤的運行受到很大影響。

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