直線電機輪軌交通軌道

《直線電機輪軌交通軌道》是2010年中國科學技術出版社出版的圖書，作者是高亮、許有全、劉浪靜。本書結合廣州捷運4號線及北京首都機場線直線電機輪軌交通的建設情況，對直線電機輪軌交通軌道結構的相關技術進行了研究與總結。

基本介紹

• 書名：直線電機輪軌交通軌道
• 作者： 高亮，許有全，劉浪靜
• ISBN：9787504655233
• 出版社： 中國科學技術出版社

圖書簡介

叢 書 名：直線電機軌道交通系列叢書

出版時間：2010-01-01

版　次：1

頁　數：134

裝　幀：平裝

開　本：16開

所屬分類：圖書 > 科技 > 交通運輸

內容簡介

《直線電機輪軌交通軌道》全書共7章，第1章重點介紹直線電機系統的特點、發展概況及對軌道結構的影響；第2章重點分析軌道結構的選型原則；第3章建立了無砟軌道設計分析模型，研究確定了無砟軌道的力學特性及主要影響因素；第4章介紹了橋上無縫線路設計方法及相關影響因素；第5章闡述了直線電機道岔的平縱斷面設計原則、設計參數及其與電務設備的配合；第6章重點研究了直線電機車輛一板式軌道耦合動力學模型，分析了線路減振降噪的原理和方法；第7章總結了直線電機輪軌交通系統的養護維修特點和新型管理模式。

《直線電機輪軌交通軌道》可供相關科研人員和工程技術人員參考，並可作為高等學校研究生教材和大學生的參考書

目錄

第1章 概述

1.1 直線電機輪軌交通特點及發展現狀

1.2 軌道設計的特點

第2章 軌道結構選型及感應板的安裝

2.1 軌道結構設計原則

2.2 鋼軌類型的選擇

2.3 扣件的選擇

2.4 道床類型的選擇

2.5 感應板的安裝

第3章 無砟軌道結構力學特性

3.1 概述

3.2 解析法及其改進

3.3 有限元法

3.4 無縫線路一無砟軌道一橋樑一體化模型

3.5 無砟軌道結構力學特性分析

3.6 其他相關影響因素分析

3.7 主要結論

第4章 橋上無縫線路力學特性

4.1 概述

4.2 橋上無縫線路傳統設計方法

4.3 一體化模型在無縫線路計算中的套用特性

4.4 橋上無縫線路設計參數的影響規律研究

4.5 與直線電機相關的其他因素的影響分析

4.6 主要結論

第5章 道岔

5.1 概述

5.2 直線電機輪軌交通道岔的設計原則及設計參數

5.3 道岔的平面設計要求

5.4 護軌及道岔區非金屬部件的設定方法

5.5 道岔與電務轉換設備的配合

5.6 施工方法及機具可能對道岔結構性能的影響

5.7 車輛一道岔動力回響研究

第6章 軌道結構的振動與控制

6.1 軌道結構振動特點

6.2 直線電機車輛一無砟軌道動力學研究現狀

6.3 直線電機車輛一無砟軌道耦合系統動力模型的建立

6.4 直線電機輪軌交通振動特性分析

6.5 直線電機輪軌交通減振降噪措施

6.6 軌道狀態測試及減振性能評估

第7章 養護維修與管理

7.1 直線電機養護維修特點

7.2 維修周期及維修內容

7.3 維修工藝及標準

7.4 軌道結構信息化管理

附表

參考文獻