碾道溝,1980年廢止的地名。
基本介紹
- 中文名:碾道溝
- 廢止年份:1980年
- 所在區域:山西省
- 性質:地名
- 羅馬字母拼寫:Niǎndàogōu

碾道溝,1980年廢止的地名。
碾道溝,1980年廢止的地名。地名含義以傳說故事得名。歷史沿革1949年屬平陸縣第二區;1962年屬三門公社獅溝大隊;1980年因自然條件差搬遷至淹底,現已無人居住。1...
碾道村位居平陸縣縣城東北52公里處,位於鄉政府最東邊,有大碾道、小碾道、辿溝凹、梭元、辿子5個自然村。全村有152戶,454人,勞動力318人。黨員16人,村支委委員3人,村委委員1人,交叉任職2人,全村黨員13人,村民代表20人。1565畝耕地。年產糧食253.4噸、棉花0.2噸、油料2.3噸、蔬菜85噸;大牲畜...
扎碾公路是青海省六盤山集中連片特困地區交通建設扶貧規劃中的重點省級公路項目,於2019年6月11日全線通車。該公路起於青海省互助縣扎隆溝口,終至樂都區碾伯鎮,全長50.79公里,貫穿北山國家森林地質公園和倉家峽省級森林公園。建設過程中通過"以橋帶路"等生態保護措施,調整線路26公里,減少林地占用243畝,形成"...
碾底鄉,清順治《清源縣誌》載名:大屋。因在晉陝要道上有一大房屋,過往行人都在此打尖生活,餵飲牲口而得名。 清光緒《清源鄉志》載名:碾底。 這裡有一條蛤蟆石溝,用此溝中的石頭打的碾盤、碾磙、碾米、磨麵操作時不落沙礫,又碾的淨,出貨率高,因此,人們叫這裡為碾底,說這裡是出售石碾的地方的...
碾溝村委位於蒲縣東北24公里處,太林鄉中北部,北與克城鎮相依,羅克公路穿境而過,鄉村公路網路化,交通便利。全村有油房、南柏、碾溝、女院4個村民小組共1025口人,耕地面積2210畝,黨員29名,農民人均純收入3000元。村民以種植業為主要經濟來源,無集體企業。在縣、鄉黨委的正確領導下,碾溝村黨支部以創建“...
槽碾溝村 槽碾溝村隸屬於河北省張家口市赤城縣三道川鄉、毗連老柵子村、黑龍山村,廣聚人氣,友好好客,水光山色 經濟概況 主要農產品:蔥、葡萄乾、青豆、洋蔥、捲心菜 村內資源:鈦鐵、脆硫銻鉛礦、粘土、鈦鐵礦 村里單位:槽碾溝村廣播站、槽碾溝村民兵連、槽碾溝村衛生院、槽碾溝村黨支部 地理位置 ...
新川溝(碾道溝),水源於陳爐鎮北尖山西麓的劉家嶺坡下,流向西北,經任家灣、那坡等村至二十里舖入漆水。溝長13公里,流域面積36.8平方公里。源頭和上游山高坡陡,草木稀疏,坡耕地多,水土流失嚴重。紅岩溝(小河溝),水源於銅川耀州區文王山南麓,上游稱西化溝,中游稱扁擔溝,下游稱小河溝。主溝長17.5...
河南鶴壁案例處古驛道沿線,肥泉中心村(別名碾盤溝)地形特徵以溝壑地貌為主,便於早期農耕聚落取水與防禦。文化遺存 延安王家坪碾盤溝現存中國女子大學舊址(1939年創建),2018年被列為省級文物保護單位。南陽鎮平碾盤溝的遠古岩石遺存雖遭破壞,但考古調查確認其與裴李崗文化存在關聯。河北張北案例中的槽碾遺存,為...
在“甘露源”西南約300米處,老撥浪山與神女峰兩山之間,有一道陡狹的山溝從山峰高處斜插到里溝谷底的響水河中。這道山溝有一個別致而形象的名字叫“水梯溝”,意思是說溝里的水像一架梯子,向上伸到山頂,伸入雲端。冬春季節,溝內無水,亂石滾滾;夏季多雨,山頂上常有雲霧籠罩,溝內則樹木蓊蔭,就在萬綠叢中,一道白波從
1961年8月,析窄嶺公社建石人溝公社。1984年6月,撤銷公社,建石人溝滿族鄉。1989年1月,改建為石人溝鄉。行政區劃 2011年末,石人溝鄉轄石人溝、山彎、官木山、亢家溝、木營、東山神廟、東槽碾溝、北溝、東兩間房、頭道營、高營、凌營、湯道溝、寬溝14個行政村,下設135個村民小組。截至2020年6月,...
通天河,就象千百條游龍,搖頭擺尾的撞擊著岩石,吐出千萬顆龍珠。捲起千堆雪浪,碾出萬顆銀珠。恰似一條銀練從天而降,發出撼天動地的轟鳴。通天河為天公所賜,非人工所能為之,固磅礴浩蕩,千年不息,永遠賜福給大地山川,賜福給人民。珍珠簾瀑布 位於望天鵝風景區的珍珠簾瀑布,高21米,寬40米。瀑布是從...
白家溝村是山西省長治市潞城市史回鄉下轄村,位於潞城市西北約15公里處、與店上鎮東白兔村接壤,緊靠榆(次)黃(碾)公路,是史回鄉的西北大門視窗。村情簡介 白家溝村位於潞城市西北約15公里處、與店上鎮東白兔村接壤,緊靠榆(次)黃(碾)公路,是史回鄉的西北大門視窗。全村146戶共547口人。勞動力280...
東山西嶺、樑上溝底都有人,村民們一邊採摘山杏,一邊大聲說笑、喊叫。傍晚時分,無數車輛滿載著大小口袋、麻包朝家裡奔去。山杏採回來,仍然需要碾杏皮、砸杏核、挑杏仁等多道工序才能賣個好價錢,這期間人們緊張又忙碌。到了初秋,勤勞的婦女們還要捋杏葉餵豬。山杏味苦,但營養價值頗高。可做杏仁霜,熬成美味...
扎隆溝Ω隧道,位於中國青海省海東市境內,是S204扎碾公路的組成部分。建設歷程 2019年5月31日,扎隆溝Ω隧道建成通車。2020年11月29日至2020年12月24日,每日00:00至24:00全天,對S204扎碾公路扎隆溝Ω隧道實施全面封閉施工。隧道設計 扎隆溝Ω隧道全長2732米。建設成果 扎隆溝Ω隧道有效平緩了達坂山縱坡高差。
