基本介紹
歷史沿革
線路站點
設計參數
技術標準 | |
鐵路等級 | 客運專線 |
正線數目 | 雙線 |
設計行車速度 | 250公里/小時 |
最小曲線半徑 | 一般地段3500米,困難地段3000米 |
限制坡度 | 20‰ |
牽引種類 | 電力 |
到發線有效長 | 650米 |
列車運行方式 | 自動控制 |
行車指揮方式 | 調度集中 |
參考資料: |
沿線站點
線路走向
建設成果
- 跨江通道
建設規劃
- 預留南延
淮揚鎮鐵路一般指本詞條
技術標準 | |
鐵路等級 | 客運專線 |
正線數目 | 雙線 |
設計行車速度 | 250公里/小時 |
最小曲線半徑 | 一般地段3500米,困難地段3000米 |
限制坡度 | 20‰ |
牽引種類 | 電力 |
到發線有效長 | 650米 |
列車運行方式 | 自動控制 |
行車指揮方式 | 調度集中 |
參考資料: |
連淮揚鎮鐵路(連雲港-淮安-揚州-鎮江)是國家重點基礎設施建設項目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的骨幹...
連鎮鐵路位於江蘇省中北部,是貫通蘇南蘇北的重要通道,也是長三角城際網和江蘇省四縱四橫鐵路網的重要組成部分。連鎮鐵路途經連雲港市、灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安...
鎮宣鐵路是連淮揚鎮鐵路的二期南延工程(南延宣城伸建鎮宣鐵路),是江蘇鎮江至安徽宣城的鐵路,近期為鎮宣城際鐵路,遠期為規劃中的蘇皖贛鐵路的組成部分。目前為...
徐宿淮鹽鐵路與京滬高速鐵路、鄭徐高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、鹽通高速鐵路相連,與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道,與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道,以上通道的...
寧揚高城際鐵路是由連淮揚鎮鐵路揚州至高郵段和寧揚城際鐵路兩條鐵路組成的;是一條規劃連線江蘇南京市與高郵市的高速鐵路;是連線江蘇省東北通道的又一條重要鐵路...
橫山站為連淮揚鎮鐵路設於鎮江市的技術站、線路所。連淮揚鎮鐵路全線共設董集站(接軌站)、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、...
2018年7月2日發布信息,省鐵路辦近日組織召開北沿江高鐵與連淮揚鎮鐵路互聯互通方案座談會,將推動連淮揚鎮鐵路加快開展設計變更 ,確保這條江蘇中部的快鐵幹線與北...
連淮揚鎮鐵路在寶應境內全長約40.35公里,總投資約50億元,途經涇河鎮、黃塍鎮、寶應經濟開發區、望直港鎮、小官莊鎮、氾水鎮、夏集鎮等7個鎮區。2018年7月13...
目前正在修建滬通鐵路、連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段、徐蘭客運專線、連宿蚌鐵路,此8條快速鐵路(高於普鐵而低於高鐵),均在2020年前完工...
寶應站是連淮揚鎮鐵路的一個中間站、是連淮揚鎮鐵路在江蘇省揚州市寶應縣境內預設設的站點。屆時開通高鐵動車組,向南連線滬寧高鐵到達南京、上海、無錫、常州、蘇州...
淮安至新沂高速鐵路簡稱淮新鐵路,位於江蘇省北部地區,線路起自在建連淮揚鎮鐵路淮安東站,向北經宿遷市沭陽縣後至新沂市,新建正線全長106km,設計時速350km。本線...
寧淮鐵路北至淮安東站後與連淮揚鎮鐵路連淮段銜接,經漣水、灌南、灌雲,最終到達連雲港,從而形成寧淮連城際鐵路。連淮段已2015年9月正式開工建設,沿線設漣水站、...
寧連城際鐵路是連線江蘇省南京市與連雲港市的一條城際鐵路,全程分為寧淮城際鐵路與連淮揚鎮鐵路連淮段,當前連淮段已經開工,預計2020年全線通車。寧淮段正在準備...
徐宿淮鹽城際鐵路(徐州-宿遷-淮安-鹽城)是江蘇省東西向高速鐵路,是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一,有江蘇鐵路金腰帶之稱。鐵路與京滬高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、...
建成青連、連鹽、連淮揚鎮鐵路和隴海客運專線徐連段,開展沿海高鐵、連臨鐵路前期工作,構建沿海沿陸橋高鐵路網。[3] 2016年5月25日,江蘇省政府出台《沿東隴海線...
而在《揚州市城市綜合交通規劃》中,揚州未來區域內的通行鐵路,揚州主要構建兩橫兩縱一聯鐵路網,其中,兩橫為寧啟鐵路、滬泰寧鐵路,兩縱為連淮揚鎮鐵路、揚馬城際...
灌雲站是連淮揚鎮鐵路的一個中間站。設計規模為兩站台四車道連淮揚鎮鐵路全線共設董集站(接軌站)、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵...
高郵高鐵站,是連淮揚鎮鐵路在江蘇省高郵市境內設有兩個站點之一(高郵高鐵站和高郵北站)。是集高鐵站、長途客運站、城市公交首末站、農村公交站、計程車停靠站等...
鎮江大港站從連淮揚鎮鐵路的預留站調整為新建站在鎮江市政府的積極爭取下,2014年12月1日連淮揚鎮鐵路鎮江新區大港站正式獲得中國鐵路總公司批准建設。連淮揚鎮鐵路...
邵伯站是連淮揚鎮鐵路設於揚州市江都區邵伯鎮的技術站、線路所。根據設計檔案,連淮揚鎮鐵路全線共設董集站(接軌站)、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站...
揚州高鐵站是連淮揚鎮鐵路工程的重要高鐵站,也是城市交通基礎設施重要的標誌性工程。站場將採用高架形式,設定2條正線、4條到發線,建設2座島式中間站台、2座旅客...