火炮輪修，火炮定期輪流送修理廠檢修的制度。
目的是既保持部隊有一定量的火炮量，又能使火炮及時得到維修，保持其良好的技術狀況。
火炮輪修，火炮定期輪流送修理廠檢修的制度。
火炮輪修，火炮定期輪流送修理廠檢修的制度。目的是既保持部隊有一定量的火炮量，又能使火炮及時得到維修，保持其良好的技術狀況。...
裝備的輪修周期由總部和各軍種軍械(裝備)部門統一規定。對於已到輪修周期的裝備，除經檢查確認無需修理外均需送修。任務分工與管理體系 維修任務實施三級管理體系：精密裝備維修層：涵蓋師級以上單位列裝的火炮、14.5毫米高射機槍、雷達、指揮儀、飛彈和光學儀器等，由具備專業資質的軍械修理廠承擔全面檢修 常規裝備...
火炮輪胎自轉是行軍時火炮輪胎在輪盤上相對轉動的現象。火炮輪胎一般為實心海綿體組織，因長期受壓橡膠老化而失去彈性，導致與輪盤配合鬆弛而發生自轉。該現象劇烈時，其海綿體被磨成粉末發生燃燒，甚至整個輪胎從輪盤上滑脫。防範措施包括將車輪墊起懸空以消除輪胎負荷、避免酸鹼溶液和各種油料沾污輪胎、露天炮場保管時...
專用於牽引火炮，載運炮手、隨炮彈藥和工具的車輛。有輪式和履帶式兩類。輪式火炮牽引車採用全輪驅動越野汽車底盤。履帶式火炮牽引車採用高速履帶底盤。輪式車公路行駛速度高、 壽命長、 費用低、維修容易，履帶車越野能力和戰場適應性較強。基本簡介 artillery tractor 1769年，法國軍事工程師N.-J.居紐為解決火炮的...
懸掛系統與СУ-76自行火炮的相同。每側有5個負重輪，誘導輪前置，主動輪後置，還有3個托帶輪。南斯拉夫也製造型號為GJ-800的相同牽引車，但與K-800的區別是動力裝置為6缸水冷柴油機，輸出功率為88.2KW(120馬力)，採用FAP卡車的駕駛艙。武器用途 專用於牽引火炮，載運炮手、隨炮彈藥和工具的車輛。有輪式和履帶...
M109自行榴彈炮是美國貝宜陸上和武器系統公司研製的155毫米口逕自行火炮系統，1963年正式列裝美國陸軍，總產量超過7000輛，成為20世紀後期西方國家主力自行火炮。該火炮歷經A1至A7多次改進，現役最新型號為M109A7型，配備數位化火控系統和改進型底盤。1952年美國陸軍提出新型自行火炮研發需求，1954年確定T195/T196項目方案。
火炮的行軍戰鬥轉換也是通過輔助推進裝置駕駛員的操作實現的架尾支撐輪油缸，操縱支撐輪升、降架尾，可實現火炮與牽引汽車的自動摘、掛；操縱火炮輪單邊驅動使炮架扭動，以實現開、並大架；操縱炮輪前進與後退。利用其驅動力將火炮逐出或切入。完成行軍戰鬥的轉換，兩名炮手只需2分鐘即可完成。瑞典博福斯公司在各種武器...
初期服役時M59的拖曳是運用麥克貨車所製造的6輪驅動型7.5噸載重車，後期使用履帶驅動的M4高速牽引車進行拖曳[2]。二戰後除了美軍重炮兵部隊以外，美國海外盟邦也接收了部份M59直到70年代才被歐美的M198榴彈炮以及FH-70榴彈炮取代。衍生型號 在美國陸軍軍械博物館展示的M40自行火炮炮身衍生型：M1920 - 原型炮 T4 -...
古代戰船的發展，包括槳帆戰船和風帆戰船。未裝備火炮以前的戰船大多為槳帆戰船，船體結構為木質，船型較瘦長，吃水較淺，乾舷較低，主要靠人力划槳搖櫓推進，順風時輔以風帆。早期裝備冷兵器，後期開始裝備燃燒性火器。作戰方法為撞擊戰和接舷戰。一般只適於在內河、湖泊和近岸海域航行作戰。地中海國家和中國是古代...
火炮的行軍戰鬥轉換也是通過輔助推進裝置駕駛員的操作實現的架尾支撐輪油缸，操縱支撐輪升、降架尾，可實現火炮與牽引汽車的自動摘、掛；操縱火炮輪單邊驅動使炮架扭動，以實現開、並大架；操縱炮輪前進與後退。利用其驅動力將火炮逐出或切入。完成行軍戰鬥的轉換，兩名炮手只需2分鐘即可完成。雅典博福斯公司在各種武器...
為保證武器的瞄準射擊，車上裝有“暴風雪”雙向火炮穩定器、TPD-43B光學瞄準測距儀。為減少戰鬥室內有害氣體含有量和方便裝填手工作，射擊後的藥筒藉助專用機構經炮塔後部的小視窗拋出車外。戰術技術要求對坦克重量提出了嚴格限制（坦克重量不得超過36噸），迫使莫洛佐夫不能在坦克上採用帶大直徑的掛膠負重輪的行動...
如果情報屬實，那么德國戰列艦將在火炮口徑上反超英國，英國無法接受的。正是因為這個原因，英國海軍軍械局立即展開了381毫米主炮和新型戰列艦的研製工作。發展沿革 軍艦命名 厭戰號戰列艦名字是英國皇家海軍中的傳統艦名，也是第七艘使用這個名字的戰艦。厭戰號在服役的三十多年裡參加了無數次的行動，二戰期間更是身經百
隨著陸軍戰術航空兵的發展，要求步兵戰車還要具有防空的能力，再加上BMP-1步兵戰車在實戰中暴露出火炮射界有限、射擊精度差、不能視瞄準和控制困難等缺陷，因此1982年公開亮相的BMP-2步兵戰車安裝了30毫米自動炮和“競賽”反坦克飛彈發射裝置（發射9M113“拱肩”第二代反坦克飛彈）。與BMP-1相比較，BMP-2步兵戰車已...
蠍式輕型坦克的火力較強。雖然蠍式輕型坦克屬輕型裝甲車輛，全重不及步兵戰鬥車，但安裝有較大口徑火炮，威力大於小口徑機關炮或機槍，可與其他坦克對抗。蠍式輕型坦克的車體由前向後依次增高，炮塔位於車體後部。 炮塔側面裝甲以一定角度向外傾斜、又以一定角度向車體反扣，呈菱形。蠍式輕型坦克的火炮身管較短，前端...
由於車體變長使的其第二和第三負重輪之間的距離也被增加，這要通過加裝一個負重輪來解決。新的炮塔由第200號工廠生產。這些改動使得坦克的全重增加到44噸，造成了機動性能的下降，不過換來的卻是更強大的火力。裝備85mm火炮的IS坦克被定為“第237號項目”。1943年7月初，兩輛試驗型的IS坦克被製造出來(一輛安裝...
日本海軍部認為，在戰鬥艦艇的數量方面，無法與美國海軍抗衡，因而決心集中力量建造巨型戰列艦，以單艘戰列艦的更大噸位、更強火炮和更厚裝甲的質量優勢來抵消美海軍數量優勢。建造歷程 大和級戰列艦（英文：Yamato Class Battleship），是第二次世界大戰中的日本帝國海軍建造的最大戰列艦，是人類海軍史上最大一級戰列...
拆除炮塔和履帶的整車重量――36噸，拆除主動輪和行走裝置、但保留全部車內外裝備的整車重量――29噸，炮塔和火炮重量――11噸，帶主動輪但不包括履帶的行走裝置重量――7噸，主動輪重量――1噸，戰鬥用履帶1套2根重量――6噸，運輸用履帶1套2根重量――5噸。1943年10月1日，亨舍爾公司向AGK提交的報價單中，...
獾式90型有乘員10人，比獾式20型少1人，故車體內可容納炮彈40發。這10名乘員包括車長、駕駛員、主炮手（90毫米火炮）、高射機槍手、班長和5名步兵。在駕駛員後面的車體兩側各有1個向前開啟的較大的車門，每個門上有1個觀察鏡，觀察鏡的下方有射孔。班長靠近左側車門，5名步兵位於炮塔後面車輛的中央。2名在...
207 SU-101 T-44底盤的100毫米自行火炮 1945年型 208 T-54 原型車 1946年 209 T-54 預生產型 1949年 210 T-54A 生產型 1951年 211 SU-122-54 T-54底盤的122毫米自行火炮 1954年 212 ZSU-57-2 少一個負重輪的T-54底盤雙57自行高炮 1955年 213 T-55 1955年型 214 T-55夜視型 1961年 215 483...
由於我國不能像美國那樣在小口徑機炮上使用貧鈾穿甲彈，與同類火炮相比，該炮的穿甲能力已經顯得偏低。92輪式步戰簡單的火控系統還導致92輪式步戰並不具備運動中進行瞄準射擊的能力，同時也使夜戰能力存在明顯不足，這也在很大程度上限制了其作戰能力的發揮。由於92式步兵戰車採用了中央軸系傳動，軸系占用了較大的車體...
為增強對攻頂式武器的防禦，反應式裝甲塊從火炮防盾上方向後、一直延升到炮塔頂部後部邊緣，覆蓋了整個炮塔頂部。當該型反應式裝甲與“黑鷹”的基本裝甲結合使用時，應該可以防住當今世界上絕大多數現役和在研的反坦克武器了。履帶 為加強“黑鷹”側翼的防護能力，設計人員在前5個負重輪(注意，T-80U/UM/UMl是前...
基洛夫級後兩艘近防系統用更先進的“卡什坦”彈炮合一系統（又稱CADS-N-1近防系統）來代替AK-630M火炮，共裝備4套。該系統由圖拉儀器儀表設計局（KBP）提供。每套戰鬥部分由2門AK-630K型6管30毫米艦炮和8枚SA-N-11防空飛彈組成，安裝在同一基座上，兩者同時迴旋、俯仰，接收同一火控系統的控制信息，反應時間為6...
E-50和E-75是德國人設計的兩種標準戰車，E-50重50-60噸，計畫取代黑豹坦克和虎式坦克。它和E-75的車體外形幾乎一樣，但炮塔形狀不同。E-50和E-75的懸掛系統，裝甲厚度和重量也完全不同。E-50在設計上的綜合防彈能力比黑豹F提高了50%左右，採用和豹Ⅱ一樣的88L71火炮。E-50車體每側6個負重輪。懸掛系統為...
在兩次世界大戰中，德國均使用裝配了巡洋艦火炮的小商船，來襲擊盟軍商船。這些船一般偽裝成中立，甚至盟軍的商船，取得了一些戰果。一些大的遠洋輪也被這樣改裝。在第一次世界大戰中法國和德國曾使用這樣的船隻來襲擊敵方，這些船的優點在於它們的高速（30節左右）。第二次世界大戰德國和日本再次使用這樣的船隻。在一戰...
獾式90型有乘員10人，比獾式20型少1人，故車體內可容納炮彈40發。這10名乘員包括車長、駕駛員、主炮手（90毫米火炮）、高射機槍手、班長和5名步兵。在駕駛員後面的車體兩側各有1個向前開啟的較大的車門，每個門上有1個觀察鏡，觀察鏡的下方有射孔。班長靠近左側車門，5名步兵位於炮塔後面車輛的中央。2名在...
該艦移交時艦上火炮已全部拆除，接收後前主炮裝備雙聯127毫米炮 （來源不明，與原雪風號炮塔型式完全不同），後主炮裝備雙聯100毫米炮，此外丹陽艦還裝有日制25毫米機炮8門。1956年丹陽艦因彈藥補給與庫存限問題決定改裝美式127毫米火炮3門（敞開式炮位）、76毫米炮2門、40毫米炮10門。1966年11月16日丹陽艦...
專屬機甲：收納形態是一柄外觀老舊的大銅錘，可作為直接攻擊的裝備。覆蓋全身後擁有修理模式、炮塔模式以及堡壘模式三種形態，攻擊方式以機槍和火炮能量彈為主，機甲內置數根鐵索，在發射高威力火炮時可用於固定機身，同時也可以作用於友軍和敵人，起到戰術牽引的作用。人物分析：身高一米八左右，精瘦英俊，眼神靈動，永遠...
該車安裝英國蠍式76毫米炮的炮塔，武器為1門L23A1式76毫米火炮和1挺7.62毫米並列機槍，火炮發射榴彈、發煙彈和榴霰彈，炮彈基數40發，槍彈基數4180發。炮塔動力驅動可360°旋轉，火炮手動俯仰，俯仰範圍-8°～+35°。炮長使用晝夜瞄準鏡和2個潛望鏡，夜間觀察距離1500米；車長使用雙目潛望瞄準鏡和7個潛望鏡觀察...
火炮彈藥 奇伏坦主戰坦克的主要武器是1門L11A5式120毫米線膛坦克炮，採用垂直滑動炮閂，炮管上裝有抽氣裝置和熱護套，炮口上裝有校正裝置。火炮藉助炮耳軸彈性地裝在炮塔耳軸孔內，這種安裝方式可減少由於射擊撞擊而使坦克損壞的可能性。該炮射擊時後坐力達到686.7千牛，射速較高，第一分鐘可發射8～10發彈，...