該品種全生育期約89~102天,春季設施栽培果實發育期27~33天。
基本介紹
- 中文名:甬越1號
- 審定編號:浙(非)審蔬2014017
- 品種來源:慈谿菜瓜當地種/豐蜜1號
- 選育單位:寧波市農業科學研究院
該品種全生育期約89~102天,春季設施栽培果實發育期27~33天。
甬越1號是寧波市農業科學研究院選育的菜瓜常規品種,原稱甬甜9號,由慈谿菜瓜地方種與豐蜜1號雜交培育而成。該品種屬早熟類型,全生育期89~102天,果實圓筒形,果皮白色、果肉淺橙色,可溶性固形物含量10.1%,維生素C含量...
紹興軌道交通1號線支線起自會展中心站,線路出會展中心站後向東沿綢緞路以地下線形式敷設,在紹興北站南廣場設站,之後線路向南沿站前大道以地下線形式敷設,在高鐵九號路交叉口、興越路交叉口、群賢路交叉口設站,之後終於黃酒小鎮站,與1號線主線換乘。運營情況 運營時刻 截至2025年6月,紹興軌道交通1號線主線及...
甬江,古稱大浹江,甬江之名源出境內甬山,寧波簡稱“甬”,源於甬江。但《寧波市志》認為,因寧波簡稱為甬,故名甬江。中國東海獨流入海河流,浙江省八大水系之一。甬江從姚江源至鎮海入海口全長133公里;從奉化江源至入海口長118.7公里,流域面積4518平方公里。上游源頭有姚江、奉化江兩支,以奉化江為正源...
寧波甬越企業管理有限公司於2019年03月14日成立。法定代表人樊旭東,公司經營範圍包括:企業管理諮詢;商務信息諮詢;企業行銷策劃;市場行銷策劃;計算機信息技術諮詢;廣告服務等。 [1] 公司名稱 寧波甬越企業管理有限公司 成立時間 2019年03月14日 總部地點 浙江省寧波市鄞州區首南街道句章東路1017號1406室 ...
浙江甬紹軒餐飲管理有限公司成立於2016年4月26日,註冊地位於浙江省紹興市越城區鑫海大廈1905-1室,註冊資本為1000萬元人民幣,屬於小型企業,法定代表人為丁嘉鑫。公司主要從事餐飲管理,企業類型為自然人投資或控股的有限責任公司,截至2025年仍處於存續狀態。經營狀況 2019年年度報告顯示,公司參保人數為0人。公司曾多次因未按規定期限
配備1個安全出入口 建設2組通風亭設施 建設進程 前期規劃:2022年10月獲寧波市發改委初步設計批覆 正式開工:2022年12月28日作為西樞紐先導工程啟動建設 區間推進:2024年5月5日實現古林站至雲林西路站區間盾構機"甬越號"始發 線路概況 寧波軌道交通6號線一期為東西走向市區線:線路定位:串聯城市新舊核心區、...
2024年1月2日,寧波市資規局對軌道交通6號線一期工程車站附屬設施規劃方案作批前公示。其中,明確了6號線一期各車站出入口的設定。5月,寧波捷運6號線古林站~雲林西路站區間首台盾構機“甬越號”順利始發。6月,寧波市民政局公布“雲林西路站”等36個標準地名。站點位置 雲林西路站位於海曙區集古路與雲林中路...
5月,寧波軌道交通6號線古林站~雲林西路站區間首台盾構機“甬越號”順利始發。5月10日,寧波軌道交通6號線10標正大路站首幅地下連續牆順利開工。5月24日,寧波軌道交通SG6115標聚賢路站-梅墟路站盾構區間左線順利貫通。6月4日,寧波市民政局正式公布寧波軌道交通6號線一期相關站點站名。6月4日,寧波軌道...
紹興軌道交通4號線(Shaoxing Rail Transit Line 4),是紹興軌道交通一條建設中的線路,利用紹興軌道交通1號線支線(會展中心站~黃酒小鎮站,設站6座,全長6.7公里)向南延伸獨立構線。一期工程新建線路起於黃酒小鎮站(不含),止於銀橋路站,於2025年2月8日開工建設。一期工程全長20.443千米,均為地下線,...
簡文所說的越甬君可能就是“或為王,或為君”的越地某個小君長。如此,簡文的紀年當在公元前333至300年之間(相對年代為戰國中期偏晚或戰國中晚期之際)。何琳儀在此基礎上進一步指出,簡文“甬”應即《左傳·哀公二十二年》和《史記·吳大伯世家》中的越地“甬東”,地在浙江海東之翁山。“舒方”之舒為...
受颱風“天兔”暴雨影響,甬台溫台州段臨海北至三門這20多千米的路段上一夜間冒出了大大小小上百個坑洞。其中大的坑長2米,寬0.5米,最深的坑有10厘米,這些坑大多是成串的,出現在慢車道靠近中心分道線半米的位置。香港特別行政區 據香港《文匯報》報導,被指為34年來襲港最強風暴的強颱風“天兔”,2013...
當日4時13分許,中央氣象台將其降格為颱風,隨後其中心移入三門灣,8時許由寧波市寧海縣越溪鄉沿海再次進入陸地 。登入後,由於受地形影響,“海葵”風眼被填塞,但整體環流結構仍較為完整 。當日11時許,其中心抵達浙江省紹興市 。當日16時許,中央氣象台將其降格為強熱帶風暴,此時其中心位於浙江省杭州市餘杭區...
