滄石鐵路即河北滄州——石家莊鐵路,是一條規劃中的鐵路,已經列入《河北省鐵路中長期規劃》和《京津冀城市群河北省綜合交通規劃(初稿)》並已委託鐵三院編制開展前期...
石衡滄港城際鐵路項目起自石家莊站,經衡水北站、滄州西站至黃驊港新站,新建城際鐵路估算投資約346.90億元,石衡滄港城際鐵路項目於2015年10月啟動前期工作,2018年5...
根據京津冀城際鐵路網線網規劃方案,定滄城際為定州至滄州的城際鐵路,京津冀城際鐵路實行分期實施,定滄城際擬定於2030年前建成通車。...
“四縱四橫一環”中的“四縱”分別指京石邯城際、京霸衡城際鐵路、津承滄城際鐵路、環渤海城際鐵路;“四橫”分別指京津塘城際鐵路、京唐城際鐵路、津保城際鐵路...
中國國鐵石家莊樞紐以石家莊市區為中心,位於京廣石太石德三條鐵路幹線的交匯點,東經石德線181公里至德州編組站,西經石太線235公里至太原樞紐,南經京廣線420公里至...
同時,邢黃鐵路的修建將開闢晉中地區的出海新通道該鐵路建成後將與邯濟鐵路、京廣鐵路、邢和鐵路、石德鐵路、朔黃鐵路、滄港鐵路聯動通往黃驊港區裝車站。 [8] ...
按照規劃,遠期規劃建設的鐵路包括白溝支線鐵路、環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、霸衡城際鐵路、環北京城際東段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄...
按照規劃,遠期規劃建設的鐵路包括白溝支線鐵路、環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、霸衡城際鐵路、環北京城際東段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...
衡滄黃城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及河北省衡水滄州地區。...... 段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄城際鐵路、衡滄黃城際鐵路、唐遵城際鐵...
津保城際(天津~霸州~保定)由津霸客運專線、霸徐鐵路組成,設計速度為天津至霸州段250Km/h,霸州至保定段200Km/h。石滄黃城際(石家莊~滄州~黃驊)由石濟客運專線...
按照規劃,遠期規劃建設的鐵路包括白溝支線鐵路、環渤海城際鐵路、津承城際鐵路、霸衡城際鐵路、環北京城際東段鐵路(平谷至密雲)、津滄城際鐵路、石邯城際鐵路、定滄...
津承滄城際鐵路,2015年9月,鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示,到2050年,京津冀三地將規劃新建城際線24條,總規模達3453公里。其中,...
城際鐵路聯絡線,是指京津冀三地規劃新建的24條城際線,近期規劃建設項目包括京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、城際聯絡線等8條城際線路,遠期規劃建設的鐵路...
京秦第二城際鐵路是以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網路,覆蓋區域中心城市、...
繼而過金洲、跨長常高速公路,在寧鄉站南側設城際站,出寧鄉站後跨石長鐵路,經衡龍橋、滄水鋪,並石長鐵路接入既有益陽站,線路全長85.92公里(含長株潭城際鐵路...
京津冀城際鐵路網規劃修編規劃範圍涉及北京市、天津市和河北省全境。根據規劃,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,...