環紹腳踏車賽，也稱為“環紹”、“單日環紹”、“環紹挑戰賽”、“12小時挑戰賽-單日環紹”。
環紹腳踏車賽始於2009年，由行天下腳踏車論壇的腳踏車愛好者自發組織的民間活動，總騎行里程約240公里，從紹興市區出發、經諸暨、嵊州、新昌、上虞，再回到紹興，期間經過紹諸公路，104國道，翻越會稽山脈，由於線路設計完美，參賽隊員逐漸增多，影響力越來越大，得到了中國腳踏車協會、浙江省體育總會、紹興縣人民政府等官方機構的大力支持。2012年11月4日第四屆環紹，來自全國15個省市的84支車隊千餘名腳踏車選手參加了此次活動，此次活動還吸引了來自美國、德國、波蘭等15個國家的近百外籍車手參加挑戰賽。
基本介紹
- 中文名：環紹腳踏車賽
- 別稱：環紹、單日環紹、環紹挑戰賽
- 開始時間：2009年
- 總長度：240公里
2009第一屆,2010第二屆,2011第三屆,2012第四屆,2013第五屆,比賽規則,參賽資格,
2009第一屆
環紹主題：單日環紹騎 腳踏車環保情
環紹時間：2009年11月20日
環紹情況：
騎友網“aaron”（老A）在2009年11月20日發表帖子《腳踏車單日環紹，可行嗎？》，得到了廣大腳踏車愛好者的強烈回響。經過線路討論，一個月後在寒冷的天氣中，10名車友開始了一段難忘的旅程。
2009年11月20日那天氣溫為零下3度冷的連水壺裡的水都結冰。這次活動實際參加全程環紹的為10名車友，其中兩名因腳踏車故障半路被收容，四名車友在104國道離上虞還有18KM處，由於天黑、寒冷、國道上無路燈、車流量大，18點被強制收容。其餘四人成功騎行到終點上虞。這次單日環紹累計騎行里程220km--240km之間，累計爬高1672m，最高高度594m，騎行時間為早上5：30到下午17：30。這次是按計畫的路線騎行，後來因為考慮到白天太短，爬坡太長，臨時取消了到柯岩繞一下的路線。最後實際騎行的時候因為104嵊州段在修路，也繞了很大的圈，和路線中也不一致。其他的部分，包括翻越會稽山的，完全一致。
2010第二屆
環紹主題：12小時挑戰賽-單日環紹
環紹時間：2010年6月15日
環紹情況：
1、活動的時間是什麼時候？
2010年6月15日，遇雨則推遲到下個周六，活動前會根據天氣情況通知參加者。
2、出發點和終點分別是哪裡？路線是怎樣的？
有杭州和紹興兩個出發點，終點都在上虞。
杭州出發點為濱江區東信大道和江南大道路口；
紹興出發點為城市廣場東側。
兩地出發的車友經過熱身騎行後，在店口匯合，統一發車。
3、怎樣才算完成了挑戰？
杭州紹興兩地均在早上4：30準時出發，在下午4：30前到達上虞終點為挑戰成功。山地車、摺疊車、女子組、40歲以上組別的寬限30分鐘，5：00前到達為挑戰成功。
4、本次挑戰賽有哪些組別？
有精英組、公路組、山地/摺疊組、女子組、40歲以上組、外籍車友組6個組別。
精英組的設定是考慮到了比賽的公平性，各地腳踏車比賽里排名較高或者成績較好者必須加入精英組，精英組車型不限。
女子組、40歲以上組、外籍車友組車型不限。
5、12小時挑戰賽和其他的公路賽有什麼不同？
12小時挑戰賽不是傳統意義上面的公路賽，最大的區別在於全程沒有封路，所以活動的對抗性介於正式的公路腳踏車賽和長途拉練之間。
因為在沒有封路的道路上進行對抗性過強的腳踏車比賽是比較危險的，所以組委會對比賽各路段進行了下列的劃分，參加活動的車友必須完全了解並遵守！
熱身區：比賽剛開始後的熱身騎行區，時速30km/h左右，不得超過35km/h。熱身區為出發點至店口的大約45公里路段。
中立區：可以根據實力選擇速度不同的集團進行跟騎，但不得發動攻擊（突然加速，擺脫等）的區域，速度不得超過40km/h。
中立區包括店口至浬浦的45公里路段，以及下面所述的下坡區、市區等。
爬坡區：為浬浦至楓谷線東台公交站的一段22公里路段。總體坡度較緩。爬坡區名次靠前者有sobike贊助的圓點衫獎勵。
下坡區：活動中較長的下坡路段為下坡區，下坡區有兩個路段，一段是楓谷線坡頂至王院，大約十幾公里的下坡，一段為王院後的32省道至崇仁，連續10公里左右的下坡。
市區：本次活動要穿越的城鎮市區路段有店口鎮、山下湖鎮、諸暨市、澄潭鎮、新昌縣、嵊州市，經過這些市區路段時，要遵守市區的交通規則，自動放慢速度騎行。
6、後勤補給方面的問題
更新中
7、本次活動由誰組織的？
“12小時挑戰賽-單日環紹”是由行天下腳踏車論壇的杭州、紹興、上虞三個城市的腳踏車愛好者聯合組織的，並得到了本地報社、電視台等媒體的大力支持。
2011第三屆
環紹主題：2011“紹興寶順”杯環紹腳踏車挑戰賽
環紹時間：2011年6月12日
環紹情況：
2011年6月12日，2011“紹興寶順”杯環紹腳踏車挑戰賽在眾人的翹首企盼中激情開賽。本次環紹腳踏車挑戰騎行隊分別從杭州濱江和諸暨店口兩處出發，途徑諸暨、浬浦、楓谷線、嵊州、上虞等地，最終到達紹興寶順（浙江金昌汽車集團旗下），總里程290公里，累計爬升1600米。本次比賽分精英組、公路組、山地組、小輪組、女子組、40歲以上組、50歲以上組。
2012第四屆
環紹主題：浙江省第四屆“富盛杯”環紹腳踏車挑戰賽
環紹時間：2012年11月4日
環紹情況：
2012年11月4日，由中國腳踏車協會、浙江省腳踏車電動車行業協會支持，浙江省體育總會、紹興縣人民政府主辦，紹興縣教體局、紹興縣旅遊局、紹興縣富盛鎮人民政府、中國騎友網承辦，捷安特（中國）有限公司、紹興捷安特協辦的2012浙江省第四屆“富盛杯”環紹腳踏車挑戰賽在紹興縣瓜渚湖隆重開幕。
本次活動共設挑戰組、體驗組和騎游組。與以住不同的是，此次環紹腳踏車賽，無論是騎行路線的長度，還是路程的艱驗程度，都創下新紀錄。以挑戰賽為例，近500名騎手將從紹興縣柯橋瓜渚湖出發，經過群賢路、紹興市區、諸暨，翻越會稽山脈，到達嵊州、新昌後經104國道抵達上虞市區，終點為“中國美麗鄉村”紹興縣富盛鎮，全程242公里，最高海拔800米，累計海拔爬升1600米。
自全國15個省市的84支車隊千餘名腳踏車選手參加了此次活動，值得一提的是，此次活動還吸引了來自美國、德國、波蘭等15個國家的近百外籍車手參加挑戰賽。
2013第五屆
環紹主題：2013第五屆“捷安特”杯環紹挑戰賽暨紹興捷安特嘉年華
環紹時間：2013年11月20日
環紹情況：官方通知
2013第五屆“捷安特”杯環紹挑戰賽暨紹興捷安特嘉年華
路線：紹興越城區出發-蘭亭鎮-東一鄉-楓橋鎮-雙橋鎮-街亭鎮-里浦鎮-鬧橋村-王院鄉-崇仁鎮-甘霖鎮-蒼岩鎮-澄潭鎮-嵊州-紹興
比賽規則
1、選手必須騎行安全、可靠的腳踏車。使用車型可以為公路車、山地車、小輪車等等。選手必須佩戴合乎安全規定的腳踏車頭盔。
2、選手必須按照組委會的要求，正確佩帶號碼布、號碼牌等。
3、選手必須按照公布的路線，在規定的時間內騎完全程，才算完成挑戰。
4、關於路線，選手主要依據賽前由組委會公布的路線圖以及主要路口照片來騎行正確的路線。在一些容易走錯的路口，組委會會安排志願者進行人工指路。各個指路點的志願者均需在第一批選手到達前就位，直到收容車到達後才停止指路工作。
5、關於補給點，挑戰組（240公里）設定了7個補給點，體驗組（65公里）預計設定3個補給點，選手可以根據各補給點的位置合理分配體力，選擇休息和補給的時間。各個補給點均設定關門時間，晚於此時間到達的選手必須服從裁判的安排上後勤車。組委會有權根據賽事的進度臨時改變各補給點的收容時間。補給點不強制停留。
6、關於檢查點，挑戰組（240公里）設定了一個拍照檢查點。所有選手必須停留拍照，沒有拍照的成績無效。
7、活動過程中，所有選手必須依靠自己的力量完成全程，不得搭載機動車和藉助其他外力。
8、活動過程中，允許跟騎其他選手，不允許跟騎非參賽的選手，禁止跟騎機動車、電動車，一經發現，取消活動資格。
9、本挑戰活動非競賽性質，為自我挑戰活動，依國際慣例不提供交通管制，部分路段由主辦方或義工進行交通疏導，請所有選手務必遵守交通規則。本次活動要穿越的城鎮市區路段有紹興市區、楓橋鎮、諸暨市、澄潭鎮、新昌縣、嵊州市，經過這些市區路段時，要遵守市區的交通規則，不得闖紅燈。儘量走非機動車道（如果非機動車道有過多逆向車輛，可以合理借道，但不得有危險騎行行為）。在市區如果有闖紅燈等行為，組委會有權取消其成績。
10、在活動過程中，不得在野外亂扔食品包裝等垃圾，一經發現，組委會有權取消其成績。
11、出於安全考慮，組委會有權拒絕未能通過資格審查的車友參加全程的騎行。對於未能通過資格審查的車友，全額返還報名費。
12、挑戰組的選手計時不排名次，體驗組的選手不計時不排名次。
參賽資格
挑戰組（240公里），不分車型和年齡
挑戰組的路線有一定的強度，為了參加選手的安全，有必要對參加人員做一些限制，以免頭腦發熱的新手在不了解自己體力的情況下報名而產生危險。
必備條件：
1、年齡在18周歲以上；未滿18周歲的需監護人陪同報到；
2、活動前2個月內由縣級以上醫療機構開具的健康證明（心電圖血壓等），見附錄的體檢表；
除滿足必備條件外，報名人員還必須滿足下列條件中的任何一個：
1、近半年內有定期進行騎車鍛鍊，每周騎行總里程200公里以上；
3、經常參加腳踏車比賽；
4、活動前兩個月內參加過單日250km以上的騎行活動，或者連續7天內總旅程超過1000km的長途騎行活動，需在騎友網論壇環紹版塊發帖認證；
5、其他各俱樂部負責人認可並推薦參賽的騎友。
注意：以上僅為片面判斷選手體能和身體狀況的依據，組委會給予選手參賽資格並不代表認可其身體狀況真正適合這種高強度運動，最為了解選手的應是其本人和醫生，建議選手報名前謹慎斟酌自身體能狀況並評估參賽風險。
