海伊鐵路

海伊鐵路於1979年建成，是主要國有鐵路支線之一。鐵路全線均位於呼倫貝爾市境內，歸哈爾濱鐵路局管轄。

基本介紹

• 中文名：海伊鐵路
• 外文名：Hailaer-Yimin Railway
• 起點站：內蒙古海拉爾東站
• 終點站：內蒙古呼倫貝爾伊敏站
• 里程：76.8公里
• 通車時間：1979年10月

簡介

海伊鐵路是中國國鐵濱洲鐵路的一條支線，鐵路由濱洲鐵路海拉爾東站向南引出，終點為位於內蒙古自治區呼倫貝爾市的伊敏站。

由海拉爾區至伊敏礦區，全長76．8公里。1977年12開工，1979年10月開辦運營，1986年底移交哈爾濱鐵路局管理。主要為開發伊敏露天煤礦，向區外運煤而設。線路為量級煤炭支線，採用繼電半自動閉塞，蒸汽機車牽引，年輸送能力300萬噸。該線從伊敏河谷向東南延伸，可與興安盟境內白阿線末端伊爾施車站接軌，是溝通區內呼倫貝爾市到興安盟的直接通道。

北起內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區，南到該區鄂溫克族自治旗伊敏鎮。全長76公里。共有車站5個。

海伊鐵路支線，重建於1977-1979年。線路由濱洲線上的海拉爾東站引出，向南沿伊敏河西岸，瀕河而上，進入伊敏礦區。是煤炭運輸專用鐵道。

2010年2月26日伊阿鐵路的建成將海伊鐵路與白阿鐵路相連，打通了一條新的滿洲里口岸至東北中南部的運輸通道。

2016年開通客運。

沿線車站

伊敏站、西索木站、繼承站、海拉爾東站、海拉爾站