路段特徵
快速化改造
潤揚路快速化改造工程於2019年9月正式開工,北起
江平西路,南至牧羊路,包含3.1公里高架段、2.3公里隧道段及0.32公里地面段。工程採用渦輪型全互通方案,設定全互通立交1座,實現與
江平快速路、
運河快速路的立體交通轉換。2021年11月,高架文昌西路北側段基本建成,
楊柳青路隔音屏安裝完成,同年年底實現全線貫通。
工程節點
2018年7月:潤揚路連線線工程完成環評公示,路基寬度30米,一級公路標準設計
2019年12月:全面展開施工,計畫2021年6月底完成主體建設
2024年10月:潤揚南路開發西路以北段地面道路開放交通。
2025年12月12日:潤揚南路快速化改造工程通過預驗收,高架及地面輔道基本具備通車條件,項目進入通車倒計時階段
交通功能
潤揚路快速化改造後,串聯揚州新城西區、中部核心區與南部副中心,分流新328國道連線線、吳洲路等東西向交通壓力。根據2025年12月的預驗收信息,該工程通車後,區域整體通行能力預計提升約40%,從汊河至城市中心的通行時間將縮短15—20分鐘,並有效分流城區南北向交通流量,大幅緩解現有主幹道的擁堵壓力。2020年6月,潤揚北路與蜀岡互通連線工程竣工,實現城市快速路網北線與西線銜接,形成直達啟揚高速的通道。
路網協同
潤揚路與
運河快速路、
江廣快速路共同構成揚州城區快速環線,剝離老城過境交通流量,最佳化傳統街巷慢行系統。改造後通行效率提升兩倍,日均車流量承載能力顯著增強。此外,潤揚南路快速化改造工程是串聯城市南部與主城中心的重要紐帶,對加快揚州城市骨架快速路網構建、提升快速通道互聯互通水平具有重要戰略意義。