王堂水庫

王堂水庫附近屬北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區,具有過渡氣候特點。地勢西南高,東北低,低山環抱,皇陵起伏。

基本介紹

  • 中文名:王堂水庫
  • 蓄水面積:7.8平方公里
  • :1480米
  • :685米
  • 總庫容:2125萬立方米
  • 始建時間:1966年
  • 建成時間:1970年
  • 主要水源:查山鄉東北十字江
  • 所在行政區:王堂村張崗村 龔崗村 肖店村等
地理位置,地質狀況,水文特徵,王堂水庫,“大車王”創造運土神話,

地理位置

王堂水庫上承十字江。王堂水庫位於長台關鄉查山鄉的結合部,修建於上個世紀60年代中期,當時正處於躍進年代,故又稱為躍進水庫。
王堂水庫
標準名稱
王堂水庫


別名
簡稱
王堂水庫
主要水源
查山鄉東北十字江
蓄水面積(平方公里)
7.8
長(米)
1480
寬(米)
685
總庫容
2125萬立方米
年發電量(萬度)

始建時間
1966年
建成時間
1970年
所在行政區
王堂村張崗村 龔崗村 肖店村等


歷史沿革
1966年間,為農田灌溉,保障農業生產,發動全鎮用義務工建成的,2009年政府撥款完善、修補、加固。
大壩在長台關鎮王堂村,大壩堤高21米,長1480米,蓄水量2000萬立方米,水域面積共7.8平方公里。用於灌溉 養殖 防汛等功能,屬於中等水庫。水庫工程開工於1966年,建成於1970年,1970年11月建成並投入使用。其功能當初第一考慮的是防洪,其次是灌溉,然後是發電和水產養殖等。隨著社會經濟的不斷發展,當今水庫已在原有功能的基礎上發展成為集工業與生活供水、水利旅遊等綜合利用的中型水利工程。

地質狀況

本區位於秦嶺—崑崙東西複雜構造帶之南亞帶東延部分與淮陽山字型步弧兩翼銜接地帶。東西向構造在本區起控制和主導作用,地質土與王堂水庫較密切的是片麻岩,片岩岩組和第四系鬆軟組。水庫壩址地層為震旦系,下古生界信陽群龜山組是一套淺變質岩系,石英雲母片岩,鐵質雲母,炭質雲母,其次為少量中生代晚期侵入的火山岩,第四系鬆軟堆積物。走向,呈東西狀,傾向30—50度。壩址斷層破裂帶19條,寬度為2cm—44m,處理措施:挖滌基礎,截水槽向上游加寬,心樣上游的粘土鋪蓋。輸水洞圍岩為石英片岩,炭質片岩,火成岩和炭質葉岩。節理髮育沿線大小斷層35條,寬度5—7.7米,與洞軸線15-90度。溢洪道為斷裂構造發育,表層風化嚴重,斷層內夾有斷層泥和膠結不良礪岩,地質情況複雜。常常導致滑坡。
張明春在王堂水張明春在王堂水

水文特徵

氣候為南北氣候過渡帶,氣候溫和,四季分明,雨量充沛,十字江流域平均年降雨量1195.9毫米,全年無霜期222天,壩址以上1144mm。降水特點:雨量年內分配不均勻,汛期為6-9月份,降雨量占全年50%—60%。處在南北氣候過渡帶,青山疊翠,綠洲點點,山深林密,季相多變。由於地理位置稍偏南,年降水量在1000毫米以上,頗有江南水鄉之美。年平均氣溫為15.1°C,夏季炎熱之時,林內最高溫度在35°C以下。

王堂水庫

王堂水庫:
主壩1480米、壩頂高程21米、最大壩高25米、壩頂路面9米
大壩為粘土心牆砂殼壩
流域面積:35平方公里
總庫容:2300億立方米
興建於:1966年
主要建築物:大壩、溢洪道、土門堵壩、輸水洞、泄洪洞、電站
王堂水庫位於淮河支流十字江上,在河南省信陽市區內,位於信陽市西北30km,大壩距市區中心30公里,是建國後首批興建的大型治淮骨幹工程。十字江全長30.5公里,
王堂水庫除險加王堂水庫除險加
流域面積500平方公里,王堂水庫控制了13.5公里,占5%,控制流域面積35平方公里,占5.3%。水庫原設計百年一遇水位20米高,2500萬立方,2009年進行加固。王堂水庫有效灌溉農田40000畝。水庫運用40年來,攔蓄超信陽市西北安全泄量的洪水52次,其中洪峰流量超過400立方米/秒(相當於20年一遇)的洪水4次;抗旱供水5。6億立方米,共產生防洪興利效益2 400 716元,其中防洪效益1 398 713元,興利效益1 016 503元,為信陽國民經濟發展作出了巨大貢獻。

“大車王”創造運土神話

1967年5月,曹義勇被調到王堂水庫勞資科,主要負責招募民工,當時修建王堂水庫的人員有很多是水利部工程總局第三工程總隊的,這個總隊的工程技術人員約有三百多人,剩下的基本上全是民工,施工期最高峰民工人數1969年5月15日約1096人,所以有“一萬大軍建王堂”的說法。我們從民工里選出技術人員,對於原本就有技術的人我們提拔,而對於無技術的人則進行培養,工人們要學打鑽、抽水、排水等技術。
王堂水庫的建成,為信陽培養了大量的技術人才,水庫建成後大部分人都被抽調到其他地區的水庫。
在修建王堂水庫時,還湧現出一大批力求上進的勞動模範,最著名的勞動模範“大車王”——曹義勇,據統計,他從1968年5月5日至1969年6月30日總出勤362天(除掉節日和雨天),為築壩運砂石9235.8立方米(自然方),平均每天25.5立方米,平均每天行走76.4公里。他的車容量由0.3立方米增加到0.8立方米以上。在冬季生產高潮中,350米運距他日運黏土117立方米,創造了運土紀錄神話。他的影響是巨大的,在他的帶動下,“大車王”發展到6000多名。曾經有幸見過這位神奇人物曹義勇,他足足有1.90米的個頭,身材魁梧高大,他樹立了模範標兵的新形象,在王堂水庫的建設中起到了帶頭作用。
王堂水庫
此外,曹義勇的親密戰友劉進明,在短期內就超過了他,並創造出一套比較完整的拉車技術。後來居上的尉小瑞一人拉雙車,曾創3日達28個標工的高產紀錄。
在建設王堂水庫時,施工中總會遇到這樣或那樣的情況,工人一邊幹活一邊總結經驗,對於落後的技術,總是能在實踐中進行改進,主持的“泄洪洞高壓弧門油壓啟閉機技術改造”,就是一項成就卓越的改造項目。
一般來說,控制閘門有兩種辦法,一是油壓啟閉法,二是卷揚機法。因為卷揚機法難以提動幾十噸的閘門,我們就試圖用油壓啟閉法控制閥門。第一次實驗時,閘門在被提起後突然停不住了,一直提到了最頂端,然後忽地一下就掉了下來,大量的水反流到進口處,發出轟轟的聲音,就像是老虎叫,方圓幾十里都能聽到,緊接著從進口處的閘門裡突然衝出一股水流,並向上衝出幾十米高,嚇壞了現場的人們。
頭次實驗失敗了,就從中尋找原因,進行技術改造,崗南水庫的一個修配站也加入了研究行列。第二次實驗很順利過了關。在當時的中國,能夠成功使用這套油壓啟閉設備的水庫也只有兩三個。
水庫時,施工中總會遇到這樣或那樣的情況,我們一邊幹活一邊總結經驗,對於落後的技術,總是能在實踐中進行改進,如由我主持的“泄洪洞高壓弧門油壓啟閉機技術改造”,就是一項成就卓越的改造項目。

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