海駁，若淮北海運輪船下錨之處離坨過遠，則用駁船從碼頭裝載鹽包運至輪船旁，以起重機提鹽入艙，稱為海駁。
基本介紹
- 中文名：海駁
- 屬性：裝運方式
海駁，若淮北海運輪船下錨之處離坨過遠，則用駁船從碼頭裝載鹽包運至輪船旁，以起重機提鹽入艙，稱為海駁。
海駁，若淮北海運輪船下錨之處離坨過遠，則用駁船從碼頭裝載鹽包運至輪船旁，以起重機提鹽入艙，稱為海駁。...
下水駁 下水駁是1998年公布的船舶工程名詞。定義 設有滑道等專用設備，將坐落在滑道上的導管架滑移到水中的駁船。出處 《船舶工程名詞》。
駁是中國古代神話中的形象，狀如白馬，鋸牙，食虎豹，出自《山海經·海外北經》。原文 北海內有獸①，其狀如馬，名曰騊駼②。有獸焉，其名曰駁，狀如白馬，鋸牙，食虎豹。有素獸焉③，狀如馬，名曰蛩蛩④。有青獸焉，狀如虎，名曰羅羅。注釋 ①北海：古代泛指北方僻遠之地。 ②騊（táo）駼（tú）：獸...
黑葉小駁骨（Justicia ventricosa Wall. Ex Hook. F.）是爵床科爵床屬的多年生、直立、粗壯草本或亞灌木植物。株高約1米，除花序外全株無毛；葉橢圓形或倒卵形，先端短漸尖或急尖，基部漸窄，常有顆粒狀隆起；穗狀花序頂生，苞片覆瓦狀重疊，寬卵形或近圓形，被微柔毛，萼裂片披針狀線形，花冠白或粉紅色，...
方駁是指專門裝、運各種材料、構件、機械設備的工程船。它不設裝載艙，全部貨物均裝在甲板上的駁船，故亦稱“甲板駁”或“躉船”。一般都是非自航方箱型船體。方駁除作為運載拋卸船使用外，還多作為在甲板上裝設其他施工機械組成不同性能的工程船使用，所以方駁的用途十分廣泛。簡介 駁船本身無自航能力，需拖船或...
甲板駁(decked barge)是指不設貨艙，貨物全堆裝在甲板上的駁船。甲板骨架較強，下設支柱，桁材等構件。在甲板四周一般設有擋貨圍板。貨物系露天堆放，不宜運載具有防水，防濕要求的貨物。裝卸方便，適宜運送大型設備，但船舶重心較高，穩定性較差。簡介 甲板駁(decked barge)是指不設貨艙，貨物全堆裝在甲板上的...
駁輪則為“子船”。這是貨運“單位化”的一種方法，這種方法不需特殊的碼頭和裝卸設備，也不需深水泊位。零件貨物可在內河或海岸預先裝入駁船，海輪到達時，用拖船將駁船拖至海輪。駁船內可裝一般零件貨物，也可裝載貨櫃，子母船有兩種： 一種為載駁船，另一種為海洋船。這兩種船都由三個部分組成，即母船(...
上駁分析 上駁分析，對導管架、模組等結構物從製造場地裝上運載駁船過程中的結構受力所作的分析。套用學科：船舶工程（一級學科），海洋油氣開發工程設施與設備（二級學科）
倉口駁 | | 元/艘天 | －－－|－－－|－－－|－－－ 海駁5001、5003 | 元/艘天 | 8400 | －－－|－－－|－－－|－－－ 重任801、802穗集駁1、2 | 元/艘天 | 3600 | －－－|－－－|－－－|－－－ 重任506 | 元/艘天 | 15000| －－－|－－－|－－－|－－－ 半潛駁 | 元/艘...
而“小駁”按專業分工有8種類型，即俗稱“八駁”(鹽駁、米駁、柴駁、炭駁、板駁、駁、海鮮駁、雜貨駁)。各類小駁均為木質結構，平頭、平底、平尾、平舵，載重量約3～10噸。一般置有風帆，而以舵、槳、篙推進，僅適用航行江河段之間，不宜於風浪較大的江段航行。“五口通商”後至民國年間，廈門海後灘...
”《恨海》第七回：“ 伯和 解下兩片金葉，代了船價，叫了駁船，載了行李，起岸，入了客棧。” 蔡東藩 許廑父 《民國通俗演義》第二九回：“他由閘北河道，坐駁船到滬 。”3.一般指非自航的貨船，它們可單只使用或編列成隊後由拖船拖行或頂推船推行。內河中自航的駁船叫機動駁。 碧野 《江漢行·九曲...
“拉希”式載駁船，又叫普通載駁船，是數量最多的一種載駁船。單層甲板、無雙層紙，艙內為分格結構，每一駁格可堆裝四層子駁，甲板上堆裝兩層。為便於裝載駁船，在甲板上沿兩舷設定軌道，並有可沿軌道縱向移動的門式起重機，以便起吊子駁進、出貨艙。“西比”式載駁船(SEABEE)又叫海蜂式載駁船，是一種雙...
油駁 油駁是貨駁的一種，系指無動力推進裝置的，專門用於運輸散裝油類貨物的船舶。油船分為油輪、油駁、儲油船（用來儲存和撥運海上采出的原油，起油庫的作用）、石油-礦砂兩用船、石油-礦砂-雜貨三用船等多種類型。
1、普通載駁貨船 又稱拉西式載駁貨船（Lighter Aboard Ship簡稱LASH）。它與全貨櫃船一樣，也是一種分格結構的船，艙內設有許多駁格，每一駁格內可裝4層駁船，甲板上可堆裝2層。2、海蜂式載駁貨船 又稱西比式載駁貨船（See-Bee Carrier）。其特點是沒有艙口，艙內設有三層全通甲板，駁船的裝卸靠船尾...
5 儲油駁 設有儲油艙， 專用於儲藏油料的駁船。6 近海裝卸站 又稱“ 海上過駁平台” 、 “ 海上過駁站” 。在近海作貨物裝卸、 臨時存放的轉運基地用的海_ L 結構 物。7 海上觀測浮筒 裝備專用儀器， 進行海洋氣象觀測的浮筒。8 海上無線電中繼浮筒 設定在海上， 用作無線電通信中繼基地的浮筒。建造檢驗 ...
頂推船隊的主要優點是船隊的總阻力降低，拖船螺旋槳的尾流不影響駁船阻力，消除了拖索造成的阻力損失．因而水動力性能比拖船隊好；駁船上船員人數可減少，甚至可做成無人駁，更經濟。借鑑國外運用頂推船隊的經驗，我國自20世紀70年代後期起研究和推廣推駁船隊運輸，並在漢水、長江、黑龍江、黃河及渤海的河海聯運中都...