白蘭隧道是渝昆高鐵川渝段控制性工程，位於四川省宜賓市高縣羅場鎮境內，全長185米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。該隧道於2022年10月6日貫通，最大埋深僅20米，屬於淺埋隧道. 施工中採用大型機械化配套作業與BIM技術結合三維地質模型，克服了岩層緩傾等地質風險. 作為國家"八縱八橫"京昆通道組成部分，其貫通標誌著渝昆高鐵建設取得重要進展.
基本介紹
- 長度：185米
- 設計時速：350公里
- 最大埋深：20米
- 地理位置：宜賓市高縣羅場鎮
- 所屬線路：渝昆高鐵
- 貫通時間：2022年10月6日
工程概況,施工技術,建設歷程,工程意義,
工程概況
白蘭隧道位於四川省宜賓市高縣羅場鎮境內，為渝昆高鐵川渝段站前六標工程組成部分. 隧道全長185米，採用單洞雙線設計，最大縱坡3‰，進出口均連線路基工程. 所屬渝昆高鐵屬國家"八縱八橫"高速鐵路網京昆通道，線路連線重慶西站與昆明南站，規劃設21座車站.
施工技術
施工團隊針對淺埋段（最大埋深20米）、岩層緩傾等地質特徵.
- 配置大型機械化配套作業進行全工序機械化作業
- 運用BIM技術結合超前地質預報生成三維地質模型
- 採用複合式襯砌結構確保支護體系穩定性
- 實施地表監測與洞內監控量測雙重預警機制
建設歷程
2022年施工期間，項目團隊克服了高溫天氣、疫情防控等困難.
- 增加作業人員至千餘名，配套設備提升至135台套
- 國慶假期開展施工攻堅，實行24小時輪班制
- 通過勞動競賽、節日慰問等措施保障施工進度
- 最終於2022年10月6日實現隧道精準貫通
工程意義
作為渝昆高鐵川渝段首批貫通的隧道工程.
- 驗證了複雜地質條件下機械化配套施工方案的可行性
- 為後續同類型隧道施工提供技術參考
- 加速渝昆高鐵整體建設進度，建成後將縮短成渝與滇中城市群時空距離
- 強化西南地區鐵路網路，促進沿線經濟社會發展
白蘭隧道的圖片
