盤錦港

盤錦港

盤錦港地理坐標為北緯40°42',東經122°10',位於松遼平原南部,大遼河入海口永遠角凹岸,擁有岸線880延長米。港口背依盤錦市遼河油田,面臨渤海

基本介紹

  • 中文名:盤錦港
  • 外文名:Panjin Port
  • 地理坐標:北緯40°42',東經122°10'
  • 開工時間:1995年3月
  • 陸域面積:23萬平方米
歷史沿革,港口規模,發展規劃,戰略目標,招商引資,

歷史沿革

盤錦港於1995年3月正式開工建設;1997年主體工程完工並試通航,被遼寧省政府批准為二類口岸,1999年10月全面竣工;2000年1月18日通過省級竣工驗收;2007年3月,按照遼寧省政府加快港口資源整合戰略,本著“優勢互補、互惠合作、加快發展、實現共贏”的原則,與營口港進行合資合作,成立了盤錦港有限公司,實現了遼河兩岸港口資源共享,共同繁榮發展的新局面。
盤錦港
盤錦港
盤錦港

港口規模

盤錦港現有陸域面積23萬平方米,倉庫面積5000平方米,擁有3000噸級多功能碼頭一座,3000噸級專用油碼頭一座,4000噸浮躉碼頭三座,貨場2萬平方米,儲油罐區12萬立方米。
盤錦港毗鄰瀋大高速、京瀋高速、盤海營高速,8車道疏港公路直通碼頭前沿。
裝卸的主要貨種有:各種型號汽油、柴油、渣油、潤滑油、瀝青以及液體化工品等液態產品;各種化工原料、糧食、建材、煤炭、非礦等;大型設備、鋼結構件、貨櫃等。

發展規劃

盤錦市港口與口岸局的成立,將進一步理順盤錦市港口管理體制,強化港口和口岸行政管理,加快盤錦市海港和船舶產業基地的建設步伐,進而促進沿海經濟帶發展。基礎設施建設方面,盤錦市港口與口岸局加大了海港建設的投資力度,積極推進海港建設。現在,完成了海港工程項目環評,具備上報條件。同時協調盤錦市發改委完成了海港碼頭工程和航道工程的立項批覆、經濟區圍堰建設批覆和東方船廠建設有關意見,並且協調盤錦市海洋與漁業局出具了港口建設海洋資源補償說明。協調瀋陽鐵路局、營口港務集團和盤錦建設投資有限責任公司共同簽訂了《合資建設盤錦疏港鐵路框架協定》、完成了鐵道部和遼寧省人民政府對《盤錦疏港鐵路項目建議書》的正式批覆、協調各投資方組建成立了盤錦疏港鐵路籌建領導小組。經過各部門的積極努力,10月30日盤錦疏港鐵路已經開工。

戰略目標

盤錦市港口與口岸局積極推進盤錦市一類口岸晉升工作。目前,省內會簽工作已經完成,已上報至國務院,國務院已批至國家海關總署、國家口岸辦,現已轉至國家海事局

招商引資

招商引資及引進域外資金方面,盤錦市港口與口岸局招商引資小組多次與營口港務集團進行協商、洽談,促成營口港務集團在盤錦市投資註冊了盤錦港建設有限公司,註冊資金3億元人民幣,現已到位註冊資金8000萬元人民幣。他們又積極與鐵道部、瀋陽鐵路局多次溝通、協調,最終鐵道部同意將疏港鐵路建設項目投資比例提高到45%,為全國地方鐵路投資最多的。盤錦市港口與口岸局還多次積極與營口港務集團溝通、協調,營口港務集團同意將投資比例由10%提高到20%,多投資近4億元,並簽訂了框架協定。

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