汽輪機級在濕蒸汽區工作產生的附加損失。一般包括過飽和損失、汽流阻力損失、制動損失和疏水損失。
——引自DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術語》
汽輪機級在濕蒸汽區工作產生的附加損失。一般包括過飽和損失、汽流阻力損失、制動損失和疏水損失。
——引自DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術語》
例如在火力發電系統中，汽輪機級內損失就包括噴嘴損失、動葉損失、余速損失、葉高損失、扇型損失、葉輪摩擦損失、部分進氣損失、漏氣損失、濕氣損失等。這些損失的存在,使得汽輪機級的有效功減小,效率降低。而級效率就是用來表征級內...
汽輪機的相對內效率是因為無效功耗的存在，包括噴管損失、動葉損失、餘氣損失、葉高損失、扇形損失、葉輪摩擦損失、部分進氣損失、漏氣損失和濕氣損失九部分。必須指出，並非各級都同時存在以上各項損失，如全周進汽的級中就沒有部分進汽...
汽輪機級內損失 蒸汽在級內流動產生的能量損失，主要包括葉柵損失、余速損失、葉輪摩擦損失、鼓風損失、斥汽損失、漏氣損失、濕氣損失等項。葉柵損失：包括型面損失和端面損失，前者有葉型表面附面層的摩擦損失，附面層脫離引起的渦流...