特魯利

特魯利

特魯利出生在義大利,而義大利也是盛產賽車好手的地方,這名小伙子也不例外,在職分生涯初期,他便取得各個級別大大小小的好幾個冠軍,他的天賦被得評論家給予肯定,他的一舉一動都受到關注。很快,特魯利便順理成章加入了F1。就像眾多F1車手那樣,特魯利的職業生涯也是由卡丁車比賽開始的,當時,他被譽為該項比賽最有天才的車手,很多人認為,只要給特魯利一輛較好的賽車,這名義大利人便為你帶冠軍。

基本介紹

  • 中文名:賈姆·特魯利
  • 外文名:Jarno Trulli
  • 別名:雅諾·特魯利
  • 國籍:義大利
  • 出生地:義大利
  • 出生日期:1974-07-13
  • 身高:167cm
  • 體重:76Kg
  • 運動項目:賽車
  • 所屬運動隊:蓮花車隊
  • 號碼:18
  • 當前排名:22
  • 參賽場次:225
  • 桿位:4
  • 婚姻:已婚
成就及榮譽,從業經歷,

成就及榮譽

1990年 義大利Go-Kart車賽冠軍(100級),香港大獎賽冠軍(100 FA級)
1991年 世界Go-Kart車賽冠軍(100 FK級)
1992年 世界Go-Kart車賽亞軍(125FC級)
1993年 世界Go-Kart 車賽冠軍 (100 SA級),日本大獎賽亞軍 (100 FSA級)
1994年 塞納紀念杯冠軍(100 FSA級),歐洲Go-Kart車賽冠軍(100 FSA級),北美Go-Kart車賽冠軍(100 FSA級),世界Go-Kart車賽冠軍(125FC級)
1995年 澳大利亞大獎賽冠軍(100 FSA級),義大利Go-Kart車賽冠軍(100 FA級),塞納紀念杯冠軍(100 FSA級)
1996年 德國F3錦標賽冠軍,代表貝納通青年隊
1997年 加盟F1米納爾迪·哈特車隊,參加7站比賽,後轉投普羅斯特·摩根·本田車隊,參加7站比賽,以3個積分位列年度第15
1998年 加盟F1普羅斯特·標緻車隊,以1個積分位列年度第15
1999年 效力於F1普羅斯特·標緻車隊,以7個積分位列年度第11,其中1次登上領獎台
2000年 加盟F1喬丹車隊,以6個積分位列年度第10
2001年 效力於F1喬丹車隊,以12個積分位列年度第
2002年 加盟F1雷諾車隊,以9個積分位列年度第8
2003年 效力於F1雷諾車隊,以33個積分位列年度第8
2004年 效力於F1雷諾車隊,以46個積分位列年度第6
2005年 加盟F1豐田車隊,以43個積分位列年度第7
2006年 效力於F1豐田車隊,以15個積分位列年度第12
2007年 效力於F1豐田車隊,以8個積分排在車手積分榜第13
2008年 效力於F1豐田車隊,以31個積分排在車手積分榜第9
2009年 效力於F1豐田車隊,以32.5個積分排在車手積分榜第8
2010年 加盟F1蓮花車隊

從業經歷

這名天份極高的義大利車手是在1997年開始他的F1生涯的,當時他效力的是普羅斯特車隊。就在那個賽季,特魯利在德國站獲得了第4名的好成績,隨後他轉會到米納爾迪代替潘尼斯的位置。1998年,由於賽車出現問題太多,令義大利人渡過了一個極不愉快的賽季,該賽季特魯利只拿到了一個分站第6的成績。1999年,特魯利的遭遇也好不了多少,賽車的問題仍然困擾著他。
特魯利加入了F1之後。在喬丹車隊經過兩個賽季後不斷來回於各F1車隊,最終,特魯利加盟了新力軍雷諾車隊並成為大將。隨著年齡及經驗的增長,特魯利慢慢步入了職業生涯的黃金期,而雷諾車隊也慢慢成為F1車壇的四大巨頭之一
到了2000賽季,特魯利加盟到喬丹車隊與弗倫岑一同效力,但仍然由於賽車缺乏競爭力而無法取得好成績。
2001年,車隊雖然更換了發動機,但賽車整體作戰能力仍有待加強,該賽季特魯利在巴西及西班牙分站都有所表現,最終共搶下了12分。
到了2002年,特魯利轉到了雷諾,同時也得到了一份條件較好的契約,但當時義大利人的成績只能算是一般。
2003賽季,特魯利代表雷諾出賽,搶下35分列車隊總積分榜的第8位,這成績已算是有所交待了。
2004年,在賽季取得了不俗的戰績,拿下了兩個桿位,並在摩納哥大獎賽中拿下了首個賽段冠軍。然而,好的表現沒能持續整個賽季,在後半段的比賽中狀態下降在還剩三站比賽的時候,與車隊出現了分歧。
此外在最後的兩站比賽中,他代表2005賽季要加盟的豐田車隊參賽。特魯利將和拉爾夫-舒馬赫一起駕駛豐田新的賽車向車隊總冠軍發起衝擊。 

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