羅湖口岸（Luohu Port）是連線中華人民共和國香港特別行政區與廣東省深圳市的口岸，位於廣東省深圳市東南部，是改革開放前深圳僅有的兩個陸路口岸之一，連線香港和中國內地的第一口岸，也是中國對外交往的重要視窗。
羅湖口岸聯檢大樓於1984年1月動工興建，於1985年6月14日竣工建成，2006年6月16日採用指紋進行身份識別技術，於2007年1月1日開通旅客自助查驗通道。
截至2012年7月，羅湖口岸總建築面積共70623平方米；2016年，羅湖口岸出入境旅客8122.4萬人·次。
基本介紹
- 中文名：羅湖口岸
- 外文名：Luohu Port
- 投用時間：1950年7月
- 港口代碼：CNSZZ(GB/T 7407－2015)
- 所屬地區：中國廣東省深圳市
- 年吞吐量：8122.4萬人·次(2016年)
- 管理機構：中華人民共和國羅湖海關
歷史沿革,區位環境,建築規模,建築結構,設計參數,硬體設施,口岸通道,驗放系統,便民設施,運營情況,運營時間,客貨運量,交通配套,榮譽表彰,文化特色,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
清光緒十三年（1887年）4月2日，由於香港已經割讓給英國，九龍半島的南部也已被英方所“租用”，為禁止鴉片、查緝“洋藥”等的走私和收取關稅，清政府決定在香港設立九龍關。
1985年6月14日，羅湖口岸聯檢大樓竣工建成
民國三年（1914年），九龍關將總部設在香港中環公主行，在寶安縣（深圳市前身）下設羅湖支關。
1949年7月，原廣東省人民政府建立深圳公安邊防檢查站，下設羅湖檢查站，主要執行封鎖深圳河、邊界兩邊居民往來檢查的任務。10月21日，中共地下黨成功策動九龍關宣布起義，脫離國民黨政府，隨即由九龍海關軍事管制委員會接管了九龍關後，同時撤遷至現址。11月12日，沙深雅灶遷寶公安局開設了羅湖關口，實施出入境邊防檢查。
1950年7月，原廣東省人民政府根據中國國務院《關於邊防組織計畫草案》精神，成立了“廣東省公安廳邊防局深圳檢查站”，簡稱“深圳邊防檢查站”，接管了原由沙深寶公安局開設的羅湖口岸。從那時起，羅湖口岸就成了新中國的“南大門”。
1962年，羅湖口岸出入境旅客檢查樓啟用。
1984年1月，羅湖口岸改造擴建，聯檢大樓動工興建。
1985年6月14日，羅湖口岸經過改擴建後，聯檢大樓竣工建成，並舉行啟用典禮。
1986年，一座中式建築在羅湖口岸拔地而起，成為深圳地標性的建築，也讓羅湖口岸成為深圳最繁奔譽尋頌忙的通關匪境堡口岸之一。
1987年2月16日，深圳市人民政府在羅湖口岸實施簡化外國旅遊、探親者入境手續的辦法。
2002年，羅湖口岸進行場地改造工程。
2003年4月22日，羅湖口岸進出境通道啟用紅外快速體溫檢測儀。
2005年1月18日，羅湖口岸人行通道橋改造工程竣工。
2006年6月16日，羅湖口岸採用指紋進行身份識別技術，在旅客自助查驗通道開通試運行。
2007年1月1日，羅湖口岸開通旅客自助查驗通道，成為中國內地首個啟用旅客自助查驗通道的口岸。
2012年8月22日，羅湖口岸通過口岸核心能力建設覆核。
2014年6月3日，羅湖口岸進行電梯設備更換工程。9月30日，羅湖口岸新設扶手電梯投入使用。9月15日，羅湖口岸在自助通道對電子往來港澳通行證的驗證啟用。
2015年4月，羅湖口岸更換電梯全部通過了驗收，新設垂直電梯投入使用。8月31日，羅湖口岸交通樓旅客通關區域空調系統改善工程竣工。
2016年11月22日至12月15日，深圳海關在羅湖口岸進行旅檢入境大廳布局改造。
2017年1月10日，羅湖口岸試運行海關自助通道。
2018年9月11日，羅湖口岸二樓出境大捉達廳的查驗通道進行改造升級。9月29日，羅湖邊檢站在口岸二樓出境大廳新增自助查驗通道投入使用。12月29日，羅湖口岸一樓入境大廳再新增自助通道，並投入使用。
深圳羅湖口岸
區位環境
- 位置境域
建築規模
建築結構
羅湖口岸聯檢大樓主樓共十二層（含地下一層），南、北附樓各三層，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地，二層和三層為出境（南行）查驗場地，其中，地下B層設為港澳旅客入境檢查通道，一層為非港澳旅客入境檢查通道，二層為非港澳旅客出頌懂堡境檢查通道，三層為港澳旅客出境檢查通道。
羅湖口岸聯建成大樓
設計參數
截至2012年7月，羅湖口岸聯檢大樓占地面積18107平方米，總建築面積共70623平方米，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地建築面積18107平方米，二層和三層建築面積17558平方米；設計通過能力為單日通行40萬人次。
羅湖口岸聯檢大樓內部
硬體設施
口岸通道
- 人工通道
截至2017年5月，羅湖口岸共設人工查驗通道108條。
- 自助通道
2017年1月27日起，持卡式電子往來港澳通行證及“L”簽注的團隊旅客可在羅湖口岸使用自助通道（e道）過關。
截至2019年5月，羅湖口岸共設112條自助查驗通道。
截至2019年9月，羅湖口岸共設105條自助查驗通道。
羅湖口岸自助通道
- 港澳通道
截至2012年7月，羅湖口岸在聯檢大樓地下B層設為港澳旅客入境檢查通道48條，三層設港澳旅客出境檢查通道47條。
驗放系統
- 信息採集
2006年6月16日，羅湖口岸採用指紋進行身份識別技協全驗術，在旅客自助查驗通道開通試運行。
- 人臉識別
2018年7月，深圳海關在羅湖口岸啟用人臉識別系統。
便民設施
- 充電車位
2016年7月29日，羅湖口岸在交通樓七樓安裝40個新能源汽車充電樁，為周邊電動汽車用戶提供充電服務。
運營情況
運營時間
開閘時間 | 關閘時間 | 運營時長（小時/天） |
06:30 | 24:00 | 17.5 |
參考資料： | ||
客貨運量
2002年10月1日至7日，羅湖口岸出入境旅客175萬人·次。
2010年7月，羅湖口岸出入境旅客772.4萬人·次。
2011年2月，羅湖口岸出入境旅客670.8萬人·次。
2016年，羅湖口岸出入境旅客8122.4萬人·次，日均22.19萬人·次，同比減少3.2%。
2018年，羅湖口岸客流量達到8500萬人次。
截至2019年9月末，羅湖口岸客流量已經達到6100萬人次。
2023年“五一”小長假期間，羅湖口岸累計出入境客流超73萬人次，日均出入境客流超14萬人次，單日最高出入境客流量突破18萬人次，為恢復通關以來最高紀錄。深港口岸全面恢復通關以來，截至2023年5月3日，羅湖口岸出入境客流已超1000萬人次。
交通配套
- 軌道交通
2011年6月15日，深圳捷運1號線開通，該線途經羅湖口岸站點為“羅湖站”。
- 公交線路
據2019年6月深圳巴士集團官網及香港巴士集團官網顯示，羅湖口岸設立羅湖站公交站台。
- 社會車場
截至2017年5月，羅湖口岸在交通樓設社會汽車停車場，旅客可前往該處進行交通換乘或停放車輛。
榮譽表彰
2012年10月，羅湖口岸榮獲“首批通過世界衛生組織口岸核心能力考核達標口岸”稱號。
文化特色
- “永葆忠誠本色”
2010年3月22日，羅湖口岸舉行“永葆忠誠本色”主題教育活動啟動儀式。
- “保口岸平安，迎接十八大”
2012年6月18日至9月30日，羅湖口岸相關單位為了進一步淨化羅湖口岸環境，全面肅清口岸內各類閒雜人員，有效打擊口岸內各類違法活動，營造一個安全、快捷、文明、祥和的通關環境，羅湖口岸開展“保口岸平安，迎接十八大”聯合清理行動。
- 邊檢特色U站
2018年9月13日，中國國內首個邊檢特色U站在羅湖口岸揭牌成立，這是羅湖邊檢站作為“全國文明單位”展示中國風範、擦亮國門名片的又一服務舉措。經羅湖口岸出入境旅客將享受到具有邊檢職業特色的義工志願服務。
建設規劃
以羅湖口岸為中心，以深圳河、布吉河、船步路、沿河南路、延芳路為邊界的1.6平方千米的區域，已被劃入深港口岸經濟帶核心區域。按照深圳市有關規劃，到2020年，口岸經濟帶將成為深港兩地在高端消費、高端商務、專業服務等領域深度合作的重要示範區，成為集觀光旅遊、住宿餐飲、休閒娛樂、時尚購物於一體的“城市會客廳”。
價值意義
羅湖口岸是改革開放中的一個小關節點，在改革開放的浪潮中並不十分顯眼。但它的發展完善實實在在地服務了深圳和香港兩地的居民，促進了兩地的互通有無、共同前行，是改革開放40年來的一個頗有具象化的成果。（人民網評）
2018年9月11日，羅湖口岸二樓出境大廳的查驗通道進行改造升級。9月29日，羅湖邊檢站在口岸二樓出境大廳新增自助查驗通道投入使用。12月29日，羅湖口岸一樓入境大廳再新增自助通道，並投入使用。
深圳羅湖口岸
區位環境
- 位置境域
建築規模
建築結構
羅湖口岸聯檢大樓主樓共十二層（含地下一層），南、北附樓各三層，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地，二層和三層為出境（南行）查驗場地，其中，地下B層設為港澳旅客入境檢查通道，一層為非港澳旅客入境檢查通道，二層為非港澳旅客出境檢查通道，三層為港澳旅客出境檢查通道。
羅湖口岸聯建成大樓
設計參數
截至2012年7月，羅湖口岸聯檢大樓占地面積18107平方米，總建築面積共70623平方米，樓內地下B層和一層為入境（北行）查驗場地建築面積18107平方米，二層和三層建築面積17558平方米；設計通過能力為單日通行40萬人次。
羅湖口岸聯檢大樓內部
硬體設施
口岸通道
- 人工通道
截至2017年5月，羅湖口岸共設人工查驗通道108條。
- 自助通道
2017年1月27日起，持卡式電子往來港澳通行證及“L”簽注的團隊旅客可在羅湖口岸使用自助通道（e道）過關。
截至2019年5月，羅湖口岸共設112條自助查驗通道。
截至2019年9月，羅湖口岸共設105條自助查驗通道。
羅湖口岸自助通道
- 港澳通道
截至2012年7月，羅湖口岸在聯檢大樓地下B層設為港澳旅客入境檢查通道48條，三層設港澳旅客出境檢查通道47條。
驗放系統
- 信息採集
2006年6月16日，羅湖口岸採用指紋進行身份識別技術，在旅客自助查驗通道開通試運行。
- 人臉識別
2018年7月，深圳海關在羅湖口岸啟用人臉識別系統。
便民設施
- 充電車位
2016年7月29日，羅湖口岸在交通樓七樓安裝40個新能源汽車充電樁，為周邊電動汽車用戶提供充電服務。
運營情況
運營時間
開閘時間 | 關閘時間 | 運營時長（小時/天） |
06:30 | 24:00 | 17.5 |
參考資料： | ||
客貨運量
2002年10月1日至7日，羅湖口岸出入境旅客175萬人·次。
2010年7月，羅湖口岸出入境旅客772.4萬人·次。
2011年2月，羅湖口岸出入境旅客670.8萬人·次。
2016年，羅湖口岸出入境旅客8122.4萬人·次，日均22.19萬人·次，同比減少3.2%。
2018年，羅湖口岸客流量達到8500萬人次。
截至2019年9月末，羅湖口岸客流量已經達到6100萬人次。
2023年“五一”小長假期間，羅湖口岸累計出入境客流超73萬人次，日均出入境客流超14萬人次，單日最高出入境客流量突破18萬人次，為恢復通關以來最高紀錄。深港口岸全面恢復通關以來，截至2023年5月3日，羅湖口岸出入境客流已超1000萬人次。
交通配套
- 軌道交通
2011年6月15日，深圳捷運1號線開通，該線途經羅湖口岸站點為“羅湖站”。
- 公交線路
據2019年6月深圳巴士集團官網及香港巴士集團官網顯示，羅湖口岸設立羅湖站公交站台。
- 社會車場
截至2017年5月，羅湖口岸在交通樓設社會汽車停車場，旅客可前往該處進行交通換乘或停放車輛。
榮譽表彰
2012年10月，羅湖口岸榮獲“首批通過世界衛生組織口岸核心能力考核達標口岸”稱號。
文化特色
- “永葆忠誠本色”
2010年3月22日，羅湖口岸舉行“永葆忠誠本色”主題教育活動啟動儀式。
- “保口岸平安，迎接十八大”
2012年6月18日至9月30日，羅湖口岸相關單位為了進一步淨化羅湖口岸環境，全面肅清口岸內各類閒雜人員，有效打擊口岸內各類違法活動，營造一個安全、快捷、文明、祥和的通關環境，羅湖口岸開展“保口岸平安，迎接十八大”聯合清理行動。
- 邊檢特色U站
2018年9月13日，中國國內首個邊檢特色U站在羅湖口岸揭牌成立，這是羅湖邊檢站作為“全國文明單位”展示中國風範、擦亮國門名片的又一服務舉措。經羅湖口岸出入境旅客將享受到具有邊檢職業特色的義工志願服務。
建設規劃
以羅湖口岸為中心，以深圳河、布吉河、船步路、沿河南路、延芳路為邊界的1.6平方千米的區域，已被劃入深港口岸經濟帶核心區域。按照深圳市有關規劃，到2020年，口岸經濟帶將成為深港兩地在高端消費、高端商務、專業服務等領域深度合作的重要示範區，成為集觀光旅遊、住宿餐飲、休閒娛樂、時尚購物於一體的“城市會客廳”。
價值意義
羅湖口岸是改革開放中的一個小關節點，在改革開放的浪潮中並不十分顯眼。但它的發展完善實實在在地服務了深圳和香港兩地的居民，促進了兩地的互通有無、共同前行，是改革開放40年來的一個頗有具象化的成果。（人民網評）
