湯盤公路

湯盤公路是南京市幹線公路網規劃的一級公路，起於寧合高速瓦殿互通，止於朱家山河，全長23.5公里，設計時速80公里/小時，主要途經浦口區湯泉街道、永寧街道。該公路按雙向四至六車道標準建設，作為南京市"外三環"重要組成部分，承擔區域過境交通功能。2024年啟動涉鐵節點改造工程，涉及北沿江高鐵交叉段，改造後部分路段設計時速提升至100公里/小時。

基本介紹

• 長度：23.5公里（全線）
• 設計時速：80公里/小時（主線）
• 車道數：雙向四至六車道 
• 起點：寧合高速瓦殿互通
• 途經區域：浦口區湯泉、永寧街道 
• 最新工程：2024年涉鐵節點改造 

規劃與建設標準

湯盤公路於2013年開工建設，原計畫2014年通車，後因征地拆遷影響延期至2016年。全線按一級公路標準建設，其中瓦殿城鎮段最寬處為雙向六車道，路基寬度達45米；非城鎮段路基寬度為24.5米至35米。項目通過壓覆重要礦產資源審查，選址範圍涉及浦口區湯泉、星甸等街道，起於江星橋線，止於104國道交叉口南側，全長19.8千米。

基礎設施升級與維護

2021年，永寧街道啟動"湯盤公路連線線"提檔升級工程，投入1964.49萬元用於道路拓寬及配套設施最佳化。2022年春運前，浦口交通集團完成全線22公里主體維修，重點修復瀝青面層病害及16個平交口，提升道路通行能力。

涉鐵節點改造工程

2024年7月，湯盤公路啟動涉鐵節點改造工程，涉及與北沿江高鐵交叉段。改造總長377.24米，其中全斷面改造段按一級公路標準設計為雙向六車道，設計時速100公里/小時；現狀順接段保留雙向四車道及80公里/小時限速。工程計畫2025年4月完工，同步完善排水、綠化等設施。

沿線設施與地理特徵

湯盤公路沿線設有餘高公路·湯盤公路公交站、麗銘農莊公交站等交通節點，並途經西埂蓮鄉、侯衝風景區等旅遊景點。公路跨越朱家山河、七一河等水體，與江星橋線、104國道等幹線公路交匯。

功能定位

作為南京市"外三環"關鍵段落，湯盤公路有效連線浦口老山以北地區與江北新區，緩解區域過境交通壓力。2022年維修後，日均通行效率提升，後續涉鐵改造將進一步強化其作為規劃235國道的骨幹路網功能。