此展品為秦代的青銅器，秦陵一號銅馬車為“立車”，是古代單轅雙輪車並按照秦代真人車馬1/2的比例製作。銅馬車整體用青銅鑄造，採用了鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連線、活鉸連線等多種工藝組裝而成，是我國考古史上截至目前出土的體型最大、結構最複雜、系駕關係最完整古代車馬，被譽為“青銅之冠”。銅車馬通體施以彩繪，有雲紋、幾何紋、夔龍紋等圖案，紅、綠、紫、藍等色彩艷麗豐富，生動描繪了秦代皇家屬車的華貴富麗。現收藏於秦始皇帝陵博物院。
基本介紹
- 中文名稱：秦陵一號銅馬車
- 出土地點：秦始皇帝陵西側銅車馬陪葬坑
- 館藏地點：西安市臨潼區秦俑館公路與秦陵北路交叉口
- 所屬年代：秦
- 總重量：1061.00千克
- 通高：152.00厘米
- 通長：225厘米
- 所屬博物館：秦始皇帝陵博物院
- 所屬地區：陝西鹹陽
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展品介紹
秦陵彩繪銅馬車一組兩乘，1980年出土於秦陵封土西側20米處車馬坑中，現陳列於秦俑博物館文物陳列廳內。秦陵一號銅馬車為“立車”，是古代單轅雙輪車並按照秦代真人車馬1/2的比例製作。銅馬車整體用青銅鑄造，大量使用的金銀飾件重量超過14千克，零部件達3000餘個，採用了鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連線、活鉸連線等多種工藝組裝而成，是我國考古史上截至目前出土的體型最大、結構最複雜、系駕關係最完整古代車馬，被譽為“青銅之冠”。銅車馬通體施以彩繪，有雲紋、幾何紋、夔龍紋等圖案，紅、綠、紫、藍等色彩艷麗豐富，生動描繪了秦代皇家屬車的華貴富麗。秦陵彩繪銅車馬是秦代宮廷輿服制度的真實寫照，對研究古代車制更是具有極高的學術價值。
秦陵一號銅馬車
秦陵一號銅馬車發現過程
1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西側20米、距現地表7．8米深的地下發掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。兩乘銅車馬一前一後放置在一個木槨內，因木槨腐朽，上部的填土塌陷，銅車馬出土時均已被壓碎，但由於未被盜擾，原位沒有大的變動，車馬的構件基本齊全。這是我國考古史上發現最早、體形最大、保存最完整的青銅車馬，對研究我國秦代冶煉與青銅製造技術、車輛結構等具有極重要的價值。
主要介紹
銅車馬是秦始皇的陪葬品之一，象徵著秦始皇鑾駕的一部分。銅車馬的形制是模仿實實在在真車的形狀。以前考古發現的車都是木質的，出土時已腐朽，銅車馬的出土使我們能夠清楚地看到古代御用車駕的真實面貌。銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小製成的，車蓋以及車輿內外彩繪著精美的紋樣；兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級。
這組銅車馬按出土時的前後順序編為一號車和二號車。這兩乘車均為單轅、雙輪、四馬系駕。中間兩匹馬稱為服馬，主要用來駕轅；旁邊兩匹馬協助服馬拉車，稱為驂馬。為了使四匹馬各處其位，齊力拉車，銅車馬上還裝有防止驂馬內靠及外逸的專用部件——脅驅和韁繩，脅驅的作用就是防止驂馬內靠；為了防止驂馬外逸，在驂馬的頸上還套有一根韁繩，韁繩的另一端系在衡、軛的交接處，防止驂馬過分遠離。通過這些裝置，驂馬與服馬始終會保持一定的距離，既不會太遠，也不會太近，可以始終並駕齊驅。
