無附面層隔道超音速進氣道是一種運用於現代戰鬥機上的發動機進氣道。
基本介紹
- 中文名:無附面層隔道超音速進氣道
- 類型:發動機進氣道
- 用途:現代戰鬥機
- 簡稱:DSI
無附面層隔道超音速進氣道是一種運用於現代戰鬥機上的發動機進氣道。
無附面層隔道超音速進氣道是一種運用於現代戰鬥機上的發動機進氣道。...... 無附面層隔道超音速進氣道是一種運用於現代戰鬥機上的發動機進氣道。中文名 無附面層隔...
DSI進氣道,中文稱“無附面層隔道超音速進氣道”,它採用一個固定的鼓包來模擬常規進氣道中的一、二級可調斜板,並能夠達到對氣流的壓縮,以及簡化結構、隱形的目的。...
蚌”式進氣道中文學名是“無附面層隔道進氣道”,英文簡稱DSI或BUMP。...... 蚌”式進氣道中文學名是“無附面層隔道進氣道”,英文簡稱DSI或BUMP。...
對於兩側或腹部進氣的進氣道,其進氣口有一個附面層隔板,或者進氣道與機身相隔一小段間隙,其功能是把附面層流引向另處,儘管如此,和後來的超音速進氣道相比,亞音速...
產生附面層,所以這些進氣道都要加裝附面層隔道,這就是帶附面層隔道的進氣道...這種進氣道是在高速乘波機理論的啟發下面提出的,利用了超音速激波增壓原理。在...
殲-20採用單座、雙發、全動差動雙垂尾、DSI進氣道(無附面層隔道超音速進氣道)、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進一步...
中文:無附面層隔板超音速進氣 DSI進氣道,又稱“三維鼓包失無附面層隔道”,它採用一個固定的鼓包來模擬以前進氣道中的一、二級可調斜板,並能夠達到對氣流的壓縮...
04號原型機採用了大邊條、“無附面層隔道超音速進氣道”(DSI)進氣道、“玻璃座艙”(座艙綜合顯示設備)和垂尾電子艙。FC-1戰鬥機的航空電子系統採用的是西方國家的...
04號原型機採用了大邊條、“無附面層隔道超音速進氣道”(DSI)進氣道和“玻璃座艙”(座艙綜合顯示設備)。DSI進氣道設計(通稱“蚌式”進氣道設計技術)是在進氣道口...
該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中...殲-10B是基於J-10A大幅度改進型,配備無附面層隔道進氣道,重新設計雷達罩,取消...
殲-6戰鬥機,是中國瀋陽飛機製造工業公司製造的單座雙發超音速噴氣式戰鬥機,主要...殲-10B是基於J-10A大幅度改進型,配備無附面層隔道進氣道 ,雷達罩被重新設計,...
作為第一架殲-10B原型機,該機較殲-10A型戰鬥機有諸多改進之處,包括使用無附面層隔道超音速進氣道(DSI)取代了原先的可調式矩形進氣道,在最佳化跨音速段性能的情況下...