秋日還京陝西十里作

秋日還京陝西十里作

秋日還京陝西十里作是初唐詩人薛稷寫的一首五言古詩。全詩在自然質樸的語言中,深深地蘊含著對故土的思念、對政治的隱憂和對人生短暫的感慨,在沉鬱哀傷的音調中,透露出一種駿爽剛健的風格特徵,這正是杜甫所稱道的古風,亦即建安風骨的體現,也正是沈德潛所說的“高渾超逸”之處。在從容的外表下,激昂慷慨的感情,深深地觸動讀者的心弦,產生出強烈的感染力。

基本介紹

作品原文,作品注釋,作品鑑賞,作者簡介,

作品原文

秋日還京陝西十里作
驅車越陝郊,北顧臨大河。
隔河望鄉邑,秋風水增波。
西登鹹陽途,日暮憂思多。
傅岩既紆鬱,首山亦嵯峨。
操築無昔老,採薇有遺歌。
客游節回換,人生知幾何?

作品注釋

⑴嵯峨(cuó é):形容山勢高峻。
⑵築(zhú):古代一種擊弦樂器。

作品鑑賞

偉大詩人杜甫在《觀薛稷少保書畫壁》一詩中稱讚說:“少保有古風,得之《陝郊篇》。”《陝郊篇》就是這首《秋日還京陝西十里作》。“京”指長安,詩中以鹹陽代指。“陝西十里”,即河南陝縣以西十里的長亭,古代五里一短亭,十里一長亭,供行役者途中暫息。這首詩,就是薛稷從陝縣西回京城長安時,途中所作。清代沈德潛也給以很高評價,說這首詩:“高渾超逸,火色俱融。少陵云:‘ 少保有古風,得之《陝郊篇》。’見重於哲匠,不偶然也。”
詩作表現的是一種對故鄉的深深眷念之情。首句“驅車越陝郊”,“驅”、“越”兩個動詞的連用,開篇就給人一種馬不停蹄、車輪滾滾、行色匆匆之感,為王命奔波的辛苦和自己的飄忽無定,全都隱含在字句之中,為引出下文,不露聲色地作了巧妙的伏筆。陝縣在黃河南岸,詩人回長安正是沿河而行,他在車中望見了一河之隔的北岸的故鄉—— 山西蒲州。
一個“望”字,活畫出詩人引頸翹首,深情注目故土的情景,觸發出無窮的鄉思。那寬闊無垠的大河上,秋風淒緊,正捲起浩渺無際的滾滾波濤,一片蒼茫迷濛,只聽見浩蕩的水聲。此時此刻,自己既不能回歸故里,連眼中的故鄉也只有一些依稀的影子,一種強烈的思鄉之念使胸中不禁湧起難解的憂愁。開始四句起得極為自然,語言樸實,但境界卻十分闊大,詩人的思鄉之情在這種闊大的境界中,被表現得格外廣遠無際和沉鬱蒼涼。
由於望家鄉而不見,一片鄉思縈繞不去,日暮之時,詩人想到了家鄉蒲州的兩座名山,並因山及人。
兩座山一是傅岩,又叫傅險,在蒲州平陸東,相傳為商朝奴隸傅說從事版築(即築土牆)之處,後來傅說被商王武丁任為大臣,國政得到了很好的治理。然而,現在那曲折幽深的傅岩山上,已經再也沒有傅說這樣的人了。二是首陽山,又叫雷首山,在蒲州永濟南。
據《史記·伯夷列傳》記載:周初殷朝遺民伯夷、叔齊兩兄弟義不食周粟,採薇首陽山,作《採薇歌》,最後終於餓死在首陽山。然而,現在那巍峨險峻的首陽山上,也已經再沒有伯夷、叔齊這樣的人了,只剩下了這首《採薇歌》。這些,當然是從對家鄉的懷戀中產生出的對古人的追念,表現出作者仰慕賢士、高人的思想,但同時也流露出對當今政治的隱憂。和盼望有高尚的、具有非凡才幹的人出來治理國家,使天下得到安定的心理。這裡面,包含著詩人深沉的感慨和憂慮。
最後,詩人又從思鄉之念中,想到自己已經多年客游在外了,時間像輪迴般地不斷前進,一生不知還有多長的時間。於是詩人把思鄉之情,擴展到了對人生無常的感嘆,表現了更為深長、悲涼的意味,使得全詩至此充滿了一種令人迴腸盪氣的思想感情。
在結構上,詩人也作了不落窠臼的安排。全詩之“眼”在“日暮憂思多”一句。按說,詩人完全可以把在全詩中具有重要作用的“西登鹹陽途,日暮憂思多”二句放在開頭,以統領全篇,從“多”字逐一展開,以抒發鄉思、隱憂和人生感喟。但是,若此,就顯得較為平直,難以表現那種起伏跌宕的情緒。因此,詩人先從思鄉寫起,到“西登”二句時,突然作一頓挫,這樣,即使鄉情顯得強烈,又為下文表現從鄉情生髮開去的複雜思想,作了鋪墊。這一收一放,使得詩情分外遒勁有力,那種駿爽剛健的風格也凸現在讀者眼前。同時,在“西登”二句前後,句法上也是有意造成對比。“驅車”四句,純是散行,在氣勢流轉中,極為自然地抒發思鄉情懷。而“傅岩”四句,卻是工麗的對偶,使語言顯得十分精美,在深沉婉曲中,傳達了不易言喻的隱衷。這樣,在變化中,感情得到了豐富的體現。最後兩句,又以散句結束,“客游”一句照應篇首,“人生”一句拓展詩意,在迴環謹嚴中又有宕逸,形式上十分完美。沈德潛說“火色俱融”,就是指它的內容和形式的高度統一,確非虛譽,難怪它得到了偉大詩人杜甫的稱讚,使它成為薛稷的代表作。

作者簡介

薛稷
(649—713)唐代詩人、書畫家。字嗣通,蒲州汾陽(今山西萬榮西)人。官位顯通,官至太子少保,禮部尚書,人稱“薛少保”。他的外祖魏徵,家富圖籍,多有虞世南褚遂良墨跡,薛稷銳精模寫,窮年忘倦,遂以擅書名世。他的文章、繪畫,也頗精麗,杜甫的詩中多有詠贊。

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