基本介紹
- 中文名:潭洲隧道
- 所屬地區:廣東順德
- 長度:1220 m

潭洲隧道是位於廣東省佛山市順德區的雙向八車道內河沉管隧道,隸屬於佛山市“十縱十二橫”快速路網的順德倫桂路北延線工程。隧道總長1220米,其中沉管段316米,包含4個管節(E1長7米,E2長101米,E3、E4各長104米...
展荷路隧道是位於廣東省佛山市三龍灣潭洲國際會展片區的城市次幹路隧道,沿展荷路呈南北走向,北接會展大道,南連規劃荷岳南路及吉慶路。該隧道全長439米,寬26.6米,採用雙向6車道設計,設計時速40公里/小時,總投資約2.3億元,於2023年5月26日正式通車。隧道暗埋段以噴塗工藝繪製佛山市市花白蘭花圖案,敞開段...
白鵝潭南路下穿白鵝潭大灣區藝術中心隧道是位於廣東省廣州市荔灣區的交通隧道,全長約460米,採用雙向四車道設計,於2024年9月30日24時開通試運行。該隧道屬於白鵝潭大道(上涌直街—信義會館段)建設項目,採用下穿形式與白鵝潭大灣區藝術中心地下首層連通。隧道工程由荔灣區住房建設和園林局推進,作為“百千萬工程...
白鵝潭大道是廣東省廣州市荔灣區在建的城市次幹路,北起花地河,南接洲頭咀隧道地面輔道,貫穿白鵝潭商務區珠江西側並上跨上市涌,作為芳村大道的補充通道,建成後將改善區域交通條件並貫通白鵝潭沿江經濟帶。該道路包含隧道、鋼便橋、上跨橋及人行通道涵等結構。項目分階段推進:2022年12月上涌直街—信義會館段初步
另外,白鵝潭國際商業中心位於珠江新城CBD與千燈湖RBD的中央核心位置。交通方面,白鵝潭地區除了現有珠江隧道外,未來還有兩條過江隧道連線珠江西岸,分別是規劃位於如意坊附近的一條過江隧道和已經在建設的洲頭咀過江隧道。再加上珠江大橋和鶴洞大橋,該地區將有5處過江通道。白鵝潭經濟圈憑藉便利的交通以及未來國際...
軌道2號線隧道位於長江大橋和長江公路隧道之間,全長約3100米,開挖深度在長江平均水位線下78米處,為雙線雙洞隧道。2號線右線從積玉橋站出發,昨日衝過終點,在江漢路的地下25米處停下。我們無法看到“出洞”的盾構機,它深藏在“一潭水中”。捷運集團建設事業總部介紹,盾構機出洞時,按常規施工方要對它最後十...
長株潭城際鐵路走向為“人”字形,從長沙站南端引出後,向南經暮雲分岔,分別接入株洲、湘潭站;向西過湘江至雷鋒大道。西向線路在長沙城區內由長沙站北段引出後並行京廣鐵路,於德雅路前以隧道方式進入地下,向西下穿東風路、芙蓉北路,沿開福寺路西行,穿過湘江後沿杜鵑路經長沙市政府北側至谷山站。南向線路由...
A.張博路上淄川立橋東行—沿省道325東行至黑旺——見景區指示牌後右轉太河方向——九工地——太河鎮(太河水庫)——潭溪山旅遊區 B.從張店(張博路)淄川方向——上淄川立橋(東行3公里右轉)——洪山(第十五中處左轉)——崇正水泥廠分岔路左行——黑峪隧道——太河鎮(太河水庫)——潭溪山旅遊區(...
倫桂路是佛山市順德區“四橫六縱”幹線路網的重要組成部分,連線北滘鎮與陳村鎮。該道路工程(林上路至橫一路段)於2025年1月20日建成通車,全長2.17公里,採用主輔路設計(主線雙向6車道+輔道雙向4車道)。同期推進的潭洲隧道工程於2025年4月至5月期間完成首節沉管出塢、安裝等關鍵工序,是國內最寬內河沉...
11月8日,保利長大參建的獅子洋通道南沙大道細瀝隧道順利通車。11月15日,獅子洋大橋西錨碇順利完成頂板施工,標誌著西錨碇基礎全部完工,進入地面以上錨體施工階段。11月23日,獅子洋通道項目全線60米鋼混組合梁首片鋼樑順利安裝完成,標誌著鋼樑安裝邁入新階段。11月24日10時,隨著現場指揮員一聲令下,廣中江高速...
美碧大道是佛山市順德區北滘鎮建設的城市主幹道,起點接美的大道隧道,向東延伸跨越潭洲水道後止於群力路,路線全長約3.45公里,採用雙向八車道設計,路基寬度50米,設計時速60公里/小時。該項目於2024年5月啟動先導段施工,計畫工期30個月,建成後將直接串聯美的總部與碧桂園總部,通行時間由30分鐘縮短至15分鐘。道...
桂閣大道是廣州市南沙區東西向城市主幹路,起於大崗鎮放馬村潭洲瀝水道西側,終至黃閣鎮雞谷山路與連溪大道交叉口,全長約15.85公里。道路途經大崗鎮、東涌鎮和黃閣鎮,設計速度為60公里/小時,採用雙向六車道至八車道標準建設,含橋樑、隧道、立交等複雜結構。該道路作為獅子洋通道下層組成部分,於2022年啟動建設...
按規劃,除了珠江隧道以及在建的洲頭咀隧道,如意坊附近可能還要建一條過江隧道,加上珠江大橋、鶴洞大橋和丫髻沙大橋,6公里河道將有6處過江設施,同時規劃了12處輪渡碼頭。城中村改造 白鵝潭有15個城中村,占了白鵝潭總面積的十分之一,已基本完成農民轉居民改制。許多村河網密布,但是各項配套設施不足,...
廣州—佛山—肇慶高速公路東起於中國廣東省廣州市黃埔區蘿崗立交,途經廣州市天河區、白雲區、佛山市南海區、三水區、肇慶市四會市、鼎湖區、端州區、高要區、德慶縣,西止於肇慶市封開縣江口鎮粵桂隧道,廣州—佛山—肇慶高速公路地處珠江三角洲地區,跨越珠江支流、西南涌、北江、綏江、賀江等河流。途經場所 截至2025...
蘇家庵隧道位於瀏陽市荷花街道和澄潭江鎮,全長4.026公里,為單洞雙線隧道,是長贛高鐵湖南段最長隧道。 [6]2026年1月8日,由湖南路橋承建的長贛高鐵大嶺一號隧道正式啟動進洞施工,標誌著該項目隧道工程全工序機械化施工進入全面實施階段。大嶺一號隧道位於湖南省長沙市瀏陽市洞陽鎮,是長贛高鐵湖南段的控制性工程。
2012年5月30日,南廣鐵路開始鋪軌;同年8月31日,南廣鐵路控制性節點工程五指山隧道全面貫通。2013年9月15日,南廣鐵路廣西段鋪軌完成;同年12月28日,南廣鐵路黎梧段建成並開行普速貨物列車。2014年4月18日,南廣鐵路廣西段竣工通車;同年12月26日,南廣鐵路全線運營。線路站點 技術標準 南廣鐵路設計速度250千米/...
沅江流域水能資源豐富,按照湖南省水利部門的2013年的規劃,沅江幹流規劃按25級開發,總裝機容量5199.34MW,多年平均發電量為181.37億kW·h。支流水利工程更是不計其數。2019年10月16日,沅江的第一條過江隧道在湖南省常德市建成通車,洞庭湖流域中心城市之一的湖南省常德市由“水上跨越”進入“水下穿越”新時代...
長江上從上游到下游依次有武漢軍山長江大橋(長江四橋)、武漢白沙洲長江大橋(長江三橋)、武漢長江大橋(長江一橋、公鐵兩用橋)、武漢長江隧道、武漢長江二橋、武漢二七長江大橋(長江七橋)、武漢三陽路長江隧道(長江2隧、公鐵兩用隧、在建)、武漢二七路長江隧道(在建)、武漢後湖長江隧道(在建)、武漢天興洲...
日月潭擁有湖濱、月潭與頭社三條腳踏車道,其中,只有月潭腳踏車道遠離台21線,也是唯一貼著日月潭邊側建造的車道,全長約兩千米,從明潭隧道端進入後就是日月潭月牙灣所在,車道前行200米後緊鄰日月潭邊緣向前延伸,由於四輪車輛禁止進入,屬於完全腳踏車道,深獲車友青睞,也暱稱為“日月潭最寧靜優美路徑”。歷代鐵路...
3號線一期工程湘龍站至星沙站區間完成中國國內首次下穿350千米時速的高鐵隧道,靈官渡站至侯家塘站至東塘站區間完成國內首次成功雙線長距離上下重疊並行下穿既有運營隧道,星沙文體中心站至螺絲塘站區間完成全市首例中石油高壓管道遷改工程。長沙軌道交通3號線南延工程(長株潭城際軌道交通西環線一期工程)先後攻克了...
瀘州港中心港區鐵路專用線是連線隆黃鐵路瀘州站與瀘州港國際貨櫃碼頭的鐵路,起於瀘州站南端,終至瀘州港國際貨櫃碼頭,線路全長14.094千米。全線設接軌站1處(瀘州站),在龍馬潭區羅漢街道光輝村附近新建光輝村站1處車站,共新建隧道3座、橋樑7座、涵洞38座及公路立交橋6座。該線路於2008年12月31日開工...
2018年3月31日,林寨隧道雙線正式動工。2021年 3月20日,林寨隧道貫通 。劍潭東江特大橋 劍潭東江特大橋全長925.74米,本橋為四線橋,主跨260米,橋面寬31.2米,主橋橋式布置為中穿矮塔混合梁斜拉橋,其中主跨260米上跨東江,邊跨136米分別跨越左右兩岸的惠博大道及南堤大道,橋面寬31.3米。主橋採用塔梁...
10月12日,渝懷鐵路二線全線所有隧道全部貫通 [15]。12月25日,渝懷鐵路二線全線開通運營。 2022年5月11日,渝懷鐵路二線銅仁東貨場正式開通運營。 [50] 2024年12月18日凌晨4時,隨著線路開通命令的下達,標誌著受成渝中線高鐵引入重慶北站施工影響的渝懷鐵路,恢復井口至重慶北間雙線運輸能力。 [51] 2025年5月2日,...
截至2023年8月,贛州—定南高速公路(含橋樑、隧道)配有監控設備。運營情況 票制票價 基本費率 據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示,贛州—定南高速公路的收費標準為:ETC優惠 2020年1月1日起,江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括贛州—定南高速公路。特色服務 手...
芳村站位於中國廣東省廣州市荔灣區芳村,位於珠江以南,芳村大道與花地大道交叉路口花地大道東側的路面下,車站西側路面為花地大道立交橋,立交橋中線與車站軸線平行,西側設有知道園,北側為白鵝潭國際中心。車站北端的區間隧道緊接珠江隧道。交通區位 進出設定 據2026年1月廣州捷運官網數據,芳村站的進出設定如表...
金灘大橋和金灘隧道 這座大橋是侯月鐵路在沁河上的眾多橋樑之一。侯月鐵路是山西省南部一條煤運大動脈,北起山西侯馬,南至河南月山,從太行、中條二山間的沁河峽谷穿行,與同浦線、焦枝鐵路相連線。沁河峽谷山險溝深,河道迂迴曲折,鐵路逢山鑽洞,遇水搭橋,橋洞相連,蔚為奇觀。在我們20餘里的九仙女湖景區內...
2009年5月8日,廈深鐵路榕江特大橋基礎工程全面展開施工;同年6月,長沙灣特大橋和東沖特大橋工程加速推進;同年12月30日,大南山隧道貫通。2010年4月13日,廈深鐵路雙鷹頂隧道貫通;同年7月18日,鮜門隧道貫通;同年7月22日,東沖特大橋連續梁合龍。2011年2月14日,廈深鐵路長沙灣特大橋合攏;同年4月,全線...
01自駕攻略 武英高速入口→武英高速3.5公里→滬武高速7.2公里→武麻高速93.3公里→胡家山隧道→野人沖隧道4.8公里→側路潭隧道向東南行駛940米→龜峰山景區支線→龜峰山景區北大門停車場 02乘車攻略 乘坐火車:武漢(武漢站、漢口站)→麻城北站轉乘公車:麻城市內有專線客運公交,麻城北站、熊家鋪(景區北大...
“智慧高速”建設不斷推進,根據聯網收費與區域管理的創新管理模式,建立起以一個監控分中心、兩個隧道監控點、七個集中監控站的管理體系,有效監測轄區路網運行,搭建技術支撐和運行管理平台。踐行“網際網路+”公共運輸。積極落實“智慧公交”建設項目,構建出涵蓋車輛監控調度管理系統、信息化管理系統、辦公系統、公眾...
