濱江大道(廣東省江門市的主幹道)

濱江大道位於廣東省江門市，自2003年8月啟動建設，全長25.6公里，採用雙向6車道設計，總投資14.41億元。該道路北起鶴山市佛開高速公路雁山出入口，南至潮連大橋，貫穿濱江新城區域，有效緩解原有江沙公路的交通壓力。作為江門對接粵港澳大灣區的重要交通動脈，其建成通車促進了區域產業轉移和濱江新區開發。該道路兼具交通與休閒功能，沿西江河畔布局的休閒觀光帶成為市民健身場所。

基本介紹

• 長度：25.6公里 
• 車道數：雙向6車道 
• 起點：佛開高速公路雁山出入口 
• 終點：潮連大橋 
• 投資額：14.41億元 
• 通車時間：2010年 

建設背景

濱江大道於2003年8月啟動籌備，是江門市地方投資最大的工程項目，被列為"新時期江門第一工程"。項目旨在緩解江沙公路的交通擁堵，強化江門與廣佛都市圈的連線，推動區域經濟發展。

線路參數

道路沿西江河畔布線，採用一級公路結合城市主幹道標準建設：

• 設計時速80公里
• 路基寬度42米（局部路段達56米）
• 橋涵設計荷載為公路-I級

途經鶴山市雅瑤鎮、蓬江區棠下鎮和潮連街道，連線佛開高速、國道G325線及江門市區路網。

配套設施

濱江人行天橋：
2024年12月建成通車的首座人行天橋全長160米，配備電梯和觀景平台，有效連線江僑路片區與濱江綠道。

生態保護措施：
相關工程在林地使用中落實了3.6748公頃的生態補償，涉及棠下鎮周郡村等區域的林木保護。

區域影響

交通網路最佳化：
通過廣中江高速公路濱江大橋（2017年通車），實現蓬江區至順德區路程從23公里縮短至2.5公里，加速融入珠三角"一小時經濟圈"。

經濟發展帶動：
沿線形成汽配、機車製造產業集群，吸引澳門江門商會大廈等總部項目落地。北新區房地產因濱江大道建成通車出現顯著增值，保利大都會等居住區相繼開發。

重大工程關聯

規劃三路工程：
2020年獲批的濱江新區規劃三路（新昌路-濱江大道）使用林地3.6748公頃，完善了濱江新城內部路網。

大林路工程：
2025年完成竣工驗收的龍騰路至濱江大道路段，進一步強化了區域市政基礎設施連線。

功能延伸

除交通功能外，道路西江沿岸建有休閒步道、觀景平台等設施，形成串聯大雁山、龍舟山的文旅軸線。江門體育中心、廣東珠西國際會展中心等市級地標均布局於道路輻射範圍內。