反應與影響
2025年底,
特斯拉車主
大衛·摩斯使用FSD V14.2.1.25版本,在不進行任何人工干預的情況下,駕駛特斯拉
Model 3從美國西海岸橫穿至東海岸。
此舉受到關注,
特斯拉北美官方賬號對此表示祝賀。特斯拉CEO
埃隆·馬斯克也對此事發表了評論。
發展歷程
2025年12月24日,英偉達負責機器人業務的總監Jim Fan表示,特斯拉FSD v14的受監管版本首次通過了他所提出的“物理圖靈測試”。
2026年1月6日,
英偉達宣布將於當年晚些時候在美國推出名為
Alpamayo的自動駕駛AI模型。特斯拉CEO
埃隆·馬斯克對此作出回應,指出達到99%的自動駕駛性能很容易,但要解決長尾問題非常困難。馬斯克同時表示,英偉達的挑戰不會讓他失眠,並希望英偉達能夠成功。
版本與功能
FSD V14.2.1.25
特斯拉於2026年01月發布的FSD V14.2.1.25更新,可實現更平順、更像人類駕駛員的加速和轉向操作,但仍需有駕駛員監督。
特斯拉在近期的FSD V14更新中加入了查閱FSD行程歷史的功能。
2025年底,車主大衛·摩斯(David Moss)使用搭載FSD V14.2.1.25的
特斯拉Model 3,在無人為干預的情況下,耗時2天又20小時,完成了全程4397公里的自動駕駛橫穿美國行程,全程零人工接管。
重要事件
全程自動駕駛橫穿美國挑戰
2025年末,
特斯拉車主大衛·摩斯使用其特斯拉
Model 3及FSD V14.2.1.25版本軟體,實現了從美國西海岸(加州特斯拉餐廳)到東海岸(南卡羅來納州默特爾海灘)的全程自動駕駛橫穿挑戰。全程行駛2732.4英里(約4397公里),耗時2天20小時,期間未進行任何人工接管,包括在特斯拉
超級充電站的停車過程。這使得摩斯成為世界上第一個全程憑藉自動駕駛技術橫穿美國的人,同時也是第一個完全使用FSD、全程無接管行駛超過1萬英里的人。
特斯拉執行長
埃隆·馬斯克轉發並評論稱“酷”。摩斯的挑戰了卻了馬斯克自2016年推出Autopilot 2.0以來,將全程無干預貫穿美國作為自動駕駛里程碑目標的心愿。
商業舉措
特斯拉自去年6月起使用改裝版
Model Y推出
Robotaxi服務,近期也開始在無人類監督員的情況下展開測試。去年11月底開始,為了提高車主對
FSD功能的認知,特斯拉在北美為配備Hardware 4的車輛推出了試用活動。試用結束後,美國司機可選擇購買該軟體或按月訂閱。