移動模架造橋機是一種自帶模板，利用承台或墩柱作為支承，對橋樑進行現場澆築的施工機械。其主要特點：施工質量好，施工操作簡便，成本低廉等。在國外，已廣泛地被採用在公路橋、鐵路橋的連續梁施工中，是較為先進的施工方法。國內已開始在高速公路、鐵路客運專線上使用。移動模架造橋機主要由：支腿機構、支承桁梁、內外模板、主梁提升機構等組成。可完成由移動支架到澆築成型等一系列施工。
基本介紹
- 中文名：移動模架
- 簡介：一種自帶模板
- 組裝要求：剛度和穩定性
- 組裝要求：穩定係數不得小於1.5
移動模架的構造及組裝要求
1 移動模架的墩旁托架及落地支架，應具有足夠的強度，剛度和穩定性，基礎必須堅實穩固；
2 用於整孔制架的移動模架和用於階段拼裝的移動支架每次拼裝前，必須對各零部件的完好情況進行檢查。拼裝完畢，均應進行全面檢查和試驗，符合設計要求後方可投入使用。
3 移動模架移動支架縱向前移的抗傾覆穩定係數不得小於1.5。
4 移動模架和用於節段拼裝的移動支架，（濕接縫和乾接縫）前移時應對橋墩及臨時墩主桁梁採用穩定措施，其滑道應具有足夠的強度、剛度、和長度、寬度。
5 牛腿的組裝：牛腿為鋼箱梁形式，吊裝牛腿時在牛腿頂面用水準儀抄平，以便使推進平車在牛腿頂面上順利滑移。
6 主梁安裝：主梁在橋下組裝根據現場起吊能力可採用搭設臨時支架將主梁分段吊裝在牛腿和支架上。組成整體後拆除臨時支架。也可將全部主梁組裝完成後用大噸位吊機整體吊裝就位。
7 橫樑及外模板的拼裝：主梁拼裝完畢後，接著拼裝橫樑，待橫樑全部安裝完成後，主梁在液壓系統作用下，橫橋向、順橋向依次準確就位。在墩中心放出橋軸線，按橋軸線方向調整橫樑，並用銷子連線好。然後鋪設底板和外腹板、肋板及翼緣板。
8 模板拼裝順序：移動支撐系統按如下工序進行拼裝：牛腿的組裝，主梁的組裝及有關施工設備、機具的就位-----牛腿的安裝 -----主梁吊裝、同步橫移合龍 ----- 橫樑安裝 -----鋪設底板、安裝模板支架 ------安裝外腹板及翼緣板、底板----- 內模安裝（在綁紮鋼筋後）。
