海洋氣象服務

海洋氣象服務是向海上或岸上的用戶提供其所需要的海洋氣象信息和有關的地球物理情報信息，保障海上運輸和生產安全，促進海洋經濟發展。海洋氣象服務的原則是滿足用戶對海洋環境條件和氣象情報的要求，在保障海洋作業安全的條件下，提高海洋作業效率和減少費用開支。因此，海洋氣象服務機構應當在儘可能的範圍內，使用有效的傳送方式，向航海業、漁業和其他海洋活動者提供其所需的氣象和有關海洋情報，包括天氣預報、警報、圖表、專家諮詢、氣候資料等。經過幾十年發展，已經建立了比較完整的海洋氣象服務體系，包括海洋氣象監測、預報、警報發布以及公眾海洋氣象服務，同時將海洋氣象預報服務與行業生產特性結合，為更多涉海部門提供針對性強、專業化高的海洋氣象服務。目前我國開展的海洋氣象專業性服務主要是為海洋運輸、搜救保障、軍事保障、漁業生產、港口生產與安全、海洋工程、海洋資源開發、海上旅遊、海岸重大社會活動等提供氣象保障。

基本介紹

• 中文名：海洋氣象服務
• 外文名：Marine Meteorological Services
• 內容1：海洋氣象服務的發展概況
• 內容2：海洋運輸氣象服務
• 內容3：海上軍事氣象保障服務
• 內容4：港口生產與安全氣象保障服務

海洋氣象服務的發展概況

我國海洋氣象服務工作開展較早。1954年3月，根據《政務院關於加強災害性天氣預報、警報和預防工作的指示》精神，中央氣象台和沿海省(區、市)氣象台就發布了海上大風天氣預報，並與漁業生產部門簽訂了氣象服務契約。1955年，《國務院關於加強防禦颱風工作的指示》強調“防重於救”，“各級氣象部門，應進一步提高颱風警報的時效和準確性”。根據國務院檔案精神，各級氣象部門不斷加強颱風預報警報服務工作。經過多年努力，颱風、海上大風預警服務水平不斷提高。

改革開放以來，海洋經濟迅速發展，海事活動日益頻繁。面對日益增大的海洋經濟需求，氣象部門努力提高海洋氣象災害監測預警水平，不斷拓寬服務領域，積極開展海洋氣象專業服務。海洋氣象服務從最初單一為漁業捕撈作業提供海上大風、颱風預報頂警服務，逐步發展到中尺度海洋天氣預報服務,海霧、海上對流風暴等海洋氣象災害預報警報服務。服務領域從我國海域漁業捕撈不斷向海洋航運、遠洋捕撈、海洋石油、天然氣資源開發、灘涂養殖、旅遊、海上事故救援等領域發展。為沿海省市人民政府防災減災、防汛、海上安全生產、救助打撈、軍事活動等提供海洋氣象災害預報警報，為海上交通運輸、油氣勘探開發、漁業生產養殖、港口建設、海島旅遊、海洋捕撈作業、海鹽和鹽化工業等提供專業氣象服務，及為海岸重大社會活動提供氣象保障服務等，推動綜合開發與海洋經濟的發展。海洋氣象服務取得顯著社會經濟效益。未來，氣象部門將以海洋氣象減災防災、海洋資源開發等國計民生的需求為牽引，進一步開展有針對性、有特色的專業化海洋氣象服務，充分提高海洋氣象的綜合服務能力。

海洋運輸氣象服務

海洋運輸氣象服務是對海上航行的客輪、貨輪、油輪等船舶提供氣象保障。海洋運輸氣象服務又分為近海海洋運輸氣象服務和遠洋海洋氣象導航，

我國近海航線眾多，船舶繁雜，每年因氣象因素造成大址的船舶損壞和貨物損失。為了避免船舶因天氣原因出現損壞，提高船舶防禦重大氣象災害的能力，做好近海海洋氣象服務尤為重要。目前主要執行交通、海事管理部門的有關規定當預報海上6～7級及其以下風力時，航班正常開行；當預報海上平均風力或陣風7級及其以上大風時，客船必須停航。近海海洋運輸氣象服務由於航程較短，航線固定，班期固定，需要氣象部門提供所航海區天氣、海況情報，以保障航行安全。同時，在因大風浪停航期間，需要了解天氣海況轉好時間，以安排最新航運計畫。

近海海洋氣象服務主要是根據運輸需求，結合航運特點，與航運管理部門和航運服務對象聯繫，分海區、分時段給出海上天氣實況和預報。近海海洋運輸氣象服務產品包括海洋天氣公報(警報)、海區預報、航線天氣預報、專家諮詢等。

海上搜救氣象保障服務

國際海上搜尋和營救公約十分強調氣象和海洋情報在海上搜救方面的重要性。對倖存船舶實行救援，首先必須確定船舶的位置，其次，出事海域的海況和天氣情況，尤其是能見度狀況將決定救援工作的難易程度。掌握遇難船隻或飛機可能走過的航線上的天氣和海洋實況及未來變化情況將大大有利於捜救工作的開展。在搜救倖存者時，更需要考慮海溫、風、浪、洋流等情況。這些信息都需要海洋氣象服務部門及時提供。

海上搜救氣象保障服務內容是實時提供出事海區的天氣、海況實況，以及未來1～2天內的天氣海況預報，包括洋流、潮汐、風向、風速、風浪高度、浪向、涌浪高度、湧向、漂流軌跡等。

未來將建立高智慧型海上事故救援氣象保障系統，實現監測、預警及救援決策一體化，為海上事故搜救工作提供準確及時的氣象保障服務。

海上軍事氣象保障服務

海洋是國家安全的重要屏障。維護海洋安全，捍衛國家領海主權和海洋權益，保護國家日益發展的海洋產業、海上運輸和能源資源戰略通道的安全是我國海軍的神聖職貴。做好海洋軍事保障離不開海洋氣象服務。海洋氣象預報服務的好壞直接影響到海上軍事行動的成敗。世界海上軍事大國都把海洋氣象預報作為海洋軍事的頭等大事。

港口生產與安全氣象保障服務

船舶進港或出港，貨物的搬運、安全和入庫，駁船的裝貨，港口工程項目等都需要海洋氣象信息。主要港口和港區的氣象保障服務既要作為一般諮詢，也要滿足特殊需要，考慮有關作業的種類、港區的海洋環境現象以及影響作業安全和效率的重要現象等情報，幫助制定短期和中期的作業計畫，實現作業的經濟效能，提高港區作業的安全和效率。

針對港口和港區安全生產提供的海洋氣象服務產品主要有港口天氣和海況公報、警報，以及根據用戶要求提供相關實況信息和氣候背景信息、海洋氣象諮詢、對船舶和其他用戶的口頭報告等。

海岸旅遊氣象服務

海岸旅遊很容易受天氣和海洋條件的影響，需要特別注意。遊艇上大量船員沒有經驗，而且常常忽視天氣，很多事故就是由於沒有經驗而忽視突發的災害性海洋天氣而引起的。

海岸旅遊氣象服務的任務是向這些海岸旅遊公司提供專門的天氣和海況公報以及警報，對船員進行海上危險天氣的科普教育，向他們提供適用、簡明的讀物或開辦培訓班。當預報有災害性海洋天氣時，船員可以取消或推遲起航，或另選一條航線。

海岸旅遊氣象服務方式主要有電話溝通、提供專門的天氣和海況公報以及氣象諮詢服務。海岸旅遊氣象服務內容包括包含詳細的海面溫度、日照、海風、浪涌等情報的分析和預報。預報員會對其預報的可信度加以說明，並密切關注是否達到發布大風警報的級別和發布強對流天氣警報，即使這種強對流天氣只是短時的或只在局部地區發生。

為某些帆船活動可提供專門的諮詢服務。帆船對海上風力、風向的變化十分敏感。因此，對風的情況有很大差別的地區，特別是海岸不規則的海區，要提供詳細的公報。

另外，還根據需求提供海岸體育運動、休閒等活動的氣象保障服務。