浙江農林大學工程學院其前身為1958年建立的森工系和林化系，1986年9月成立林產工業系，2002年1月撤系建院。學院下設木材科學與技術、工業設計、機械電子工程、交通運輸工程4個學科，其中木材科學與技術學科為省級重中之重學科，浙江省木材加工產業科技創新服務平台、國家木質資源綜合利用工程技術研究中心主要依託學科。
基本介紹
- 中文名：浙江農林大學工程學院
- 前身：森工系和林化系
- 成立時間：1986
- 所在地：浙江
學院概況,機構設定,系及學科,專業及方向,碩士點,實驗室,科研機構,
學院概況
學院之春學院設有木材科學與工程、工業設計、機械設計製造及其自動化、交通運輸、農業機械化及其自動化、高分子材料與工程6個本科專業及室內與家具設計等專業方向，其中木材科學與工程為浙江省重點專業，是國家級特色專業，機械設計製造及其自動化專業是省級重點建設專業。學院擁有林業工程一級學科碩士點和木材科學與技術、森林工程、林產化學加工工程3個二級學科碩士點。
學院擁有一支高素質人才隊伍，現有教職工100名，專任教師82名，由我國木材領域領軍人物張齊生院士領銜，教授14名，副教授19名，浙江省“151”人才7人，博士28名、碩士36名。師資隊伍結構合理，具有學科交叉優勢，同時吸引了30多位國內外著名專家學者加盟。截至2010年3月，在校本科生1892人，碩士研究生39人。
學院之夏學院一貫重視教學與科研工作，注重對學生基礎理論、基本技能、創新能力及綜合素質的培養與提高。擁有林工科技樓、9號學院樓及木材工程、金屬工藝學等教學科研基礎設施，儀器設備總值3100萬元。建有15個校外教學科研實習基地、3個省級社會實踐基地，11個校內創新基地。設有金田豪邁、升華雲峰、德華木業、金鷺、富得利、上海捷成、浙江太克等獎學金7項。近五年本科畢業生初次就業率達91%以上。學院注重開門辦學，2001年以來同加拿大ARC、日本生存圈研究所等世界知名院所開展合作研究，與加拿大阿爾伯特大學進行“2+2”培養模式的合作辦學。現有研究所、專業實驗室、試驗基地33個。近五年，承擔各類科研項目174項，總經費5190萬元；獲國家技術發明獎二等獎1項，國家科技進步二等獎1項，浙江省技術進步一等獎1項，省部級二、三等獎3項，國家發明專利43項，發表學術論文300餘篇。
學院之秋
學院之冬機構設定
系及學科
材料系
浙江農林大學材料系成立於2005年9月，其前身為1958年建立的森林工程和林產化工教研室。
材料系實行校――院――系管理體制，下設木材科學與材質改良、人造板工藝技術、竹材工業化利用、木材加工裝備及自動化、木材科學與工程實驗中心等5個教學、研究及管理機構。
浙江農林大學材料系是林業工程一級碩士學位授予點的核心單位，是浙江省木材工程中心的支撐機構，經過十多年的發展，科學研究已從單一的木材套用研究逐漸發展到以生物質材料研究為核心，涉及機械加工、高分子材料、無機材料、複合材料、環境工程等領域的研究。專業在速生林木高效利用工程、木材化學處理、低成本環保膠粘劑、木材幹燥設備和工程、木質水泥刨花板製造、木竹結構工程材料生產、竹木複合材料生產與套用、薄竹製造、高效優質竹炭竹醋液生產與套用工程、竹纖維製造等領域具有較強的工程開發和研究能力。
材料系現有成員26人，具有教授10人，副教授9人；博士學位6人；中國工程院院士1人，浙江省“151人才工程 ”4人，浙江省高校中青年專業帶頭人 2 人。此外，還聘有10餘位國外著名專家和教授擔任客座教授。
近5年來，專業承擔課題150餘項，總經費3200餘萬元，其中國家級課題9項，省重大項目3項，省重點項目8項，國際合作課題1項。獲國家科技進步二等獎1項，國家科學發明二等獎1項，國家級科教類銅獎1項，省部級科技術進步獎6項，申請國家發明專利30餘項，工程轉讓與成果推廣600餘項(次)，產生直接經濟效益達30億元。發表學術論文200餘篇，出版科技著作3部，其中被 SCI 收錄論文8篇，EI 收錄4篇，ISTP 3篇。
材料系擁有木材科學與技術省級重點實驗室，下設木材學、膠合材料學、木材化學與改性、木材加工與人造板、木材幹燥、分析測試、木材裝備與自動化、林產品陳列、木材加工實訓基地九個分室。實驗室有傅立葉紅外光譜儀、熱分析儀、X-射線衍射儀、錐型量熱儀、電子掃描電鏡、帕爾曼刨片機、全自動試驗壓機、人工氣候箱等總值750多萬元的貴重儀器設備。
材料系設有木材工程技術研究所、生物質材料研究所；浙江林學院科欣科技中心是具有獨立法人資格的經濟實體，掛靠材料系開展科技服務、科技諮詢和新產品研發等業務。另有包括“太克”、“百孚”在內的產學研企業數十家。材料系還與美國、日本、加拿大、俄羅斯等10餘個國家建立了穩定的合作交流關係。材料系多次成功舉辦國際學術會議和全國性學術會議。
材料系培養了大批從事木(竹)材加工與利用的高級工程人員，其中從事工程工作人員占40%，從事管理工作的人員占12%，從事教育工作占8%，從事企業管理工作占8%，公務員占5%，自主經營者占5%，其它占22%。每年報考研究生的錄取率40%以上，有許多考生成績是報考院校應屆生的前茅。在校本科生在各類競賽中獲獎比例在全校前列，學習進步程度(畢業成績與進校成績比較)列全校前列。
機電系
機電工程系的前身是1958年建校時的林業機械教研室，1986年改名為機電教研室，現為機電工程系。近幾年來，隨著浙江林學院的快速發展，機電學科的教學基本設施得到了進一步的更新和完善，進一步滿足了本科教學的需要，機電學科於2002年被浙江林學院批准為校級重點學科。在科研方面也形成了自身特色和技術優勢，成為我校教學和科研的重要基地之一。
學科現有教師26人，其中教授3人，副高職稱4人，博士（含在讀）9人。機電學科帶頭人姚文斌教授，主要從事工程力學、林業工程、機械工程等方向的研究。近三年來在國內外重要學術刊物上發表論文共 16篇。目前承擔項目共 7 項，支配科研經費共 157 萬元，年均 52 萬元。
學科建有機械工程實驗教學中心及工程訓練中心。實驗教學中心下設工程力學、械原理、液壓與氣動、機械設計、測量與測試技術、機電控制、金相、CAD/CAM 、工程訓練中心九個實驗分室，設備總值800餘萬元。
學科十分重視教學工作，積極參與教改項目。近年來，主持省級、校級教改項目10多項，發表教學論文6篇，工程力學及機械設計基礎2門課程被評為校級精品課程。一名教師在2005年的省級教學比賽中獲優秀獎，在校、院級教學比賽中有多人獲獎。機械專業的學生積極參加浙江省大學生機械設計大賽，並分別獲得多項二等獎、三等獎和優秀參賽獎。
近幾年來，學科承擔課題20多項，總經費200餘萬元。其中國家級課題5項，省重大及重點項目3項，省自然科學基金項目5項，企業橫向項目10餘項，年均科研經費60餘萬元。獲得國家發明專利3項，申請發明專利5項。發表學術論文80餘篇，其中被EI、ISTP收錄15篇。
工業設計系
工業設計系建於2000年，現設有工業設計(分工科類與藝術類兩大方向)和木材科學與工程（室內與家具設計方向）2個本科專業，專業涵蓋產品設計、家具設計、室內設計、玩具設計、視覺傳達設計、展示設計等眾多領域，學科特色明顯，集專業教學、理論研究、設計創作與社會實踐於一體。
全系現有教職工22人，其中副教授4人，講師14人，博士（含在讀）3人。
擁有校級研究所1個：浙江農林大學室內與家具設計研究所；校企共建研發培訓中心3個：浙江林學院—聖奧集團科研中心、浙江林學院—百利威產品研發中心、浙江林學院—紫蝶國際家居產業研發基地、浙江林學院大學生網上創新基地、艾諾設計中心等。工業設計實驗室下設6個分室，實驗室總面積1000平方米左右，擁有各類實驗儀器及設備250多台，總價值175萬餘元，為學生提供了良好的實習與實踐條件。已建立校外實踐基地6個。
工業設計系近三年承擔各類科研項目20餘項(其中省級以上項目5項)，項目總經費200餘萬元；在國內各種重要學術刊物發表論文60餘篇，主編或參編教材17部。完成各類設計項目30餘項。積極組織本系學生參加各類全國性和地方性設計大賽，獲得獎項20餘項，其中國際級優秀獎1項,國家級一等獎1項，國家級三等獎1項，國家級優秀獎3項，省級二等獎1項，校級一等獎8項,校級二等獎12 項。
交通運輸系
交通運輸系源於1958年林業機械教研室的木材採伐與運輸專業。林業機械教研室1986年更名為機電教研室（後稱為機械電子工程系），並開設機械設計及其自動化和交通運輸兩個本科專業和森林工程碩士點。2006年在學校的總體規劃下，成立了交通運輸系。交通運輸系逐步形成了汽車代用燃料及其發動機技術、車輛運行品質檢測、交通運輸安全等研究方向。
交通運輸系主要承擔交通運輸本科專業的相關課程，並於2006年開始籌建農業機械化及其自動化本科專業。系現有成員11人，教授3人，博士5人。交通運輸系所屬的交通運輸實驗室以滿足本科教學為重點，已建成汽車構造、汽車與發動機測試、汽車電子與診斷、汽車拆裝與維修實訓等 4 個分室，實驗室面積 640 m2，實驗設備總值 241.7 萬元。
交通運輸系重視教學工作，彭樟林教授評為高校中青年骨幹教師，邵千鈞副教授被評為首屆“我心目中的好老師”稱號，黃金鵬、張培培老師分別獲得院級青年教學基本功比賽的二、三等獎。
交通運輸系的科學研究工作取得一定成績，目前承擔校級以上縱向科研項目13項，其中國家級項目2項，省部級項目3項，科研經費108萬元。本系教師發表學術論文40餘篇，其中EI收錄12篇，一級期刊15篇。申請國家專利8項，7項發明專利，1項實用新型專利。
交通運輸系積極開展與校外企業合作辦學，先後在杭州、蘇州、臨安和上海建立了浙江元通、浙江省道路運輸管理局、蘇州市公交公司等實習基地。
專業及方向
木材科學與工程（室內與家具設計）
工業設計（工科）
工業設計（藝術）
