海南天涯驛站旅遊項目開發有限公司

海南天涯驛站旅遊項目開發有限公司簡稱“天涯驛站“，成立於二O一O年六月，註冊資本金壹仟萬元人民幣，公司主營鄉村、森林生態旅遊資源開發及其它旅遊業務。公司本著“保護性開發，促進民生，打造高端旅遊的新業態”為開發原則，結合我省生態文明村和旅遊小鎮建設，決定將“農家樂、民俗文化、度假休閒、旅遊觀光、自駕車驛站、房車營地”的理念融合到一起，計畫用5年時間在島內投資建設約30個風格各異的休閒旅遊休憩地，全力打造“天涯驛站”鄉村旅遊品牌。

基本介紹

• 中文名：海南天涯驛站旅遊項目開發有限公司
• 地理位置：跨越全省（白沙、昌江、瓊中等）
• 電話區號：0898
• 氣候條件：熱帶雨林氣候
• 所屬地區：中國南方
• 方言：海南話、黎族話、苗族話
• 行政區類別：景區
• 人口：以當地居民及遊客為主

簡介

根據《海南國際旅遊島建設發展規劃綱要》（2010—2020）中的“鄉村旅遊和森林旅遊”的發展思路要求，海南天涯驛站旅遊開發有限公司本著“保護性開發，促進民生，打造高端旅遊的新業態”為開發原則。
目前,已在白沙縣開工建設羅帥村,那吉兩個驛站，並計畫在五至八年內以“白沙模式”為基礎，立足白沙、瓊中等中部山區，做足山、林、河、湖等自然資源、作物資源和民俗文化，做足山的文章，連線東西兩個濱海旅遊經濟帶，實現“山海互補”。建設30家天涯驛站星羅棋布於全島，每一家驛站別具風格，讓中外遊客全面領略海南獨特的自然山水，風土人情，使天涯驛站成為真正的心靈、精神的家園！

海南天涯驛站旅遊開發有限公司以保護性開發，發展與保護並重”、“互助性開發，企業與農戶共贏”的開發模式（簡稱“白沙模式”）入駐白沙後，迅即根據規劃展開了對白沙縣元門鄉羅帥村的整村改造，公司不占用一畝農田，不砍村中一棵大樹，只是拆村民舊宅，每戶由政府扶持近2萬元的磚瓦和水泥，公司給每戶扶持5萬元，不足部分由農戶以林權證抵押方式向銀行貸款。一年以後，52戶農民全部住進了雙拼別墅。

背景

項目開發背景

隨著經濟社會的發展，土地資源越來越少，開發建設與農民的矛盾越來越嚴重，征地拆遷引起的群體性事件越來越多。因此保護土地資源、促進農民增收，縮短城鄉差距，不破壞生態環境成了公司項目開發的基本原則。海南天涯驛站旅遊項目開發有限公司通過考察，發現白沙碧草芬芳、柔媚流水、百峰競秀、群山抱目、綠竹抉疏、自然生態絕佳；白沙的老百姓淳樸善良，能歌善舞，熱情好客，白沙的社會治安良好，政府部門服務熱情周到。旅遊所需要的元素在白沙全部具備了，公司毫不猶豫的選擇了白沙做為天涯驛站探索科學、和諧發展的試驗基地。

項目開發模式

在白沙縣委縣政府的指導下，提出的“充分尊重當地的自然生態，充分尊重當地老百姓意願”的兩尊重原則，公司最後確定了“保護性開發，發展與保護並重”、“互助性開發，企業與農戶共贏”的開發模式（簡稱“白沙模式”）。

保護性開發，發展與保護並重。驛站的規劃、開發、建設和經營以生態保護為前提，按照有利於最佳化生態環境、有利於培育生態文化、有利於帶動周邊發展生態經濟的總體原則，不實施大規模人工改造，只從安全和交通角度實施基本建設，儘量保持原始風貌，力爭不砍一棵樹、不動一棵草，不直排污水、不亂倒垃圾，儘量使用水能、風能、太陽能等生態能源。

互助性開發，企業與農戶共贏。驛站開發統籌兼顧社會主義新農村建設、生態文明村建設和旅遊小鎮建設，切實保障周邊農民利益，建立政府出材料、銀行出貸款、企業出資金的農居改造新模式；建立項目建設用地不征地只利用農戶宅基地、項目景觀用地不征地只利用現有農民土地及作物的流轉新模式；建立幫助農民解決住房，幫助部分農民子女解決就業、引導農戶按照規劃經營旅遊產品或種植農產品脫貧致富的補償新模式，確保農民利益不受損，長遠生計有保障。

主要景點

羅帥村：

羅帥雨林山莊

海南天涯驛站投入6000多萬元建設的羅帥村是天涯驛站鄉村田園森林生態游系列的首個驛站，吃住行一體，或許邂逅三五美女，體驗農家生活，感受吸氧、抓蝦、摸螺、爬山、種菜的現代小農慢態、愜意的生活在羅帥雨林山莊得到現實。海南天涯驛站在羅帥村擁有一棟準四星級賓館，36間客房，15棟小別墅，可同接待260人的會議或培訓團。

海南天涯驛站馬術俱樂部:

天涯驛站那吉跑馬場

海南天涯驛站馬術俱樂部位於海南省白沙縣元門鄉那吉村，距白沙縣城10公里。該俱樂部四周群山環繞，河水淙淙，自然生態保護完好，山腳下的馬術俱樂部有標準的馬道，適合策馬奔騰，整個馬場占地面積約有300畝。

海南天涯驛站馬術俱樂部擁有36匹馬，馬匹多半來自外國，有澳洲的純血賽馬，有俄羅斯、日本、英國等國外配種型賽馬，還有少部內蒙、雲南等地的馬匹。馬匹身高均在1.6以上，經過馬師傅1年多的針對性訓練，馬匹已經適合各項騎乘服務。馬術俱樂部提供的服務有馴馬、養馬、賽馬、遛馬、騎馬等

海南天涯驛站遊艇碼頭：

白沙一號

海南天涯驛站遊艇碼頭位於海南白沙縣松濤水庫牙港碼頭，距白沙縣城2.5公里。松濤水庫，山之綿亘，水之浩瀚，幅員遼闊，資源之豐厚乃全國少有，海南罕見，獨處一幟的松濤水庫素有“天湖”美稱，全庫水面面積130平方公里，庫容33.45億立方米、集雨面積1496平方公里。庫岸線長達544公里，水域主要航線66.5公里，海南省天涯驛站遊艇碼頭站位於海南省白沙縣松濤水庫牙港碼頭，天涯驛站擁有標準的遊艇碼頭，碼頭上停靠三艘天涯驛站遊艇，分別為“天堂湖號”、“白沙1號”、“元門號”。

驛站歷史

驛站作為古代供傳遞官府文書、軍事情報或往來出行的官員途中換馬、休息、食宿之所，早在三千多年前的商代就有書面記載——乘馬傳遞曰驛。秦始皇統一中國後為維護地方治安設定“十里一亭”，而在交通幹線上的“亭”又兼有公文通信功能,被時人稱為“郵亭”，此為驛站的雛形。漢朝後規定“三十里一驛”，並逐步把單一置騎傳送公文軍情的“驛”,改造成為兼有迎送過往官員和專使的職能機構。在秦漢時期，驛站已形成了一整套制度，驛站使用的憑證是勘合和火牌。凡需要向驛站要車、馬、人夫運送公文和物品都要看“郵符”，官府使用時需憑勘合，兵部使用時必須憑火牌。隋唐時期，驛站事業得到空前發展，據《大唐六典》記載，唐朝最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人，驛站分為陸驛、水驛、水路兼併三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田主要成為官員途中換馬、休息、食宿之所。

驛站的輝煌歷史早已淡去，空留斷垣殘壁，但我們仍可從朱自清《跋》“曲曲折折的路旁，隱現著幾多的驛站，是行客們休止的地方”中看到文人墨客對驛站的幾多追思。

當今驛站之所，何處可以尋覓？

天涯驛站旅遊開發有限公司借“海南國際旅遊島建設發展”之契機，決定將“農家樂、民俗文化、度假休閒、旅遊觀光、自駕車驛站、房車營地”的理念融合到一起，計畫用五至八年的時間在島內建設約30家符合國際旅遊島標準的鄉村旅遊休憩地，全心打造“天涯驛站”品牌，重振驛站之雄風。“天涯驛站”將海南天然的優良人居環境、秀美的自然風光、淳樸的民俗風情、地道的鄉村農家之樂、優質貼心服務一網打盡，讓會員享受寧靜和抒懷。所以海南白沙羅帥雨林山莊成了第一個項目首站