湖北蔚藍國際航空學校有限公司

湖北蔚藍國際航空學校有限公司是經中國民用航空中南地區管理局批准，從事通用航空“私用或商用飛行駕駛執照培訓”項目的專業機構。

航校總部設在中國智力密集區、科技密集區 －－武漢。中國光谷。航校計畫總投資5.7億元人民幣，主要用於理論基地設施建設、飛行基地建設、飛機及其設備購置、飛行專業人才引進等。

基本介紹

• 公司名稱：湖北蔚藍國際航空學校有限公司
• 總部地點：湖北
• 經營範圍：理論基地設施建設、飛行基地建設
• 公司性質：有限公司

學校簡介

湖北蔚藍國際航空學校（以下簡稱“航校”）是經中國民航中南地區管理局批准，從事私用和商用飛行駕駛執照培訓的飛行學校。航校總部設在中國智力密集區、科技密集區——武漢·中國光谷，現有湖北襄陽劉集機場、湖南常德桃花源機場、湖北鐘祥冷水機場等訓練基地。航校教學設施完善,生活設施完備。現有單發塞斯納172R型、雙發鑽石DA-42型等訓練飛機共20架；單發塞斯納172R型模擬練習器3台、雙發鑽石DA-42型模擬練習器1台；有經驗豐富的飛行教員、航空理論教員、機務人員、航務人員近百人。航校規劃投資5.7億元人民幣，主要用於理論基地設施建設、飛行訓練基地建設、飛機及其設備購置、飛行專業人才引進等。2009、2010年均被民航中南地區管理局評為“安全責任考核優勝單位”。2012年航校將達到的辦學規模；飛機數量達31架，飛行訓練基地達6個。航校自2009年開飛以來已招收各類學員630餘人，現已結業學員430餘人，結業學員目前已到中國南方航空公司、四川航空公司、中國聯合航空公司、首都航空公司、成都航空公司等二十餘家航空公司從事職業飛行工作。

航校除立足於商用飛行駕照培訓業務外，還將積極開發國內私用飛行駕照培訓業務。航校專門設立人才引進基金和教員培訓基金，用於飛行教員、機務和空管專業技術人員的引進和改裝培訓。 航校在營運的全過程中將嚴格執行國家的法律法規以及行業標準，並將這一要求貫徹到航校各個部門，形成長效的教育和檢查機制。依據中國民用航空局 相關規定，參照國內外先進的飛行訓練學校的教學訓練大綱和教材編寫訓練課程，並為學員提供類似於航空公司日常運行體系的全方位教學管理環境，使學員能夠提前熟悉和適應航空公司的工作環境和節奏。 航校將通過專家型的顧問團隊和職業型的執行團隊，力求打造一所準軍事化、專業化、信息化和國際化的一流私用、商用飛行駕駛執照培訓學校。

管理團隊

宋謹

湖北蔚藍國際航空學校有限公司董事長，碩士，人大代表，中國高等教育協會理事、湖北省青年企業家協會理事、湖北省經濟學會副會長。

成功創辦的實業有眾邦德龍、眾邦投資、中國地質大學江城學院等。曾任中國地質大學江城學院首屆董事會董事長和學院黨委書記。

程道華

湖北蔚藍國際航空學校有限公司副董事長，武漢大學MBA，湖北省經濟學會理事，湖北眾邦文化傳播有限公司總經理，曾任中國地質大學江城學院副院長。

張樹偉

湖北蔚藍國際航空學校有限公司總經理（校長）兼襄陽主運行基地總經理，2008年2月10日入職，飛行教學專家。曾任空軍某飛行學院團參謀長，空軍特級飛行員，曾飛過12種機型，總飛行時間達6100餘小時，榮立二等功一次，三等功三次，並被部隊授予“全軍優秀教師”榮譽稱號。

劉俊明

湖北蔚藍國際航空學校有限公司訓練運行副總經理（副校長），2009年8月20日入職。空軍特級飛行員，榮立二等功兩次，具有教員多發附加儀表等級執照，可執行螺旋課目教學訓練，單發主任教員，局方委任代表。

陳彥平

湖北蔚藍國際航空學校有限公司機務副總經理（副校長），2011年9月18日入職。1973年入伍，1986年1月轉業，1995年7月畢業於華中師範大學漢語言文學系。轉業後被分配到民航湖北省局，一直從事航空機務維修工作。歷任車間主任、書記、廠辦主任、生產科長、飛機維修廠副廠長、廠總支書記。

胡仕水

湖北蔚藍國際航空學校有限公司航務行政副總經理（副校長）兼航務部主任，2010年6月19日入職。空軍特級飛行員、一級技術能手，榮獲空軍金濱紀念獎章、榮立二等功二次、三等功五次，曾飛過二個機種、七個機型總飛行時間6000餘小時。空軍1/1氣象條件機長、四種氣象指揮員、教員。

姚彤

湖北蔚藍國際航空學校有限公司總飛行師、主任教員，2008年10月25日入職。多發主任教員，局方私照、商照、儀表單發多發委任代表。飛行時間6000多小時，空軍特級飛行員，原空軍某師副團長，榮立二等功一次，三等功二次，空軍十五年安全飛行金質獎章。

基地路線

襄陽主運行基地

襄陽基地作為蔚藍航校主運行基地，設在襄陽劉集機場內。

襄陽劉集機場是1986年1月30日經國務院、中央軍委以國建字[1986]19號同意修建的二級民用機場。劉集機場座落在襄陽市北偏東,襄州區劉集社區境內,距襄陽市中心人民廣場距離18公里,建有進出機場的專用公路2.5公里。

2008年4月22日，蔚藍航校與劉集機場在武漢葛洲壩大酒店正式簽定協定，租用劉集機場作為航校培養飛行員的主要基地之一。

該基地現執管的訓練機型為塞斯納172、DA42和PA44。

劉集機場飛行基地將開設單發/多發飛機私用駕駛員執照課程、儀表等級課程、單發/多發飛機商用駕駛員執照課程、飛行教員執照課程、飛行教員儀表等級課程；增加多發等級課程。

訓練空域和轉場航線空域：在機場上空東側設4個空域，使用高度在修正海壓高度3000米以下。

轉場航線：

第一、襄陽—南陽—襄陽

第二、襄陽—宜昌—襄陽

第三、襄陽—鐘祥—襄陽

第四、襄陽—鐘祥—常德—鐘祥—襄陽

第五、襄陽—宜昌—常德—宜昌—襄陽

常德輔助運行基地

蔚藍航校的輔助運行基地是湖南省常德市桃花源機場，該機場是湖南省的主要支線機場，機場淨空條件良好，沒有高於20米的建築物體和高的山頭,可以說是中國淨空條件最好的機場之一。機場設施設備先進、配套齊全，為航空公司、旅客、貨主提供航空地面運輸服務及其相關延伸服務。機場距市區12.2公里，機場公路與常張高速、常吉高速相連線，地面交通十分便捷。

2008年5月22日，蔚藍航校與桃花源機場正式簽訂機場租賃契約，並於2010年7月14日正式開始飛行訓練。該基地現執管的訓練機型為塞斯納172、鑽石DA-42和西門諾爾PA-44。

訓練空域和轉場航線空域：：在機場上空設3個空域，使用高度在修正海壓高度3000米以下。

轉場航線：
第一、常德—芷江—常德
第二、常德—宜昌—常德
第三、常德—宜昌—襄陽—宜昌—常德

蔚藍航校轉場航線最遠可達500公里，滿足141部對航行轉場的要求。

大事記

共同見證 夢想起飛的時刻

——蔚藍航校大事記

【2007】

★ 2007年12月17日，中國民用航空中南地區管理局向湖北蔚藍國際航空學校有限公司下達了《籌建認可通知書》。

【2008】

★ 2008年4月22日，湖北蔚藍國際航空學校有限公司與湖北機場集團襄樊機場公司正式簽署《租賃襄樊機場契約》。

★ 2008年5月22日，湖北蔚藍國際航空學校有限公司與湖南省機場管理集團有限公司常德桃花源機場分公司隆重簽署《租賃機場契約》。

★ 2008年6月13日，湖北蔚藍國際航空學校有限公司與湖北宜昌三峽機場簽署飛行保障《協定書》；7月30日，與湖北省宜昌市三峽機場航務管理站簽署《航務保障協定書》。

★ 2008年9月12日，中國民用航空局航空器適航審定司批覆，同意湖北蔚藍國際航空學校有限公司飛機外部的噴塗方案。

★ 2008年10月26日，民航中南管理局成立了以陳樹根副局長為組長的運行合格審定小組。中南局和湖北監管辦共11名監察員參加對湖北蔚藍國際航空學校的運行合格審定工作。

★ 2008年12月5日，由廣州空軍武漢指揮所主持、蔚藍航校承辦的軍民航協調會在武漢舉行。我校與7個軍民航管室簽訂了管制協定。

★ 2008年12月8日，B-9417、B-9418飛機獲《中華人民共和國民用航空器國籍登記證》。

★ 2008年12月22日，B-9417、B-9418飛機獲《中國民用航空局民用航空器標準適航證》。

★ 2008年12月30日，湖北蔚藍國際航空學校有限公司獲準經營“私用或商用飛行駕駛執照培訓”業務，獲《通用航空企業經營許可證》。

★ 2008年12月31日，B-9417、B-9418飛機獲《中國民用航空局民用航空器電台執照》。

【2009】

★ 2009年1月4日，監察員組織完成了對航校相關員工手冊和民航法規的考試。

★ 2009年1月7日至1月9日，審定小組完成了對蔚藍航校現場驗證階段的檢查。

★ 2009年1月16日，蔚藍航校B-9419、B-9420、B-9421、B-9422、B-9423五架飛機取得了《中華人民共和國民用航空器國籍登記證》、《民用航空器特許飛行證》和《民用航空器電台臨時執照》。

★ 2009年2月6日，蔚藍航校獲《中國民用航空局商業（非運輸）航空運營人運行合格證》。

★ 2009年3月18日，蔚藍航校獲《CCAR-141部民用航空器駕駛員學校臨時合格證》，證書編號: NO. 05。

★ 2009年3月28日，蔚藍航校兩台Cessna-172R飛行訓練設備(FTD Level 5)獲得中國民用航空局頒發的飛行模擬設備合格證，合格證編號：FSD-119、FSD-120。

★ 2009年4月8日，蔚藍航校在襄樊舉辦了CCAR-141部臨時合格證頒證儀式。

★ 2009年6月9日，在襄樊基地，首批飛行學員單飛成功。

★ 2009年7月29日，蔚藍航校首批學員通過單發私照實踐考試。

★ 2009年8月26日，湖北蔚藍國際航空學校新購兩架DA-42飛機抵達襄樊基地。

★ 2008年8月28日，蔚藍航校增設多發商照課程獲局方批准。

★ 2009年10月18日，由湖北蔚藍國際航空學校和西安閻良國家航空高技術產業基地管委會共同主辦的“民航飛行員培養模式探討暨創新發展論壇”在西安通航大會期間圓滿舉行。

★ 2009年10月20日，“蔚藍航校常德輔助運行基地審定會”在常德桃花源機場順利召開。

★ 2009年10月22日，“蔚藍航校使用常德地區訓練空域軍民航協調會”在常德成功召開。

★ 2009年10月25日，湖北蔚藍國際航空學校與濱州學院聯合培養飛行學員簽約儀式在山東濱州學院隆重舉行。蔚藍航校與濱州學院聯合辦學正式啟動。

★ 2009年10月28日，襄樊航空航天工業園項目在襄樊開工，湖北蔚藍國際航空學校董事長宋謹女士出席了開工儀式並發表了講話。

★ 2009年10月31日，中國民航飛行學院鄭孝雍校長一行到湖北蔚藍國際航空學校考察。湖北蔚藍國際航空學校董事長宋謹與中國民航飛行學院鄭孝雍校長簽署戰略合作備忘錄。

★ 2009年12月9日，湖北蔚藍航校為湖北楚天通航公司培養的兩名學員周俊傑、丁利寬順利通過局方的商照實踐考試。12月28日，校長程道華在中國民航湖北監管局向他們正式頒發了民航商用駕駛員執照和蔚藍航校結業證書，這標誌著蔚藍航校按CCAR-141部的標準培訓出商照駕駛員，蔚藍航校的培訓能力和水平上了一個新台階。

★ 2009年12月22日，湖北蔚藍國際航空學校第四期學員正式開學。第四期學員主要為四川航空公司委託培養學員，其中包括兩名女飛行學員。

【2010】

★ 2010年01月22日，湖北蔚藍國際航空學校與中國民航飛行學院正式簽訂《關於開展飛行學生培訓合作的框架協定》。

★ 2010年02月22日，湖北蔚藍航校2009年年終總結表彰暨2010年開飛動員大會在蔚藍航校襄樊分校禮堂隆重召開，蔚藍航校全體教職員工參加了本次大會。

★ 2010年03月10日，湖北蔚藍航校新增的鑽石DA-42多發飛機模擬練習器通過民航局初始審定，正式投入飛行訓練。

★ 2010年06月，隨著2010年高考結束，湖北蔚藍航校首次聯合濱州學院招收高考生飛行員報考工作正式開始。

★ 2010年7月14日, 湖北蔚藍航校常德輔助運行基地順利開飛。

★ 2010年8月26日，應湖南衛視的邀請，蔚藍航校代表隊參加了湖南衛視的《智勇大沖關》節目的現場錄製。本期《智勇大沖關》節目已在湖南衛視黃金時段播出。

★ 2010年9月2日，湖北蔚藍國際航空學校校長程道華、襄樊分校校長譚冬春等一行三人應邀前往中國民航飛行學院新津分院進行互訪交流。

★ 2010年10月19日，湖北蔚藍航校在襄樊分校為第六期飛行學員舉行了開學動員大會，湖北蔚藍航校第六期飛行學員班正式開學。

★ 2010年12月10日，中國民航飛行學院與蔚藍航校達成合作協定，蔚藍航校納入合作夥伴網路，進一步整合、利用國內資源培養民航飛行員，給力民航運輸航空和通用航空。

★ 2010年12月17日，湖北蔚藍國際航空學校新購置的4架塞斯納172飛機依次安全抵達襄樊機場。

★ 2010年12月23日，湖北蔚藍國際航空學校2010年度航空安全法規考試分別在襄樊分校、常德基地順利進行。

【2011】

★ 2011年1月11日，民航中南地區管理局副局長梁世傑一行5人來到蔚藍航校襄樊分校進行考察指導，對航校訓練安全工作進行細緻了解，並充分肯定了蔚藍航校在建校過程中取得的成績。

★ 2011年1月12日，中國民航飛行學院總飛行師徐建民在湖北襄陽與湖北蔚藍國際航空學校校長程道華代表合作雙方簽署協定。民航中南地區管理局副局長梁世傑、飛標處副處長王胤、民航飛行學院洛陽分院副院長孫國輝、湖北蔚藍國際航空學校常務副校長孫茂春、襄陽分校校長譚冬春等共同見證協定簽字。

★ 2011年1月22日，民航中南地區管理局蔣懷宇局長視察了湖北蔚藍國際航空學校襄樊分校，就航校的建設和發展，作出重要指示。蔣懷宇局長殷切期望蔚藍航校在今後的發展建設上要做到“穩紮穩打，立足長遠，品牌至上”。

【2012】

★ 2012年3月13日晚十九點四十分，蔚藍航校第一架SEMINOLE PA44-180飛機，在武漢天河國際機場安全落地。該架飛機是從美國福羅里達州工廠二月十五日起飛，沿途渡運路線經過10個國家，依次為美國—加拿大—葡萄牙—西班牙—希臘—約旦—卡達—印度—泰國—中國的11個機場，歷時近1個月，總飛行時間88小時。

★ 2012年5月3日，湖北蔚藍國際航空學校有限公司、上海飛機客戶服務有限公司和成都航空有限公司在成 都簽署戰略合作框架協定。上海飛機客服公司總經理徐慶宏、蔚藍航校董事長宋謹、成都航空總經理隋明光分別代表三方簽署協定。

★ 2012年9月5日，蔚藍航校在武漢天河國際機場迎來企盼已久的兩架SEMINOLE PA44-180飛機，美籍註冊號為N2511N,N2511P。兩架飛機從美國福羅里達州起飛後，沿途渡運路線經過10個國家，11個機場，依次為美國—加拿大—葡萄牙—西班牙—希臘—約旦—卡達—印度—泰國—中國，2012年8月23號自美國起飛後歷時2周，總飛行時間約90小時。

★ 2012年7月2日，湖北蔚藍國際航空學校品牌建設行動正式啟動。

★ 2012年9月4日，湖北蔚藍國際航空學校取得航空理論地面教員培訓資質。

★ 2012年9月15日，湖北蔚藍國際航空學校第十三期飛行學員開學典禮。

★ 2012年9月26日，湖北蔚藍國際航空學校2架西門若爾PA-44飛機B-3683/B-3685通過湖北監管局適航處的運行前審定，同意參加飛行訓練。

★ 2012年10月30日湖北蔚藍國際航空學校第十二期飛行學員參加局方私照、商照、儀表等級理論考試，以100%的通過率刷新蔚藍航校理論考試通過率的記錄。

★ 2012年11月7日，湖北蔚藍國際航空學校第十四期飛行學員開學典禮。

【2013】

★ 2013年2月28日，湖北蔚藍國際航空學校第15期飛行學員正式開學。

★ 2013年3月15日，湖北蔚藍國際航空學校再次通過“141部駕駛員合格證”審定。