熱成形是2021年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第二分冊》。
| 中文名稱 | 熱成形 |
| 英文名稱 | hot working |
| 定 義 | 金屬在再結晶溫度以上完成的成形工藝。 |
| 套用學科 | 機械工程(一級學科),鍛壓(二級學科),衝壓(三級學科) |
基本介紹
- 中文名:熱成形
- 外文名:hot working
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2021年

熱成形是2021年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第二分冊》。
| 中文名稱 | 熱成形 |
| 英文名稱 | hot working |
| 定 義 | 金屬在再結晶溫度以上完成的成形工藝。 |
| 套用學科 | 機械工程(一級學科),鍛壓(二級學科),衝壓(三級學科) |
熱成形是2021年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第二分冊》。1定義金屬在再結晶溫度以上完成的成形工藝。出處《機械工程名詞 第二分冊》。...
熱成形法是將熱塑性塑膠片材加工成各種製品的一種較特殊的塑膠加工方法。片材夾在框架上加熱到軟化狀態,在外力作用下,使其緊貼模具的型面,以取得與型面相仿的形狀。冷卻定型後,經修整即成製品。此過程也用於橡膠加工。近年來,熱成型已取得新的進展,例如從擠出片材到熱成型的連續生產技術。在市場上,熱成型產品...
支氣管熱成形術是在支氣管鏡的介導下採用支氣管熱成形系統(Alair系統)將熱能傳到氣道壁上,以一種受控的方式加熱組織,以便減少支氣管平滑肌纖維的數量,減少肌肉介導的支氣管收縮,從而減輕哮喘症狀和防止病情加重。在進行“支氣管熱成形術”時,醫生先讓病人鎮靜下來,然後將一個氣管鏡從病人的鼻子或喉嚨插入肺部的...
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使之能夠更加真實地模擬熱衝壓合模的熱邊界條件和熱傳導條件對模具冷卻效果和板料淬火過程的仿真和最佳化,成功將上述理論模型引入自主研發的熱成形數值仿真模擬軟體KMAS/HF(King Mesh Anaysis System/Hot Forming)中,實現了熱成形關鍵力學問題研究的成果轉化。
《工程材料及熱成形技術(第2版)》是2016年國防工業出版社出版的圖書,作者是徐躍、張新平。內容簡介 《工程材料 及熱成形技術(第2版普通高等教育材料科學與工程 十二五規劃教材)》內容分為四篇。第1篇為工程材 料的基本理論,包括金屬材料、高分子材料、陶瓷材 料、複合材料四種工程材料的組織結構,材料化過程 中...
《工程材料與熱成形技術》是機械工業出版社於2020年出版的書籍 圖書簡介 本書主要內容涵蓋常用工程材料以及金屬材料的熱成形技術,重點在鐵碳合金的種類與性能、結構與結晶,二元合金相圖及其套用,金屬的塑性變形與再結晶,以及鋼的熱處理與合金鋼性能分類等內容,同時介紹了有色金屬以及常用非金屬材料,鑄造、鍛壓、...
通用板材熱成形試驗機是一種用於畜牧、獸醫科學領域的工藝試驗儀器,於1970年01月01日啟用。技術指標 最大成形力:500kN;壓邊力:300kN;凸模上升速度:0-200mm/min。主要功能 用於鑑定和鑑別金屬板材常溫和高溫下塑性成形(衝壓)性能,試驗機滿足GB/T 15825-2008相關試驗標準。是控制板材軋制質量、合理選用衝壓...
《雷射熱成形的非期望變形機理與精度控制方法研究》是依託上海交通大學,由胡俊擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 雷射熱成形技術作為一種無模、柔性新型金屬板材成形方法,在航空航天和微電子等領域具有重要的套用前景。雷射熱成形過程中,板材的非期望變形伴隨期望變形產生,直接影響了板材的成形精度。因而,...
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2000KN數字伺服熱成形實驗裝置是一種用於材料科學領域的工藝試驗儀器,於2013年9月29日啟用。技術指標 公稱成形力:2000KN 工作檯尺寸:1400X 2000mm 滑塊行程:600mm 滑塊空行程速度:600mm/s 滑塊行程速度:50-250 mm/s 滑塊重複定位精度:�0.02 mm。主要功能 2000KN數字伺服熱成形實驗裝置是採用伺服電機驅動...
《熱成形生產線用高速雙臂機械手》是2018年4月12日實施的一項行業標準。起草單位 濟南奧圖自動化股份有限公司、山東省機械設計研究院。起草人 苗金鐘、鄭德付、郝婧、靳宣強。主要技術 本標準規定了熱成形生產線用高速雙臂機械手型號及參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、標籤、使用說明書及包裝、運輸和貯存。
《LED封裝螢光粉塗覆的流動熱成形建模與實驗研究》是依託華中科技大學,由羅小兵擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 白光發光二極體(LED)被譽為新一代綠色照明方式,在日常生活中已得到廣泛套用。螢光粉點塗成形是白光LED封裝中最重要的工藝方法之一,它決定了最終LED產品的光學和熱學性能。由於點塗成形是流體在小...
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《溫熱成形超細晶中錳鋼的馬氏體相變行為和成形性分析》是依託大連理工大學,由常穎擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 超細晶中錳鋼作為國家973項目最新研發的第三代汽車鋼,經溫熱成形後,具備與目前的熱成形高強鋼強度相當而塑性翻番的顯著優勢,更利於汽車安全性品質的提升。因中錳鋼成分、超細晶微觀結構等的新...
凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構件,一般都要通過塑性成形過程,才能達到使用要求。塑性成形是無切屑成形方法,因而能使工件獲得良好的流線形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達到較高精度,具有很高的生產效率。塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對材料性質的影響,熱成形還要...
成形技術 為提高鎂合金板材成形性能,除去成形溫度和變形速率的簡單控制之外,一些涉及局部控溫、動態壓邊力等條件控制的複合成形工藝也被人們所嘗試。日本學者Yoshi hara 等將局部加熱、冷卻控溫與變壓邊力技術結合套用於0.5mm厚的AZ31-O板材拉深成形,將板材極限拉深比從常規熱成形的2.1提高到5.0,並採用 ANSYS/...
快速成形技術的主要工藝方法 LSL(Laser Stero Lithography)法 LSL法是以各類樹脂為成形材料,以氦-鎘雷射器為能源,以樹脂受熱固化為特徵的快速成形方法。具體做法是,由CAD系統設計出零件的三維模型,然後分屬設定工藝參數,由數控裝置控制雷射束的掃描軌跡。當雷射束照射到液態樹脂時,被照射的液態樹脂固化。當一層...
為獲得強塑積~20000MPa%的超高強韌熱成形鋼與良好使用性能的熱衝壓零件,本項目旨在:(1)研究合金成分和Nb/V微合金元素對Mn-B系熱成形鋼在熱力耦合下的相變與組織演變影響規律;(2)探索Mn-B鋼熱成形QPT(淬火-配分-回火)一體化工藝多相組織的強韌性機理和調控機制;(3)研究各種因素(溫度和形變速率等)...
因此由熱成型鋼板製成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性,在碰撞中對車內人員會起到很好的保護作用。有效的減輕整車重量,節約能耗。由於熱成型鋼板極高的材料強度,因此在設計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前後門中間的B柱,由於採用了熱成型鋼板則不再需要加強梁,在保證...
熱衝壓成型是一種零件加工方式,先將坯料加熱至一定溫度,然後用衝壓機在相應的模具內進行衝壓並保壓淬火,以得到所需外形並同時實現金屬材料相變的一種材料成型方法。概念 熱衝壓成形技術,是將硼鋼鋼板(初始強度為500~700MPa)加熱至奧氏體化狀態,快速轉移到模具中高速衝壓成形,在保證一定壓力的情況下,製件在...
熱塑膠板是通過熱成形法以熱塑性塑膠片材為原料來製造塑膠製品。成形時,先將裁切成一定尺寸和固定形樣的片材夾持在設定的框架上,並將其加熱至熱彈態,而後憑藉施加的壓力使其貼近模具型面,從而取得與型面相似的形樣,待冷卻定型後從模具中取出,經過適當地修整,便成為熱成形製品。特點 熱塑膠板是通過熱成形法...
粉末熱壓(hot—pressing of powder)粉末壓坯的加壓成形和粉末燒結結合在一起的方法,簡稱熱壓。熱壓是粉末冶金髮展和套用較早的一種熱成形技術。1912年,德國發表了用熱壓將鎢粉和碳化鎢粉211製造緻密件的專利。1926~1927年,德國將熱壓技術用於製造硬質合金。從1930年起,熱壓更快地發展起來,主要套用於大型硬質合金...
模板分公模和母模, 均為整體式結構. 由CNC銑切加工及EDM火花加工成形. 斜壁 部分由CNC銑加工成形. 模板厚度一般為30~45. 模具面積為機台面積75~85%. 尺寸 一般有以下幾種: 350x350, 350x400, 400x450, 450x450, 500x500.活頁為連線公母模開合之用.定位銷用於合模時,對模具定位以保證公母模之間的相對位置...
(6)可以實現一機多用。即可完成淬火、退火、回火、正火、調質等熱處理工藝,又可完成焊接、熔煉、熱裝配、熱拆卸及透熱成形等工作。(7)使用方便、操作簡單、可隨時開啟或停止。而且無須預熱。(8)即可手動操作,也可半自動和全自動操作;即可長時間地連繼工作,亦可即用即停隨機使用。有利於設備在供電低谷電價...
3 合金鋼 4.4 思考題 第5章 鑄鐵 5.1 鑄鐵的石墨化及其分類 5.2 灰鑄鐵 5.3 球墨鑄鐵 5.4 可鍛鑄鐵 5.5 合金鑄鐵 5.6 思考題 第6章 有色金屬及其合金 ……第7章 高分子材料 第8章 工程陶瓷材料 第9章 複合材料及新型材料 第10章 鑄造 第11章 金屬的塑性成形加工 第12章 焊接 參考文獻 ...
