王鵬鵬是中鐵三局運輸工程分公司第二運輸段肅寧北機務段的2萬噸列車主控司機，自2017年起擔任該職位。他因連續15年保持“零違章、零違紀、零機破”的安全記錄而聞名，並在2021年獲得“全國交通技術能手”榮譽稱號。截至2025年，他累計駕駛2萬噸重載列車1500餘列，安全行駛里程近145萬公里，參與研發的鐵路重載技術項目獲中國鐵道學會科學技術三等獎。
其工作涵蓋從神池南站至肅寧北站的西煤東運核心線路，特別是在山西境內連續長大下坡路段中，需精準掌握制動時機以確保列車安全。他還推廣了‘帶閘過分相操縱技巧’‘下坡道進站操縱辦法’‘長大下坡道循環制動法’等十餘項標準化操作技能，培養多名重載列車司機，並多次在業主和中鐵三局舉辦的技能競賽中獲獎。
基本介紹
- 所屬單位：中鐵三局運輸工程分公司第二運輸段
- 榮譽稱號：全國交通技術能手（2021年）
- 安全記錄：連續15年‘零違章、零違紀、零機破’（截至2025年）
- 駕駛里程：145萬公里（截至2025年）
- 技術成果：參與的研發項目《鐵路重載移動裝備智慧型化運維及操控和行車組織最佳化》獲得股份公司科學技術獎一等獎、中國鐵道學會科學技術三等獎
職業經歷,技術貢獻,榮譽表彰,社會影響,
職業經歷
王鵬鵬於2009年入職中鐵三局，通過主動學習和實踐，於2017年成為首批2萬噸重載列車主控司機。其主要負責朔黃鐵路西煤東運幹線的運輸任務，每趟發車前需完成4小時強制休息、酒精檢測及機車機能試驗，行車過程中需執行超千次手比眼看、呼喚應答的標準化操作流程。
技術貢獻
在重載列車操控領域，他總結推廣了‘帶閘過分相操縱技巧’‘下坡道循環制動法’等十餘項核心技能。2021年參與研發的《鐵路重載移動裝備智慧型化運維及操控和行車組織最佳化》項目，獲中國鐵路工程總公司科學技術獎一等獎，並助力提升神池南至肅寧北線路的運輸效率。
榮譽表彰
- 2021年：獲國家能源集團“交流電力機車司機”技能競賽第一名、“全國交通技術能手”稱號
- 2022年：被授予中國中鐵“勞動模範”稱號
- 2023年：獲中華全國鐵路總工會火車頭獎章
- 2025年：保持國家級安全駕駛記錄並獲中國鐵道學會科學技術三等獎
社會影響
2023年中國工會十八大後，他公開表示將深化重載列車前沿技術研究，發揮勞模示範作用，保障西煤東運能源通道的高效運行。其事跡被《山西新聞網》等媒體作為“鋼鐵巨龍駕馭者”專題報導，成為重載運輸領域的技術標桿。
