目的制動(target braking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:目的制動
- 外文名:target braking
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年

目的制動(target braking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
目的制動(target braking)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
1、間隔制動:即調速制動,利用鐵鞋調速拉車檔。2、目的制動:利用鐵鞋使車組停於指定地點。3、鐵鞋制動力與滑動摩擦係數、軸重成正比例。提高鐵鞋制動效率主要途徑如下:(1)增大滑動摩擦係數:在雨、雪、霧、霜天氣和軌面有油污等...
制動是一個漢語辭彙,拼音是zhì dòng,俗稱“剎車”。指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使...
鐵鞋制動是指在溜放調車作業中,通過在鋼軌上安放鐵鞋,使溜放車輛壓上鐵鞋後減速或停車的制動方式。其原理是溜放車輛壓上鐵鞋後,車輪不能轉動,輪、軌之間的摩擦由滾動摩擦變為滑動摩擦,從而使溜放車輛減速或停車。按其目的可分為...
剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置,又名減速器。簡單來說:汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。...
一般用在非自動化調車場內作為車輛目的制動的工具。滑板和擋板是它的兩個主要組成部分。對溜行中的車輛進行制動時,在距預計停車位置一定長度處,將鐵鞋安放在車輛溜行的鋼軌上。車輪踏面的一部分滾上滑板,另一部分壓上擋板,由於車輪...
制動控制系統是指運用控制理論與方法對制動裝置進行控制,以便達到預期目的的系統。歷史發展 最原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機械裝置向制動器施加作用力,這時的車輛的質量比較小,速度比較低,機械制動雖已滿足車輛制動的需要,但...
是指駕駛員對前方出現車輛,行人和道路情況的變化有所預料,而提前採取的有目的的減速,停車動作。其操作方法是:先收油,利用發動機制動和間歇性制動來控制車速到達停車地點,在車速降至10km/h後,再踩下離合器踏板,然後輕輕踩下制動...
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小...
轎車、輕型貨車和客車常採用機械式駐車制動,即駐車制動手柄與駐車制動器之間機械連線,這裡必須採用機械鎖止裝置,保證駐車制動後汽車長期處於制動狀態。大型客車和重型貨車一般採用蓄能彈簧駐車制動,即駐車制動時依靠彈簧的壓力達到制動目的,...
行車制動是指腳剎(腳制動)制動分類 油門控制制動:需要減速時,保持3檔狀態,將油門完全鬆開,此時發動機趨於怠速,因此它對傳動系統產生一個阻力,作用於車輪而達到減速的目的。排氣制動:大功率柴油機排氣歧管與排氣管連線處有一個碟閥...
在制動過程中,將原來驅動輪對的牽引電動機轉變為發電機,利用列車的慣性由輪對帶動電動機轉子旋轉而發電,從而產生反轉力矩,消耗列車的動能,達到產生制動作用的目的。而電機發出的電流通過專門設定的電阻器,採用通風散熱將熱量消散於大氣...
制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統中,制動片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成,其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱;摩擦塊是由摩擦材料、...
鼓式制動器的主流是內張式,它的制動塊(剎車蹄)位於制動輪內側,在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內側,達到剎車的目的。近三十年中,鼓式制動器在轎車領域上已經逐步退出讓位給盤式制動器。但由於成本比較低,仍然在一些經濟類...
使用制動的目的是強制汽車迅速減速直至停車,或在下坡時維持一定車速,另外,還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。在行車中,正確使用制動,不僅有利於保證行車安全,而且有利於節約燃料,減少輪胎磨損,防止機件損壞。應該如何正確...
然而,由於很多轉向架採用橡膠彈簧材料,而這種彈簧難於根據位移和壓力採集總載重信息,因此無法準確得出需要施加的制動力。發明內容 專利目的 《軌道車輛制動控制方法及裝置》提供一種軌道車輛制動控制方法及裝置,以實現解決了在無法通過轉向...
在靜止磁場和感生電流相互作用下,產生一個阻礙轉子轉動的制動力矩,因此電動機轉速迅速下降,從而達到制動的目的。當轉速降至零時,轉子導體與磁場之間無相對運動,感生電流消失,電動機停轉,再將直流電源切除,制動結束。原理 能耗制動...
當油缸內油壓降低,碟形彈簧回復其壓縮變形,推動活塞向左移動,同時帶動調整螺栓、螺釘、柱塞推動簡體左移,使閘瓦壓向制動盤,達到制動的目的。閘瓦壓向制動盤的正壓力大小取決於油缸內的壓力,當缸內壓力為最小值時(一般不等於零,...
汽車制動系統是指對汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定...
因此,ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態下制動,而不會抱死,達到提高制動效能的目的。但是在一些電影特技場景中,有的車子是不裝ABS的,所以我們才能看到它們側滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對於一些想追求駕駛刺激的...
電磁軌道制動器是指主要用於有軌電車或輕軌電車的一種制動器。制動器裝於車輛底部,與軌道表面保持一定的間隙,由電磁裝置控制。制動時,制動器直接壓緊在軌道表面,產生摩擦而達到制動的目的。其制動性能不受車輪與軌道表面粘著條件的影響...
進入分別安裝在每節車廂的制動缸內,而壓縮空氣將制動缸內的活塞鞲鞴推出,再通過一系列拉桿和槓桿作用迫使閘瓦壓向車輪,實現制動的目的;而在緩解時,司機通過操縱閥門,使制動缸和管路中的壓縮空氣排向大氣,從而令制動缸內的復原彈簧...
列車制動指人為地制止列車的運動,包括使它減速、不加速或停止運行。對已制動的列車或機車解除或減弱其制動作用,則稱為“緩解”。簡介 為施行制動和緩解而安裝在列車上的一整套設備,總稱為列車“制動裝置”。“制動”和“制動裝置”均...
當油壓下降時,在盤形彈簧的作用下,活塞、調整螺釘和柱塞推動簡體,使閘瓦向左移動,達到制動目的。盤形閘安裝 1、安裝前要對盤形閘的各部件進行清洗,同時檢查“O”型密封圈有無損傷(如有損傷要更換)。在裝配時不準重力敲擊,以免...
空中制動 “制”在此是控制、制服之意,空中制動(air brake)是指在飛行中減速。飛行中減速的裝置稱為空中制動器(也稱速度制動器)制動原理為:開啟減速板後,速度會因空氣阻力而降低,以此達到在飛行中減速的目的。
排氣制動時,按下排氣制動開關按鈕,排氣制動閥的蝶形閥機構關閉排氣通道,使發動機活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力,阻滯發動機運轉而產生制動作用,達到控制車速的目的。當排氣制動系統工作時,閥體中的閥片關閉,發動機在排氣衝程時,...
體現剎車裝置功能的關鍵是剎車盤的性能,飛機剎車盤是飛機實現制動和保證安全飛行最關鍵的部件之一,它是利用相對運動的接觸表面間所產生的擦阻力來達到制動的目的。剎車盤是飛機吸收動能的主體,在飛機著陸剎車過程中吸收飛機動能,將動能...
