特殊機場

特殊機場

在我國特殊機場有黃山(屯溪)、武夷山義烏張家界(荷花)、昆明(巫家壩)、蘭州(中川)、九江(廬山)、衢州嘉峪關廣元(盤龍)、西寧格爾木、。本機型機長需進行特殊機場理論學習,考試合格,運行經歷時間滿300小時後,由具備該航線飛行經歷的人員帶飛檢查後可執行這些特殊機場的飛行運行。

基本介紹

  • 中文名:特殊機場
  • 外文名:Special airport
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簡介,一般高原機場,高高原機場,

簡介

一般高原機場和高高原機場

一般高原機場

是指海拔高度在1500米(4922英尺)及以上但低於2438米(8000英尺)的機場,如昆明麗江等機場。

高高原機場

:是指海拔高度在2438米(8000)及以上的機場,如拉薩、林芝等機場。
高原機場包括一般高原機場和高高原機場兩類。
(b) 短窄跑道:是指跑道寬度小於45米,對於大型機跑道長度短於1800米,對於重型機跑道長度短於2200米,如梅州等機場;
(c) 機場位於山谷、山腰、山頂等地,淨空條件差;
(d) 機場當地氣象條件惡劣(如:風切邊、紊亂氣流等),或雲高和能見度變化迅速(如:平流霧等);
(e) 因地形、障礙物或其他原因導致非標準進近著陸程式和起飛離場程式(如:反向著陸,通場下降高度後著陸,儀表引導系統進近、航向道偏置進近等);
(f) 因受地形、障礙物限制。機場跑道某方向只提供著陸而不可用於起飛,需制定復飛一發失效應急程式或者制定一發失效的決斷高度/高,最低下降高度/高;
(g) 機場導航設施匱乏,導航信號遮蔽嚴重,導航不準確,指示不穩定;或者機場目視助航設施匱乏;
(h) 具有異常特性(如:高緯度、異常磁差等);
(i) 空管規章和程式不健全,存在安全隱患的國外機場

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