活塞式熱氣發動機

活塞式熱氣發動機,又稱斯特林發動機,是一種外部加熱的閉式循環發動機。

發明介紹,四個組成,

發明介紹

早在1816年斯特林就提出了這種理想的工作循環,由於當時工業不發達,技術水平較低,未能套用於工程實踐。近年來由於世界範圍的能源和環境污染問題,斯特林發動機又重新引起人們的重視。斯特林循環按正向循環工作時可以作熱機循環,對外輸出功;按逆向循環工作時,可以作熱泵循環。其結構型式可以有多種多樣,但循環原理基本相同。
這種活塞式熱氣發動機是倫敦的牧師羅巴特 斯特林(Robert Stirling)於1816年發明的,所以命名為“斯特林發動機”(Stirling engine)。斯特林發動機是獨特的熱機,因為他們理論上的效率幾乎等於理論最大效率,稱為卡諾循環效率。斯特靈發動機是通過氣體受熱膨脹、遇冷壓縮而產生動力的。這是一種外燃發動機,使燃料連續地燃燒,蒸發的膨脹氫氣(或氦)作為動力氣體使活塞運動,膨脹氣體在冷氣室冷卻,反覆地進行這樣的循環過程。

四個組成

雙缸活塞式熱氣發動機由兩個帶活塞的氣缸、一個加熱器、一個冷卻器和一個回熱器組成,如圖6-8所示。兩個活塞連在同一軸上,通過特殊的曲軸機構使它們的移動規律符合一定的要求。氣缸內充有一定的工質(例如氫氣、氦氣、氮氣等)由於兩個活塞的相互移動,使工質在熱氣室和冷氣室之間來回流動。循環由下列四個程組成:
1.定溫壓縮過程。如圖6-8(a)所示,活塞A處於上止點位置不動,活塞B由下止點開始上行,壓縮冷氣室里的低溫工質,冷卻器起低溫熱源作用,吸收工質放出的熱量,維持工質溫度 不變,如圖6-9中的過程1-2。
2. 定容吸熱過程。如圖6-8(b)所示,活塞B和活塞A以同樣的速度分別上升和下降。實現定容情況下將冷氣室中的工質推入熱氣室。低溫工質流經回熱器時吸熱,使壓力由升至,溫度由 升至 , 如圖6-9中的過程2-3。
3. 定溫膨脹過程。如圖6-8(c)所示,活塞B處於上止點位置不動,活塞A繼續下行至下死點,其間工質通過起高溫熱源作用的加熱器,吸收熱量,維持工質溫度 不變 。如圖6-9中的過程3-4。
4.定容放熱過程,活塞B和活塞A以同樣的速度下行和上行整個衝程,各自達 到下止點和上止點,在定容情況下將工質從熱氣室推回冷氣室。經過回熱器時,工質放出熱量給回熱器。使溫度由 降為。如圖6-9中過程4-1。這樣工質回復到初始狀態完成一次閉合循環。

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