礦倉

礦倉是短期貯存並便於裝載礦石的構築物。倉底一般高於裝載容器或運輸設備的受礦口，打開 礦倉閘門後礦石下卸而達到裝載目的。可減輕裝載時的 體力勞動，裝載效率較高。用以儲存煤的叫做煤倉。

基本介紹

• 中文名：礦倉
• 外文名：ore bin
• 作用：短期貯存礦物
• 實例：煤倉
• 評價參數：礦倉有效容積

介紹

礦倉是暫時儲存並便於裝載礦石的洞室或建築物。用以儲存煤的稱為煤倉。倉底一般高於裝載容器或運輸設備的受礦口，打開礦倉閘門，礦石即下卸，進行自動裝載，可以減輕裝載時的體力勞動，並能提高裝載效率。

礦倉的結構形式有地下式、半地下式、地面式、立式、高架式、斜坡式和抓鬥式等。礦倉結構形式取決於礦石貯存量，礦石性質(如粒度、水分、粘性等)，地區自然條件(如氣候、地形、工程地質等)，建築費用和工藝要求等因素。礦倉的貯礦時間應按礦倉有效容積計算。礦倉有效容積是指礦倉內活動礦量，即靠重力能自流排出礦倉口的那部分礦量所占的容積。

組成結構

它由倉體、支承結構和倉上、倉下的房間組成。礦倉一般都能從上部裝料，底部卸料，它具有一定的容積，以調節運輸與採礦生產的不均衡性，並具有運輸換裝、轉載和配礦的作用。倉底高於破碎機、磨礦機、礦車或裝載容器。打開礦倉閘門，礦物自重下卸，進行裝載，可提高裝載能力。礦倉的形式有隧道式、斜坡式、高架式、圓筒式、溜井式等。倉體由豎壁和斜壁或曲線形底部所組成。支承結構為磚石鋼筋混凝土拱或由梁、柱和支撐的框架，再將荷載傳給基礎。倉上和倉下房間，上部一般作成房蓋，以防雨水侵入，倉下用來為車輛裝載或安裝設備，如給礦機、溜槽、膠帶機等。

鐵路、汽車換裝礦倉，倉體下部還有操作平台和管理閘門;平台高一般為軌面或路面標高以上2～2.5m處，便於貯存礦物自行卸出，斜壁傾角應比礦物的自然休止角大5°～7°。倉壁內襯耐磨材料。礦倉裝車布置有側向、中間或側向中間同時裝車等配置形式。

分類

礦倉通常由進料設備、貯料倉體、排料與輸出設備及相應的建築物或構築物組成。它按在選礦廠所起的作用可分為：原礦貯礦倉、中間貯礦倉、受礦倉、分配及緩衝礦倉、磨礦倉和產品礦倉等。各種礦倉的設定主要根據選礦工藝的需要，對於貯礦量較大的貯礦場和中間貯礦倉，因投資較高，占地面積較大，需按運距、氣候條件等因素做綜合技術經濟比較，以確定是否設定。

原礦貯礦倉及中間貯礦倉

主要作用是緩衝礦山(或運輸)與選礦廠生產不平衡的矛盾。原礦貯礦倉需設於粗碎作業之前時，由於貯存礦石粒度大，不便於貯存和給、排礦，多以中間貯礦倉代替之，中間貯礦倉設定於細碎作業之前，礦石貯存時間不超過三天。中間貯礦倉的結構形式有地面式、半地面式或高架式圓筒礦倉。中間貯礦倉占地面積大、投資高，只有原礦運輸距離遠，採礦、運輸、自然條件和氣候條件差，原礦難以穩定供應的大、中型選礦廠和同一破碎系統處理數種礦石的選礦廠才考慮採用。

受礦倉

主要作用是接受原礦運輸設備的卸礦，因其有一定貯礦能力，所以對下段作業有緩衝作用。受礦倉的容積較小，貯礦時間較短。受礦倉的結構形式多採用地下式矩形礦倉。

分配及緩衝礦倉

主要作用是對同一作業的多台設備進行給礦分配。由於礦倉有一定貯礦能力，對前後作業也有緩衝作用。這種礦倉貯礦容積較小，貯礦時間為₁₅～₄0min。礦倉結構形式多採用高架式矩形礦倉並常與生產廠房連在一起。

磨礦倉

主要作用是調節破碎與磨礦作業生產能力、作業制度和作業率不平衡的矛盾，並起向磨礦機分配給礦的作用。磨礦倉的貯礦時間，當選礦廠設中間礦倉時一般為16～24h;當不設中間礦倉時則為1～3天。磨礦倉的形式多為高架圓筒倉、高架拋物線倉或高架矩形礦倉。

產品礦倉

包括選礦廠精礦倉、礦石預選的廢石倉及破碎篩分廠的產品礦倉等。產品礦倉的主要作用是調節選礦廠與產品運輸系統生產不平衡的矛盾及供產品外運裝車，其貯存時間主要取決於運輸條件;廢石運輸一般運距較短，廢石倉的貯存時間按具體條件確定。產品礦倉多為高架圓筒礦倉、高架矩形礦倉或抓鬥礦倉。(