瀋陽公交114路是瀋陽市的一條公交線路，所屬公司為瀋陽安運公共運輸有限公司。線路走向：保利心語花園始發，經熊家崗路（外行）、牛心屯三街（外行）、北四西路、北四中路、興華北街、北三東路、興工北街（外行）、小北三東路（外行）、振工街（外行）、瀋陽站西廣場樞紐（外行）、振工街（興工北街）、北二東路、北二馬路、中山路、北三經街、北京街、北站路、團結路（外行）、迎賓街，至瀋陽北站站前終點。
基本介紹
- 中文名：瀋陽公交114路
- 外文名：Shenyang Bus Line 114
- 所屬公司：瀋陽安運公共運輸有限公司
- 配車數：28
- 車隔：5-9分鐘
- 線路長度：12.8公里
- 單程時間：46分鐘
- 票價：1元
- 車型：XMQ6119AGN5
線路站位及運營時間,線路發展歷程,線路走向圖,
線路站位及運營時間
保利心語花園首車 5：30末車 20：00（夏）19：30（冬）
保利心語花園、鐵西區體育中心、北四路重工街、美好願景、北四路肇工街、北四路啟工街、北四路衛工街、市交通技術學校、新北方裝飾建材城、陶林居、北四路貴和街、興華街北四路、鐵西區政府、北三路雲峰街、北三路興工街、瀋陽站西廣場、瀋陽站北、中山路太原街、中山廣場東、中山路和平大街、中山路三經街、八一公園東、市人大、青年北大街、瀋陽北站站前
瀋陽北站站前首車 6：20末車 21：00（夏）20：30（冬）
瀋陽北站站前、青年北大街、市人大、八一公園東、中山路三經街、中山路和平大街、中山廣場東、中山路太原街、瀋陽站北、興工街北二路、北三路興工街、北三路雲峰街、鐵西區政府、北四路興華街、北四路貴和街、陶林居、新北方裝飾建材城、市交通技術學校、北四路衛工街、北四路啟工街、北四路肇工街、美好願景、北四路重工街、鐵西區體育中心、保利心語花園
現役XMQ6119AGN5車型
保利心語花園、鐵西區體育中心、北四路重工街、美好願景、北四路肇工街、北四路啟工街、北四路衛工街、市交通技術學校、新北方裝飾建材城、陶林居、北四路貴和街、興華街北四路、鐵西區政府、北三路雲峰街、北三路興工街、瀋陽站西廣場、瀋陽站北、中山路太原街、中山廣場東、中山路和平大街、中山路三經街、八一公園東、市人大、青年北大街、瀋陽北站站前
瀋陽北站站前首車 6：20末車 21：00（夏）20：30（冬）
瀋陽北站站前、青年北大街、市人大、八一公園東、中山路三經街、中山路和平大街、中山廣場東、中山路太原街、瀋陽站北、興工街北二路、北三路興工街、北三路雲峰街、鐵西區政府、北四路興華街、北四路貴和街、陶林居、新北方裝飾建材城、市交通技術學校、北四路衛工街、北四路啟工街、北四路肇工街、美好願景、北四路重工街、鐵西區體育中心、保利心語花園
現役XMQ6119AGN5車型線路發展歷程
2006年8月4日，瀋陽康福德高安運巴士有限公司開通114路公交線。
114路前身是安運公司的4340路和4345路小公汽。2004年交通局計畫將其改造為大公交，由瀋陽康福德高安運巴士有限公司經營。原計畫線路為“重工街—北市場”（4345改造而成），因道路及停車條件限制、為了更好方便市民出行，後來又融合了2005年流標的“渤海路-瀋陽站北”線路，（4340改造而成），並延長線路為“鐵西森林公園－北站站前”。114路的開通，填補熊家崗地區、牛心屯地區的公交空白，有效緩解水泵廠宿舍、北四路附近居民出行不便的問題。
114路使用亞星10米級客車，車型JS6101G2H，二級踏步，後置柴油發動機，尾氣排放歐二標準，車內配暖風系統，車輛使用自動雙內擺門泵，安裝有自動防夾人裝置，細節方面更顯人性化。114路連線三大商業區（北市場、太原街、陶林居），兩大公園（鐵西森林公園和八一公園），兩大火車站（瀋陽北站和瀋陽站）以及瀋陽水泵廠、中山廣場等地段。線路由保利心語花園始發，經熊家崗路（外行）、重工北街（外行）、北四西路、北四中路、北四東路、興工北街、北二東路、北二馬路、中山路、北三經街、北京街、北站路、團結路（外行）、迎賓街，至瀋陽北站前終點。線路為無人售票車，票價1元，IC卡有效。
2007年2月1日，114路保工街車站更名為“衡頤陶瓷城”。
2007年3月31日，114路支線開通。114路支線由鐵西森林公園始發，經熊家崗路、洪湖北街、沈大路（外行）、太湖街（外行）、沈大路珍珠巷（外行）、洪湖街，至於洪廣場終點。線路長度4公里，單程時間15-25分鐘（視瀋山線堵火車情況而定），線路暫時配車2台，車隔20-30分。鐵西森林公園首車6：10，末車18：00，於洪廣場首車6：30，末車18：30。票價1元，無人售票，IC卡、月票有效。車型JS6101G2H。
2007年6月起，114路衡頤陶瓷城車站更名為“新北方裝飾建材城”。
2007年7月18日起，114路更改部分線路走向。原走北四中路、北四東路、興工北街，現改走北四中路、興華北街、北三東路，回興工北街原線。原“雲峰北街北四東路、北四東路”兩站取消，增設“鐵西區政府、雲峰北街北三東路”車站，同時，將“興華汽車公司、北三東路”兩站分別調整至興華北街、北三東路停靠。
2007年9月28日起，康福德高安運巴士公司114路支線停運。114路支線開通於2007年3月31日，線路由鐵西森林公園——於洪廣場，途經鐵西森林公園、水泵廠宿舍、熊家崗西路、於洪機場、凱榮國際花園、於洪木材市場、迎賓路、太湖街（珍珠巷）、於洪廣場等站位。
2008年8月起，114路“興華汽車公司”車站更名為“興華北街北四東路”。
2008年10月，114路終點“鐵西森林公園”車站更名為“保利心語花園”，“熊家崗”外行車站更名為“鐵西區體育中心”。同時，114路開往保利心語花園方向（內行）新增設“鐵西區體育中心”一站。
2011年1月，114路外行走向由保利心語花園始發，經熊家崗路、重工北街至北四西路，改為由保利心語花園始發，經熊家崗路、牛心屯三街至北四西路。
2011年9月，114路、278路在“建設西路”車站與“北四西路”車站之間，增設“美好願景”車站。同時，114路更新線路站牌，對沿線站名按坐標定位法重新予以命名。並將“八一公園”車站更名為“八一公園東”，“興工北街”車站更名為“興工街北二路”，“太原街”車站更名為“中山路太原街”等。
2012年8月13日起，114路公交線路部分走向調整。保利心語花園至北站站前方向，由原經北三路、興工街至北二路，調整為經北三路、愛工街、小北三路、振工街、瀋陽站西廣場樞紐、振工街至北二路回原線，取消“北三路興工街、興工街北二路”共2站，增加“瀋陽站西廣場”1站。北站站前至保利心語花園方向線路不變。
2013年1月，114路開往北站站前方向的線路由北三東路經愛工北街、小北三東路至振工街，調整為由北三東路經興工北街、小北三東路至振工街原線。增設“北三路興工街”車站。開往保利心語花園的線路和站位不變。
2013年4月1日起，114路末車時間延長。保利心語花園末車時間由19:00延長至19:30，北站站前末車時間由20:00延長至20:30。
2013年6月，114路隸屬公司由瀋陽康福德高安運巴士有限公司更名為瀋陽安運公共運輸有限公司。
2013年9月5日起，114路陸續增加DD6113S03型車輛，來源於116路車隊。9月末，114路車型全部為DD6113S03型。
2014年4月26日起，114路部分DD6113S03型車輛更換為12台XMQ6119AGN5型車輛，來源於112路車隊。
2014年5月28日起，114路增加DD6118B25N型新車，總計7台，替換原DD6113S03型配車。
2014年8月22日起，114路增加4台DD6118B25N型客車（路號置左版），替換下線4台XMQ6119AGN5型客車調整至其他線路繼續運營，其中129路1台、134路1台、146路2台。
2014年9月，114路增加5台DD6118B25N（路號置左版），替換下線的3台DD6118B25N型客車（路號置中版）調整至123路運營。後增加5台DD6113S03型配車。調整後，114路配車共26台。
2016年1月起，114、125、129、220、277路、環路“遼寧日報社”車站更名為“中山路三經街”。
2016年9月，114路增加1台XMQ6119AGN5型客車，同時減少4台DD6113S03型客車，配車數減少至23台。
2016年12月31日，114路增加2台DD6118B25N型客車和2台XMQ6119AGN5型客車，來源於149路，僅有的1台DD6113S03型客車報廢下線，配車數為26台。
2017年2月，114路配車進行調整。6台DD6118B25N（路號置中版）中保留2台，其餘4台轉至其他線路運營（112路2台、147路2台）；9台DD6118B25N（路號置左版）全部轉至其他線路運營（133路1台、126路4台、151路2台、800路2台）；11台XMQ6119AGN5中保留8台，其餘3台轉至134路運營；增加16台XMQ6119AGN5，來源於115路。調整後，114路配車為26台，其中DD6118B25N型（路號置中版）2台，XMQ6119AGN5型24台。
2017年5月1日起，114路末車時間實行夏季和冬季兩種時間。夏季期間（5月1日至10月31日）保利心語花園末車時間為20:00，瀋陽北站站前末車時間為21:00；冬季期間（11月1日至次年4月30日）保利心語花園末車時間為19:30，瀋陽北站站前末車時間為20:30。
2017年11月27日，114路原有DD6118B25N型（路號置中版）2台，更換為XMQ6119AGN5型（非空調）車輛4台，來源於129路。車型統一為XMQ6119AGN5型（非空調），配車28台。
114路前身是安運公司的4340路和4345路小公汽。2004年交通局計畫將其改造為大公交，由瀋陽康福德高安運巴士有限公司經營。原計畫線路為“重工街—北市場”（4345改造而成），因道路及停車條件限制、為了更好方便市民出行，後來又融合了2005年流標的“渤海路-瀋陽站北”線路，（4340改造而成），並延長線路為“鐵西森林公園－北站站前”。114路的開通，填補熊家崗地區、牛心屯地區的公交空白，有效緩解水泵廠宿舍、北四路附近居民出行不便的問題。
114路使用亞星10米級客車，車型JS6101G2H，二級踏步，後置柴油發動機，尾氣排放歐二標準，車內配暖風系統，車輛使用自動雙內擺門泵，安裝有自動防夾人裝置，細節方面更顯人性化。114路連線三大商業區（北市場、太原街、陶林居），兩大公園（鐵西森林公園和八一公園），兩大火車站（瀋陽北站和瀋陽站）以及瀋陽水泵廠、中山廣場等地段。線路由保利心語花園始發，經熊家崗路（外行）、重工北街（外行）、北四西路、北四中路、北四東路、興工北街、北二東路、北二馬路、中山路、北三經街、北京街、北站路、團結路（外行）、迎賓街，至瀋陽北站前終點。線路為無人售票車，票價1元，IC卡有效。
2007年2月1日，114路保工街車站更名為“衡頤陶瓷城”。
2007年3月31日，114路支線開通。114路支線由鐵西森林公園始發，經熊家崗路、洪湖北街、沈大路（外行）、太湖街（外行）、沈大路珍珠巷（外行）、洪湖街，至於洪廣場終點。線路長度4公里，單程時間15-25分鐘（視瀋山線堵火車情況而定），線路暫時配車2台，車隔20-30分。鐵西森林公園首車6：10，末車18：00，於洪廣場首車6：30，末車18：30。票價1元，無人售票，IC卡、月票有效。車型JS6101G2H。
2007年6月起，114路衡頤陶瓷城車站更名為“新北方裝飾建材城”。
2007年7月18日起，114路更改部分線路走向。原走北四中路、北四東路、興工北街，現改走北四中路、興華北街、北三東路，回興工北街原線。原“雲峰北街北四東路、北四東路”兩站取消，增設“鐵西區政府、雲峰北街北三東路”車站，同時，將“興華汽車公司、北三東路”兩站分別調整至興華北街、北三東路停靠。
2007年9月28日起，康福德高安運巴士公司114路支線停運。114路支線開通於2007年3月31日，線路由鐵西森林公園——於洪廣場，途經鐵西森林公園、水泵廠宿舍、熊家崗西路、於洪機場、凱榮國際花園、於洪木材市場、迎賓路、太湖街（珍珠巷）、於洪廣場等站位。
2008年8月起，114路“興華汽車公司”車站更名為“興華北街北四東路”。
2008年10月，114路終點“鐵西森林公園”車站更名為“保利心語花園”，“熊家崗”外行車站更名為“鐵西區體育中心”。同時，114路開往保利心語花園方向（內行）新增設“鐵西區體育中心”一站。
2011年1月，114路外行走向由保利心語花園始發，經熊家崗路、重工北街至北四西路，改為由保利心語花園始發，經熊家崗路、牛心屯三街至北四西路。
2011年9月，114路、278路在“建設西路”車站與“北四西路”車站之間，增設“美好願景”車站。同時，114路更新線路站牌，對沿線站名按坐標定位法重新予以命名。並將“八一公園”車站更名為“八一公園東”，“興工北街”車站更名為“興工街北二路”，“太原街”車站更名為“中山路太原街”等。
2012年8月13日起，114路公交線路部分走向調整。保利心語花園至北站站前方向，由原經北三路、興工街至北二路，調整為經北三路、愛工街、小北三路、振工街、瀋陽站西廣場樞紐、振工街至北二路回原線，取消“北三路興工街、興工街北二路”共2站，增加“瀋陽站西廣場”1站。北站站前至保利心語花園方向線路不變。
2013年1月，114路開往北站站前方向的線路由北三東路經愛工北街、小北三東路至振工街，調整為由北三東路經興工北街、小北三東路至振工街原線。增設“北三路興工街”車站。開往保利心語花園的線路和站位不變。
2013年4月1日起，114路末車時間延長。保利心語花園末車時間由19:00延長至19:30，北站站前末車時間由20:00延長至20:30。
2013年6月，114路隸屬公司由瀋陽康福德高安運巴士有限公司更名為瀋陽安運公共運輸有限公司。
2013年9月5日起，114路陸續增加DD6113S03型車輛，來源於116路車隊。9月末，114路車型全部為DD6113S03型。
2014年4月26日起，114路部分DD6113S03型車輛更換為12台XMQ6119AGN5型車輛，來源於112路車隊。
2014年5月28日起，114路增加DD6118B25N型新車，總計7台，替換原DD6113S03型配車。
2014年8月22日起，114路增加4台DD6118B25N型客車（路號置左版），替換下線4台XMQ6119AGN5型客車調整至其他線路繼續運營，其中129路1台、134路1台、146路2台。
2014年9月，114路增加5台DD6118B25N（路號置左版），替換下線的3台DD6118B25N型客車（路號置中版）調整至123路運營。後增加5台DD6113S03型配車。調整後，114路配車共26台。
2016年1月起，114、125、129、220、277路、環路“遼寧日報社”車站更名為“中山路三經街”。
2016年9月，114路增加1台XMQ6119AGN5型客車，同時減少4台DD6113S03型客車，配車數減少至23台。
2016年12月31日，114路增加2台DD6118B25N型客車和2台XMQ6119AGN5型客車，來源於149路，僅有的1台DD6113S03型客車報廢下線，配車數為26台。
2017年2月，114路配車進行調整。6台DD6118B25N（路號置中版）中保留2台，其餘4台轉至其他線路運營（112路2台、147路2台）；9台DD6118B25N（路號置左版）全部轉至其他線路運營（133路1台、126路4台、151路2台、800路2台）；11台XMQ6119AGN5中保留8台，其餘3台轉至134路運營；增加16台XMQ6119AGN5，來源於115路。調整後，114路配車為26台，其中DD6118B25N型（路號置中版）2台，XMQ6119AGN5型24台。
2017年5月1日起，114路末車時間實行夏季和冬季兩種時間。夏季期間（5月1日至10月31日）保利心語花園末車時間為20:00，瀋陽北站站前末車時間為21:00；冬季期間（11月1日至次年4月30日）保利心語花園末車時間為19:30，瀋陽北站站前末車時間為20:30。
2017年11月27日，114路原有DD6118B25N型（路號置中版）2台，更換為XMQ6119AGN5型（非空調）車輛4台，來源於129路。車型統一為XMQ6119AGN5型（非空調），配車28台。
線路走向圖
114路線路走向圖