理察·海德里希

理察·海德里希（1896-1947），男，出生於德國的薩克林/蘭瓦爾德（Lewalde/Saxony），是一名出色的傘兵上將。

基本介紹

• 中文名：理察·海德里希
• 出生地：德國的薩克林/蘭瓦爾德
• 出生日期：1896
• 逝世日期：1947

評價

“一心一意把自己的一生都獻個給軍隊的人”

個人檔案

出生：1896年7月28日生於德國的薩克林/蘭瓦爾德（Lewalde/Saxony）

死亡：1947年12月22日死於漢堡（Hamburg）

簡歷

1896年7月28日，這位模範軍人--海德里希將軍出生在德國薩克森州的一個建築承包商的家中（Lewalde/Bautzen/Sachsen）。一戰爆發後，1914年8月18日，將軍中斷學業，投筆從戎，入伍來到101步兵團補充隊接受了基本軍事訓練，隨後在西線投入了戰鬥。1915年4月11日，海德里希轉入第3皇家薩克森步兵團（“巴伐利亞國王路德維格第III”第102團）服役。1915年5月18日，海德里希晉升為士官，同年，又晉升為少尉，任團助理副官。一戰中他隨部隊轉戰東西兩線，並曾在戰鬥中負傷。身為一名職業軍官，海德里希在第一次世界大戰期間因功獲得了全部兩個級別的鐵十字獎章。

戰後，在自由軍服役一段時間後，從二十年代開始，海德里希繼續在魏瑪共和國的10萬軍防軍（Reichswehr）中服役。1920年，他在第10薩克森步兵團服役，開始擔任維修保養連的一名排長。1925年7月31日，扛了10年少尉軍銜後，海德里希晉升為中尉，並調到步兵學校任教。1931年2月1日他晉升上尉，任第10步兵團補充營預備士官訓練大隊隊長。

1934年，海德里希開始了在得累斯頓，慕尼黑，波茨坦等地的軍事學院任教生涯，擔任戰術教官。在波茨坦的軍事學院任教時，後來晉升元帥的隆美爾是他的同事。

一般的認為，第一支德國傘兵部隊可上溯到最初的機動警察部隊。戈林自己組織了一支團規模的隊伍，為他在政治集會和講演中提供保護。有些類似於希特勒的“警衛旗隊”。1933年，納粹掌權後，這支部隊被改名為“戈林將軍團”，並正式變成正規軍事單位。正是這個單位，發展成第1支德國傘兵部隊。

1936年1月29日，被認為是德國傘兵部隊的官方的生日。

1936年初，以“戈林將軍團”的15名軍官和士官為基礎構成了傘兵部隊第1營。

1936年，理察.海德里希指揮的陸軍部隊（具體什麼時候調任，不清楚）裝備了重機槍和臼炮被改為傘兵部隊，後來發展成傘兵部隊第2營。

1937年10月12日，在海德里希少校41歲的時候，他被派到Stendal's Albert的Bear軍營擔任陸軍傘降步兵連（Fallschirm-Infanterie-Kompanie）的指揮官。

他在1938年春天，在海德里希42歲那一年，他獲得陸軍傘降徽章，贏得部下的尊敬。該徽章授與完成了規定傘降集訓訓練課程並完成5次跳傘任務的人員。1939年後，傘兵劃歸空軍，此章停止發放。

不久以前，海德里希面對的還是一群輕率，漫不經心的士兵。他慢慢地向他們灌輸必備的軍事理論，經過訓練，把他們變成的精銳突擊隊。1938年6月1日，傘降步兵連擴編為營級規模，下轄4個步兵連，名字也改為傘降步兵營（Fallschirm-Infanterie-Battalion），簡稱FIB。仍由海德里希少校指揮。

1938年8月1日，FIB配屬給空軍第7航空師（7. Flieger-Division），在斯圖登特中將（Kurt Student，305橡葉）指揮下，參加向捷克蘇台德區進軍的行動，此行動德軍兵不雪刃。1938年11月4日，FIB在移防到布朗斯維克（Brunswick 德國中部的一個地區）附近的Wolfenbüttel後，被用第二帝國軍隊中帶有傳奇性質的第7攻擊營重新命名，該營因在第1次世界大戰殘酷的塹壕戰而聞名。而海德里希繼續被當成第7攻擊營的楷模。

稍後，海德里希轉任駐柏林的空軍斯圖登特將軍的第7航空師的司令部的參謀，他的工作交給普瑞格（Fritz Prager1940年5月24日騎士）上尉。

海德里希少校指揮FIB在Brunswick

1939年1月1日，空軍接管傘兵部隊，FIB劃歸空軍指揮，番號變成第1傘兵團第2營（II/FJR1），同日，海德里希晉升中校軍銜。

1939年9月，在德軍入侵波蘭的閃電戰中，實施空降被認為是多餘的，因此II/FJR1被當成一般的戰鬥步兵來使用，戰鬥中有一些官兵受到不必要的傷亡。因為斯圖登特將軍濫用自己精心訓練的精銳部隊並造成傷亡，海德里希和斯圖登特將軍為此大吵一頓。一氣之下，海德里希離開空軍，1939年12月1日調去陸軍第4預備步兵團任中校團長 （Kommandeur Infanterie-Ersatz-Regiment 4）。1940年2月6日，海德里希轉任國防軍第294步兵師514步兵團團長。4月20日，海德里希晉升為上校軍銜。參加了5月間西線的入侵法國和低地國家的戰鬥。因功獲得1914年鐵十字勳章的1939年譽記。

但是，最終1940年6月，海德里希還是在斯圖登特的勸說下回到空軍。6月1日出任新成立的第7航空師第3傘兵團的團長（FJR3），他的老部隊II/FJR1大部分人員也劃歸他管轄，成為組建第3傘兵團的基本部隊。此時的海德里希上校仍穿著陸軍部隊的制服，但卻很自豪的在胸前緊貼著他那枚1914年的EK1配著他的陸軍傘降徽章。1940年8月在挪威的卑爾根（Bergen），第3傘兵團正式成立了。

在海德里希上校的督導下，經過9個月的高強度訓練，1941年5月20日，第3傘兵團參加了入侵克里特島的空降戰。第7航空師師長蘇斯曼中將（Wilhelm Sussman）指揮該師之傘兵第3團和第2團（欠第2營）為中部戰鬥群，在克里特島首府乾尼亞（Chania）以及附近的加拉塔斯（Galatas）空降，計畫占領乾尼亞和蘇達灣。誰知起飛才20分鐘，蘇斯曼和師部乘坐的滑翔機拖索被一架德軍He-111撞斷，滑翔機失控墜毀，蘇斯曼和師部成員全部喪生。於是海德里希上校成為德軍中部戰鬥群的最高指揮官。

但是傘兵第3團搭乘容克－52運輸機在加拉塔斯的傘降情形也很不妙，由於守軍施放的煙幕和地面飛揚的塵土，加上猛烈的對空火力，使得飛行員無法找到預定的空降地域，致使傘兵的著陸散布面積非常分散，而且降落過程中一面受到了密集火力的射擊，一面是在崎嶇不平的山地上著陸，損失頗大。

III/FJR3在海爾曼少校（Ludwig Heilmann，67劍）指揮下在加拉塔斯西北傘降，占領2個村莊並向乾尼亞進發，但是在著陸時遭到英軍的頑強抵抗，13/FJR3連落到了Agia水庫中，連長Schimkat中尉以下大部人員被淹死，武器裝備也基本損失光，其它的連降到紐西蘭軍隊的營地里，損失殘重。I/FJR3在海德特上尉（Friedrich August Freiherr von der Heydte，617橡葉）指揮下在阿里卡諾--乾尼亞（Alikianou-Chania）公路以南傘降，去占領蘇達灣和通過滑翔機降落的根滋中尉（Alfred Genz）指揮的傘降突擊團第1營的第1連取得聯繫。II/FJR3在德爾佩少校（Helmut Derpa，陣亡）指揮下在阿里卡諾--乾尼亞公路以北，加拉塔斯以西南地區傘降，擔任團預備隊，但是在降落過程中也損失了1/3的人員。和FJR3配合的還有通過滑翔機降落的傘降突擊團第1營的第1和第2兩個連。

1941年5月20日0900時，海德里希降到島上，他不久就發現情況不妙。如果想按計畫占領乾尼亞，首先就要占領加拉塔斯附近正被紐西蘭軍隊牢牢控制的高地。紐西蘭軍隊指揮官Kippenberger上校知道德軍剛著陸時非常混亂，和Inglis準將請求發動反擊，但沒有被島上盟軍最高指揮官費萊伯格將軍（Freyberg）批准。給了海德里希上校收攏部隊的機會。傍晚，海德里希集合幾百名傘兵占領了加拉塔斯附近山上的盟軍炮台。費萊伯格將軍調3個營來支援馬拉曼和加拉塔斯的紐西蘭軍隊，盟軍發動了一次反擊，由於決心不堅定，沒有給德軍帶來很大的威脅。但是海德里希的部隊也很難向乾尼亞進軍了，請示斯圖登特將軍後，海德里希指揮部隊原地堅守待援。一直到24/25日夜間，拉姆克上校（Bernhard-Hermann Ramcke，第99劍）指揮的傘降突擊團一部和第5山地師山地步兵一部突破英軍防線，和海德里希上校會合。隨後FJR3向乾尼亞進軍，I/FJR3在海德特上尉指揮下第一個攻入盟軍遺棄的乾尼亞。

1941年6月14日，第3傘兵團團長海德里希上校，獲頒騎士十字勳章。

克島空降後，希特勒開始把傘兵當成常規步兵來使用。經過一段時間休整後，1941年10月1日，海德里希上校率第3傘兵團的第2營和第3營來到列寧格勒參戰，和其它傘兵部隊一起在涅瓦河畔與蘇軍發生激戰。1941年底，遭受了重創的傘兵後撤併返回德國。 1942年8月1日，海德里希上校被任命第7航空師的師長，8月4日，海德里希晉升為少將。將軍率部繼續在蘇聯作戰。1942年，德軍最高統帥部計畫在蘇聯南部實施一次空降行動，以奪取該地區重要的油田。但9月份計畫卻被取消了。第7空降師的幾支特遣隊（來自第1、第3和第4傘兵團的6個營，外加1個工兵營，1個炮兵營及1個反坦克機槍分隊）被配屬給了中央集團軍群。此時，蘇軍早已在德軍防線前集結了一支大規模的軍隊，以應付德軍可能展開的目標莫斯科的冬季攻勢。第7航空師接管了斯摩棱斯克附近的陣地，在斯摩棱斯克—維帖布斯克公路（Smolensk-Vitebsk）以北56英里的地域布防，幾個月前蘇軍曾經猛烈攻擊過這裡。一直到1943年初，第7航空師僅參加了部分小規模的行動，也執行了多次在蘇軍防線後的偵察任務。

第1傘兵軍軍長海德里希將軍走向博洛尼亞

1943年3月底，蘇軍開始向第7航空師據守的陣地發動攻勢，在炮兵的彈幕轟炸後，大批步兵隨之而來。而此時第7航空師正準備換防返回西線休整。在此緊要關頭，海德里希將軍下令停止換防，所有的傘兵必須堅守陣地打退蘇軍的進攻。面對有著優勢兵力和裝甲部隊的蘇聯紅軍，傘兵們作戰英勇，給蘇軍造成了巨大傷亡。在一次發生在盧施基（Lushki）的戰鬥中，III/FJR4營的官兵守在一座小山上。他們的防線遭到蘇軍的猛攻。就在蘇軍將要突破防線的時刻，III/FJR3營及時趕到，幫助他們守住了陣地。在1943年3月20日--27日的這一周里，這兩個營的傘兵竟打退了蘇軍兩個師的進攻，蘇軍在巨大的傷亡面前終於逐漸減緩了他們的攻勢。

在海德里希將軍確信他的防線已經穩定時，才指揮部隊返回了西線休整。

1943年5月1日，第7航空師番號改為第1傘兵師(1. Fallschirmjager-Division)，簡稱FJD1，下轄第1，3，4傘兵團，海德里希將軍繼續擔任師長職務。駐紮在法國南部的卡昂（Caen）附近的Flers擔任D集團軍群第11航空軍（XI. Fliegerkorps/Heeresgruppe D）的預備隊。

空軍軍官合影，右數第2位就是海德里希

1943年7月1日，海德里希晉升為中將軍銜。7月9日，盟軍登入西西里，西西里島戰役開始。7月11日，第1傘兵師的部隊（FJR3，I/FJR4，III/FJR4，機槍營）到達羅馬。7月12日，I/FJR4，III/FJR4，機槍營乘滑翔機和JU-52在西西里的卡塔尼亞（Catania）機場降落；FJR3也在14日到達西西里，歸第14裝甲軍軍長鬍比將軍（第22位雙劍騎士）指揮，並立刻投入戰鬥。FJR1則留在那不勒斯駐守。8月17日西西里被盟軍占領後，第1傘兵師撤到義大利的卡拉布里亞（Calabria）休整。

1943年9月，盟軍開始對義大利本土發動攻勢，休息調整了一個月的第1傘兵師又被重新投入義大利戰場。德軍遵循空軍元帥凱塞林（第15劍）的意圖，緩緩向預先設定好的義大利中部防線撤退。蒙哥馬利的英軍第8集團軍沿著義大利半島的東側推進，這裡的德軍主力只有海德里希將軍指揮的第1傘兵師，他們面臨巨大的壓力。9月27日，駐守在福賈機場的德軍第1傘兵師經過短暫戰鬥，撤離了福賈機場。10月初，在丟掉特爾莫利後，傘兵們一邊激烈抵抗一邊退往意中部的山區建立在桑格羅河上的以卡西諾為中心的“古斯塔夫防線（Gustav）”。

德軍第1傘兵師第3傘兵團在海爾曼上校（Ludwig Heilmann，67劍）指揮下，在1943年12月間在奧托納的巷戰中重創了英軍加拿大師。1943年12月24日，第1傘兵師的事跡上了國防軍公報；“昨天，在南義大利的奧托納（Ortona），敵人在強大的炮兵和坦克支援下，向我軍發動進攻。英勇的第1傘兵師在海德里希中將的指揮下，擊退了敵人的進攻。”

因此一役，1944年2月5日，海德里希中將獲頒騎士勳章上的橡葉（第382人）。

當盟軍入侵義大利時，德軍構築了好幾條防線。其中最出名的，堅守時間最長的就是“古斯塔夫防線”。大名鼎鼎的“古斯塔夫防線”利用義大利的山脈走向從那不勒斯以北60餘公里的地中海沿岸直至亞得里亞海邊的奧爾托納，橫貫義大利，防線的中樞要點是高聳入雲的卡西諾（Cassino）峰，這座陡峭山峰的腳下就是通往羅馬的必經之路——6號公路，德軍占據著卡西諾峰，就可以居高臨下封鎖六號公路，切斷盟軍向羅馬的通路。整條防線到處都是構築巧妙的混凝土工事和密布地雷的雷區，加上又是憑藉著天險之利，絕對是易守難攻。

獲得騎士十字勳章的理察·海德里希

如果你今天乘車從卡西諾到羅馬只需一個半小時，但在1944年，同樣的路程，盟軍卻花費了6個月才到達，同時還有40000人的傷亡，德軍方面有25000人傷亡。

盟軍第一次進攻古斯塔夫防線是在1944年1月17日，付出了大量的傷亡所取得的僅僅是圍繞卡西諾周圍山地的一些支撐點，並沒有衝垮位於山地中央德軍堅固的防禦。

1944年2月15日，盟軍第2次進攻卡西諾山地。2月20日，凱塞林元帥把他最得力的將軍海德里希和他的傘兵第1師從亞得里亞海調到這裡，代替了第90裝甲擲彈兵師的防禦陣地（師長是第111劍Ernst-Guenther Baade中將）。2月26日，海德里希接過了這8英里地區的防禦指揮權。德軍傘兵加強了卡西諾城的防禦，由上校海爾曼（Ludwig Heilmann）指揮的第3團第2營負責。而卡西諾修道院（Benedictine Abbey）廢墟所在的山地以及周圍的高地則由第3團第1營負責。修道院居高臨下俯視著卡西諾小鎮和6號公路，這修道院就是整個古斯塔夫防線上的戰略要點。

1944年3月15日早晨，盟軍第3次進攻卡西諾山地。第1傘兵師很有經驗地利用山地的防禦優勢，把自己隱藏在堅硬的岩石背後，這些天然防禦工事對盟軍構成了很大的威脅。美軍，紐西蘭，印度軍隊試圖攻占卡西諾城以及其背後的各陣地時遭到德軍第1傘兵師相當頑強的抵抗，攻擊嚴重受挫。1944年3月25日，第3次卡西諾戰役落下了帷幕，盟軍認識到光靠空軍和炮兵而沒有地空協同作戰是無法征服卡西諾的，當然為此所付出的代價也是大的驚人。

1944年3月25日，第1傘兵師師長海德里希獲頒騎士勳章上的寶劍（第55人）。

盟軍第4次進攻被預定在5月，加上安齊奧的盟軍進攻。1944年5月16日和17日，德國傘兵經過殊死戰鬥後撤離卡西諾地區。這就是二戰史上著名的“卡西諾山地之戰”，戰後很多西方的軍史研究人員都稱這場戰鬥是二戰時期經典的防禦傑作。而德軍第1傘兵師也因為在卡西諾戰鬥中表現出色贏得了“卡西諾的綠色魔鬼”之稱。第1傘兵師和他們的海德里希師長也在1944年6月29日再次登上了國防軍公報。

理察·海德里希（左）正在研究戰局

第1傘兵師在之後則撤入“古斯塔夫防線”後面的“凱撒防線”以及“哥特防線”繼續與盟軍作戰。由於1944年6月6日盟軍在諾曼第登入和英軍主力調去希臘，義大利戰線在此後漸漸歸入平靜。

1944年10月31日，海德里希晉升為傘兵將軍（General der Fallschirmjager）。

1944年11月17日，海德里希升任第1空降軍軍長（I. Fallschirm-Korps），並繼續在義大利戰鬥，直到1945年5月。

1945年5月2日，義大利的德軍向美軍投降。美軍把海德里希送到位於英國的戰俘營關押。因為病情嚴重海德里希將軍在第二年夏天被遣返回德國，醫生認為他活不了多久了。當他在倫敦被當成戰犯審判時，沒有任何證據表明他有罪。義大利當局也認為倫敦的審判是很公正的。

海德里希將軍於1947年12月23日，在漢堡的一家醫院故去，享年51歲。27日，他被他的戰友們埋葬在Bergedorfer的墓地里。除了雙劍騎士十字勳章外，將軍一直配戴著他那枚引以為榮的陸軍傘降徽章。

海德里希將軍一生沒有結婚，把自己的一生都奉獻給了軍隊。嚴格公正的對待手下的士兵，他有豐富的步兵作戰經驗和訓練方法。通過艱苦的訓練使部隊的戰鬥力達到最強。將軍經過血與火的考驗，他被稱為楷模。

有傘兵部隊之父稱號的斯圖登特上將這樣評價海德里希將軍：“傘兵部隊最老的先驅和最好的教官。”

晉升

1914年8月18日 志願兵

1914年11月17日 上等兵

1915年5月18日 下士

1915年7月14日 候補軍官

1915年8月20日 少尉

1925年7月31日 中尉

1931年2月1日 上尉

1936年1月18日 少校

1939年1月1日 中校

1940年7月4日 上校

1942年8月4日 少將

1943年7月1日 中將

1944年10月31日 傘兵上將

任職

第4後備役步兵團團長：1939年12月1日——1940年2月5日

第3傘兵團團長：1940年1月1日——1942年7月31日

第7傘兵師師長：1942年11月1日——1943年4月30日

第1傘兵師師長：1943年5月1日——1944年11月16日

第1空降軍軍長：1944年11月16日——1945年5月3日

榮譽

騎士十字勳章：1941年6月14日

橡葉騎士十字勳章：1944年2月5日（第382位）

雙劍橡葉騎士十字勳章：1944年3月25日（第55位）

德意志金質十字勳章：1942年4月13日

一級鐵十字勳章1939年勛飾：1941年5月25日

二級鐵十字勳章1939年勛飾：1941年5月25日

國防軍通報表彰：（共4次 1941年6月9日 1943年12月24日 1944年3月25日 1944年6月29日）

克里特袖標

陸軍傘兵章

布拉格城堡紀念章

國防軍一級長期服役章

國防軍三級長期服役章

普魯士一級鐵十字勳章

普魯士二級鐵十字勳章

薩克森 阿爾伯特二級配劍騎士勛位

薩克森二級配劍騎士戰功勳位

1914-1918戰鬥十字榮譽勳章

銅製戰傷勳章