理察·羅傑斯保羅·門德斯·達·洛查

理察·羅傑斯保羅·門德斯·達·洛查

保羅·門德斯·達·洛查保羅·門德斯·達·洛查,英國建築師。保羅出生於1928年,1954年畢業於巴西麥克肯茲建築學院,畢業後不久就贏得了聖保羅保利斯塔健身俱樂部系列運動場館招投標競賽的勝利。該作品為他贏得了公眾知名度,並因此獲得了1961年舉行的第六屆聖保羅雙年展上的總統獎。在之後的數年內,他開始成為巴西最負盛名的建築師之一。

基本介紹

  • 中文名:理察·羅傑斯保羅·門德斯·達·洛查
  • 外文名:Richard George Rogers, BaronRogers of Riverside
  • 別名:理察·羅傑斯
  • 職業:建築師
人物簡介,人物生平,

人物簡介

理察·羅傑斯(Richard George Rogers, BaronRogers of Riverside,1933年7月23日)英國建築師。1933年,他出生於義大利佛羅倫斯。就讀於倫敦AA學校,之後,1962年,畢業於美國耶魯大學。在耶魯,他結識了同學諾曼·福斯特,兩人回英格蘭即組建了小組四,成員為他倆及其各自的夫人Su Rogers和WendyCheesman。他們很快以“高技”設計知名。

人物生平

這位73歲的建築師是理察·羅傑斯事務所的帶頭人,該事務所於30年前在倫敦成立。評審會稱讚他的作品“表現了當代建築歷史的片斷”。
羅傑斯最知名的作品之一也是他最早期的作品:他和倫佐·皮亞諾在1977年設計的巴黎喬治·蓬皮杜中心(見圖二)。羅傑斯和皮亞諾當時是合伙人,在1971年的國際競賽中獲得勝利。普利茲克獎評審認為,蓬皮杜中心令人震驚的外表——用HVAC管道、自動扶梯和其他原本放在建築核心位置的服務設施裝點——“石堆博物館設計的一次革命,將博物館的‘紀念碑式的精華’形象轉變為社會和文化交流的流行地點。”另外一個早期的作品是Lloyd的倫敦辦公樓(見圖三),完成於1986年,展示了類似的“內外翻轉”的形象並結合了羅傑斯標誌性的表現主義風格的建築手法。
羅傑斯出生於義大利佛羅倫斯,在倫敦建築協會受到培訓,並在耶魯大學取得建築學碩士學位。這期間,他遇見了很多建築大師,如建築學院的院長Paul Rudolph,教過他的James Stirling以及同學諾曼·福斯特。他和諾曼·福斯特畢業後回到英國一起開設了一家事務所。
儘管羅傑斯2008年的作品,如2000年倫敦的千年穹頂(MillenniumDome)(見圖四)以及2005年開放的馬德里Brajas機場,繼續展示了他對一座建築純功能要素的設計才能。他越來越關注大尺度的項目,無論是城市還是全球的。他曾經在1995年的演講中說:“在城市中,生活是最不穩定的,但也是最具有改進、干預和變化機遇的地方,這種機遇是看得見的。”
除了作為倫敦市市長的首席建築和城市主義顧問,羅傑斯還是“英國城市工作組”(Urban TaskForce)的負責人。這個工作組成立於1998年,研究了城市衰敗的原因,並為城市復興的未來規劃了基礎工作。羅傑斯曾經評論說,明天的城市“再也不像今天那樣孤立地劃分成區,變成只有一種活動的聚居地;相反,它們會更像過去的那種更加豐富的城市分層。生活、工作、購物、學習和休閒將重疊起來,集合在持續、多樣和變化中的結構中。”
1996年羅傑斯授封(BritishLord),如今他成為28年歷史的普利茲克獎中第四位在英國執業的建築師。其他三位是扎哈·哈迪德、福斯特和Stirling。羅傑斯將在6月份倫敦舉辦的頒獎儀式上領取10萬美元的獎金。羅傑斯曾受到路易斯·康的影響,尤其是在空間的處理方法上。但不同的是,他還運用高技術的手段,直至技術占據了主要地位。外露的鋼鐵、玻璃和管道設施使得傳統建築的門、牆、房間等構成因素全部消失了。沒有屋頂和地板,也沒有了連線部分和入口,而這些都是先驅建築師們著重予以表現的建築元素。此外,他還運用一種裝飾的手法來使用技術和結構,耐人尋味的細部使他的建築蒙上了一層浪漫主義的色彩。
與福斯特合作設計的香港滙豐銀行是羅傑斯他的得意之作。與義大利建築師皮阿諾共同設計的巴黎蓬皮杜藝術和文化中心也堪稱高技派的代表作。該中心總建築面積達十萬多平米,包括公共圖書館、現代藝術博物館、工藝美術設計中心和音樂研究中心四個部分。除音樂研究中心單獨設定外,前三個部分都集中在一幢長166米,寬60米的六層大樓內。整個大樓由28根圓形鋼管柱支承,內部空間除去一道防火隔牆外毫無阻礙。整個空間由活動隔斷、螢幕、家具和欄桿臨時劃分,可以隨時改變布置,使用上靈活方便。
蓬皮杜中心外形奇特。鋼結構的梁、柱和桁架,甚至塗上不同顏色的各種管線都不加掩飾地暴露在立面上。紅色的是交通運輸系統,藍色的是空調設備,綠色的是給排水管道,黃色的是電氣管線。人們從大街上可以望見複雜的建築設備,琳琅滿目,五彩紛呈。在面對廣場一側的建築立面上懸掛著一條巨大的透明圓管,裡面裝有自動扶梯,作為上下樓層的主要交通工具。扶梯布置在外的原因之一也是為了讓內部空間不受阻隔。
羅傑斯在解釋他的設計意圖時說:“我們把建築看作同城市一樣靈活的、永遠變動的框架。……它們應該適應人的不斷變化的需求,以促進豐富多樣的活動。”

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