基本介紹
- 中文名：瀝青混凝土攤鋪機
- 外文名：Asphalt concrete paver
- 攤鋪速度：按規範2m~6m/min
- 攤鋪厚度：按規範20mm~150mm
- 發動機功率：182千瓦
- 分類：履帶式和輪胎式
簡介,分類及特點,瀝青混凝土攤鋪機的構造,傳動系統,供料裝置,工作裝置,常見故障,液壓油過熱,螺旋布料器不工作,某一側找平液壓缸不工作,攤鋪機跑偏或不行走,料斗不能正常合攏,注意事項,
簡介
振實機構採用熨平板和裝置在熨平板前的振搗器，或採用振動熨平板，或振搗器和振動熨平板兩者同時採用，以提高振實效果。振實、熨平部分通過左右牽引臂鉸接在機架兩側，能上下浮動地壓在鋪層上前進。
作業時，攤鋪機的前推輥頂推著載料自卸汽車後輪前進,並接受瀝青混合料。卸於料斗內的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨立驅動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由後斗壁左右兩閘門分別控制。螺旋攤鋪器有左右兩螺旋，同時將料向左右兩側均勻攤鋪，但亦能左右各自獨立驅動。隨著攤鋪機的向前移動，振實、熨平部分按一定的寬度、厚度和拱度對鋪層進行初步振實和整平。熨平板內裝有加熱裝置，以便在寒冷季節或在作業開始前對板底進行加熱，防止瀝青混合料的粘附。由於熨平板有浮動特性，故能通過厚度調節器來改變熨平板底面相對於地面的仰角，以調節鋪層厚度。在作業過程中，浮動熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對鋪築平整度的影響。有些攤鋪機的熨平板連同振搗器製成伸縮式，螺旋攤鋪器可接長或縮短，以鋪築不同寬度的路面。 熨平板的調節有手動或半自動的。60年代以來，採用了自動調平裝置，它是以預置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪築好的路面作為基準，利用感測器隨時檢測因路基或路面基層高低不平而造成熨平板相對於基準所發生的位置偏差，並不斷調整左右牽引臂的牽引點位置，以改變熨平板底面的仰角，達到高精度整平的目的。一般能滿足高速公路的要求。影響路面鋪築質量的因素還有瀝青混合料的性質、進料數量和攤鋪工作速度等，因此近年來出現了能夠自動控制鋪築層的平整度、供料速度和攤鋪工作速度的全液壓、全自動的瀝青混凝土攤鋪機。
瀝青混凝土攤鋪機的基本技術參數是料斗容量、攤鋪寬度、最大攤鋪厚度和工作速度。
分類及特點
瀝青混凝土攤鋪機分類及特點如下：
（1）按攤鋪寬度分類瀝青混凝土攤鋪機可分為小型、中型、大型、超大型等四類。
（2）小型機的最大攤鋪寬度一般小於3600mm，用於路面養護和城市道路的修築工程。
（3）中型機的攤鋪寬度為4000~6000mm，用於一般公路路面的修築和養護工程。
（4）大型機的攤鋪寬度為7000~9000mm，主要用於高等級公路路面施工。
（5）超大型機的攤鋪寬度大於12000mm，主要用於高速公路、機場、碼頭、廣場等大面積瀝青混凝土路面施工。
瀝青混凝土攤鋪機的構造
瀝青混凝土攤鋪機主要由動力裝置、傳動系統、行走裝置、供料裝置、操縱機構等組成。動力裝置多選用柴油機，各裝置及儀表等均安裝在特製的專用機架上。履帶式與輪胎式攤鋪機的結構除行走裝置及相應的控制系統有區別外，其餘組成部分基本相似。
傳動系統
瀝青混凝土攤鋪機的傳動系統主要指行走傳動、供料裝置、工作裝置的動力傳動等。
老式攤鋪機的傳動系統都為機械傳動，新型瀝青混凝土攤鋪機有液壓一機械傳動和全液壓傳動兩種形式。
供料裝置
（1）料斗
料斗位於攤鋪機的前端，用於接收汽車卸下的瀝青混凝土。
料斗由帶兩個出料口的後壁、可折翻的兩側壁和前裙板等組成。有些攤鋪機在出料口處用閘門調整開度控制出料。側壁有外傾和垂直兩種邊板，可由液壓缸頂起內圈將余料卸在刮板輸送器上。前裙板可防止材料漏在攤鋪機的前面影響鋪層的平整度。料斗前面有頂推滾輪以便頂推汽車後輪接受卸料。各類型攤鋪機料斗的結構形式基本相似，只是容量不同，其容量應滿足該機在最大寬度和厚度攤鋪時所需的混凝土量。
（2）刮板輸送器
刮板輸送器是帶有許多刮料板的鏈傳動裝置，安裝在料斗的底部。刮料板由兩根鏈條同時驅動，隨鏈條的轉動來刮送瀝青混凝土。目前攤鋪機採用的刮板輸送器有單排和雙排兩種，單排用於小型攤鋪機，雙排用於大、中型攤鋪機。
刮板輸送器有機械式和液壓式兩種驅動形式。機械驅動形式的刮板輸送器速度不能調節，因此必須用料斗後壁的閘門來調節混凝土的輸送量；液壓式是利用液壓馬達驅動刮板輸送器，由電磁調速器控制液壓馬達的轉速，實現對瀝青混凝土數量的控制，此種結構形式料斗後壁不需要設閘門。
（3）螺旋攤鋪器
螺旋攤鋪器也稱為螺旋分料器，其作用是將刮板輸送來的混凝土分送到熨平板的前端。螺旋攤鋪器為左、右兩連方向相反，旋轉方向相同，可將刮板輸送來的料橫向鋪開。鏈傳動驅動的螺旋攤鋪器的旋轉速度不能調整；由兩個液壓馬達分別驅動的螺旋攤鋪器，可實現左、右螺旋分別運轉或同時運轉，無級變速，以適應攤鋪寬度的不同要求。
螺旋攤鋪器裝配在機架下方，可做垂直方向高低位置的調整，以便攤鋪出不同厚度的鋪層。
為了與熨平板的主（加長）節段相配合，螺旋攤鋪器也有主節段和加長節段，其總長度應為攤鋪寬度的90%，使混凝土在整個攤鋪寬度分布較均勻。
工作裝置
對攤鋪器鋪好的瀝青混凝土鋪層必須進行預壓實，並按厚度和路拱要求進行整形和熨平。此作業由攤鋪機上的振搗梁一熨平板裝置來實現。
（1）振搗梁的機構
振搗梁又稱“夯錘”，安裝在熨平板的前部。混凝土在進入熨平板下面之前先由振搗梁給予初步搗實。振搗梁的動力由液壓馬達2，通過皮帶帶動驅動軸4轉動來提供。振搗梁5通過軸承6安裝在驅動軸上，軸承的軸心與驅動軸的軸心有一定的偏心量。驅動軸轉動時，由於偏心的原因可帶動振搗樑上下運動，對混凝土產生衝擊夯實作用。
振搗梁為板梁式結構，為結構相同的左右兩副，由偏心軸驅使做上下垂直運動。偏心軸也是左右兩根，其內端鉸接構成一體，安裝在熨平裝置的牽引架上。左、右軸上偏心輪的相位相差180°．使振搗梁工作時兩側能一上一下交替地對鋪層進行搗實。
（2）熨平裝置
熨平裝置由熨平板、牽引臂、厚度調節器、路拱調節器和加熱器等組成。振動熨平裝置是在熨平板上面加裝了振動器，可同時起到振動壓實和整面熨平的作用。
熨平板是用鋼板焊成的兩個箱形結構，內部裝有路拱調節器，與厚度調節器配合，調整路面橫截面形狀。熨平板和振搗梁一起通過左、右兩根牽引臂鉸裝在機架兩側專用的托架或自動調平裝置的液壓缸上。厚度調節器在老式的攤鋪機上大多為螺桿調節式，新式攤鋪機則採用液壓式：熨平底板可採用火焰加熱或電加熱。
常見故障
液壓油過熱
瀝青混凝土攤鋪機液壓系統的油溫過高會使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜破壞，使部件的磨損加劇；同時，高溫還會使橡膠等材料製成的密封墊過早老化而損壞。因此，控制適宜的油溫非常重要。當油溫過高時，必須停機檢查，一般可從以下幾個方面著手：
（1）檢查油箱液面是否過低。經驗表明，油溫高往往是因為油箱缺油所致，故缺油時應及時補充。
（2）液壓油濾芯及迴路是否堵塞。
（3）散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵，可導致散熱不良，使油溫升高。由於攤鋪機工作環境灰塵較多，因此對散熱器應及時清理．
（4）液壓油質量是否合格。若加入的油質量不合格，也會造成系統油溫過高。
另外，液壓系統在缺油時工作，容易造成泵和馬達損壞，因此缺油故障排除後還要檢查泵和馬達的運轉狀態，必要時更換泵和馬達的已損部件。
螺旋布料器不工作
攤鋪機有時會發生左、右布料器不工作的情況，原因一般為補油系統有故障。引起補油系統壓力偏低的原因有：補油泵進油道不暢；補油泵溢流閥壓力偏低；補油泵本身故障；液壓馬達嚴重泄漏。一般應重點檢查補油泵及其溢流閥。
某一側找平液壓缸不工作
攤鋪機跑偏或不行走
攤鋪機發生行走故障，一般為攤鋪機跑偏或某一側不能行走。這種故障可能是控制工作泵的電磁閥接線鬆動（或斷路或無電）所致。若某一側工作泵因無電而不能工作，將使該側行走馬達因無油也不能工作，從而造成機器跑偏或某一側不能行走。
料斗不能正常合攏
攤鋪機有時會發生兩側料斗不能正常合攏的情況，除少量是機械（料斗被卡住）和電器故障（電器開關接觸不良等）外，一般是液壓系統故障，原因可能是：
（1）料斗缸推力不足。原因是料斗缸內液壓油泄漏。首先應檢查活塞密封圈，密封圈的老化或磨損都會造成料斗缸推力不足，必要時需更換；如果密封圈沒有問題，則需檢查該缸筒與活塞的間隙，缸筒磨損可使間隙過大，使料斗缸推力變小。
檢查中若發現料斗缸內沒有液壓油，則可能是溢流閥故障導致其長期處於打開狀態，使得料斗缸內沒有油流入。此時需檢查溢流閥內是否有髒物進入。
（2）液壓泵的供油壓力不足。一般是液壓泵泄漏所致，若是液壓泵本身磨損為內泄，若是密封件磨損則為外泄，必要時應及時更換磨損部件；此外，因液壓油過少或液壓泵濾油器堵塞而造成液壓泵不吸油，同樣會降低供油壓力，此時泵在運轉時會發出較大的雜聲，因此可根據泵齒輪的嚙合聲音是否正常進行判斷。
另外，由於控制左右料鬥合攏和控制熨平板提升的液壓泵為同一台泵，若因液壓系統原因而發生左右料斗不能正常合擾的故障時，則熨平板也會發生相應的故障。因此，如果料斗和熨平板同時發生故障，應首先想到液壓泵故障。
注意事項
在攤鋪機的使用中，做好液壓系統的保養工作，就可大大地減少故障。一般應注意以下幾點：
