空爆現象

穿越音障時的飛機低氣壓區空氣急劇膨脹、冷卻，使空氣中的水汽冷卻造成的現象。

基本介紹

• 中文名：空爆現象
• 性質：現象
• 特徵：穿越音障時的飛機低氣壓區
• 作用：子彈沒有音爆雲
• 音爆雲的形：跨音速階段、空氣密度大

空爆現象

音爆雲

這霧叫做“音爆雲”。音爆雲的確只在物體作跨音速運動的時候出現（也就是由亞音速進入超音速這個階段）。但是，並不是所有的物體在任何情況下都可以出現音爆雲。

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在解釋子彈沒有音爆雲之前，我先解釋下音爆雲的形成原理：當飛機接近音速時，將會逐漸追上自己發出的聲波。此時，由於機身對空氣的壓縮無法迅速傳播，將逐漸在飛機的迎風面及其附近區域積累，最終形成空氣中壓強、溫度、速度、密度等物理性質的一個突變面——激波面（或稱震波，Shock Wave）。這個激波面，是聲學能量的高度集中面，所以又稱音錐。 當飛機由亞音速進入到超音速時，激波面後方以氣壓驟降導致溫度也極具降低，引起水氣凝結導致出現了以飛機為中心軸、從機翼前段開始向四周均勻擴散的圓錐狀雲團,這就是普朗特-格勞厄脫凝結雲效應（Prandtl-Glauert condensation clouds），也就是我們知道的“音爆雲”。 當然，大部分音爆雲形成在剛好加速穿過了音障速度臨界的一霎那，不過在合適條件下，接近音速的飛機也可以產生音爆雲。

音爆雲的形成需要

1：速度在跨音速階段

2：空氣密度大的環境，換句話說就是飛行高度越低越好。這有利於增大激波面在氣壓和溫度上的強度反差

3：潮濕空氣更容易形成音爆雲這就解釋了為什麼音爆雲多出現在海面作低空加速飛行的戰鬥機身上。至於子彈，步槍子彈速度在離開槍口之前就已經達到或超過了音速，明顯不具備形成音爆雲環境的條件。對於速度和音速差不多的手槍、氣槍子彈，由於子彈的空氣阻力比飛機小得多，更降低了出現音爆雲的幾率。再者，越過海面的飛機可是個龐然大物，如果出現音爆雲很容易看到；而子彈就這么小一點，就算滿足條件出現了音爆雲，那么快的速度下肉眼也很難分辨，需要藉助攝影儀器慢速播放才能看見。